【海外の反応】ハイブリッド車はトヨタに限る！ : JDM速報　海外の反応

「トヨタのハイブリッドは買うべきか？」というタイトルの動画に対する海外の反応です。これは間違いなく買っても大丈夫でしょう。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・2007年式のプリウスに乗ってる。走行距離は480,000kmになった。ハイブリッド用バッテリーはまだ交換していないが、燃費は21.25km/Lくらいだ。定期的なオイル交換やフィルター交換以外にやることと言えば、数年前に一度スパークプラグを交換したくらいだね。このクルマはとても気に入っているよ。

　↑自分はプリウスPHVを買ったところだ。新型が出た時からずっと欲しいと思ってた。ようやく手に入れたよ。まだ160kmくらいしか走ってないけどもう気に入ってる。バッテリーとモーターだけで50km少々走れるんだ。バッテリーが尽きてもガソリンを使えばいいしね。初めてのトヨタ車だけどマジで気に入ってるよ。

・タク上げの走行距離300,000km以上のプリウスが売りに出ているのを見たことがある。ハイブリッドの信頼性に疑問を持つ人がいるけど、それはただ否定したいだけだろう。

・192,000kmの2018年式プリウスに乗ってる。ハイブリッド用バッテリーを冷却するために、積極的にエアコンを使うようにした方がいいよ。キャビン全体を冷やして、バッテリーのクーラーの通気口があるリアシートの下により多くの冷たい空気が届くようにするんだ。当然、この通気口は塞いではいけない。窓をブラックアウトするのも役に立つね。

・プリウスを買って屋外に駐車する場合、触媒コンバーターを保護する必要があることも付け加えておこう。プリウスは触媒泥棒の主なターゲットなんだ。ケージやプレート、警報装置など様々な手段がある。

・このビデオのおかげで、今乗っている500,000km走った2017年式カムリハイブリッドに対する自信がさらに高まったよ！あと500,000kmは乗りたいね。自分はライドシェアのドライバーをしているんだ。

・いいアドバイスだった。我が家では2023年式のC-HRハイブリッドを買ったばかりだったんだ。今までバッテリー用のエアフィルターの事なんて聞いたこともなかったよ。

・RAV4ハイブリッドを買ったところだ。このビデオはとても役に立ったよ。さっそくバッテリー用のファンとフィルターをチェックしてみる！

・2015年式のプリウスに乗っているが、このクルマにはとても満足しているよ。通勤に使っていたんだが、退職した今は週に2～3回乗る程度だ。ハイウェイで100km/h出しても、安定して20km/L以上で走ることができる。ハイブリッド用のバッテリーもまだまだ元気だよ。

・この動画は素晴らしかった！ハイブリッド車の購入を検討していたんだが、あまりクルマに乗らないならハイブリッドじゃないのを選んだ方がいいと言ってたね。それはまさに自分の事だ。自分にとって重要な決断を助けてくれてありがとう！

・2015年式のプリウスに乗ってる。走行距離は587,000kmだ。今の所行った修理や交換はフロントのブッシュ、12Vバッテリー、ブロワーモーター、ウォーターポンプ、ハブベアリングだね。2ヶ月前にハイブリッド用のバッテリーがダウンしてしまったよ。

・自分はスコットランドに住んでいてヤリスハイブリッドに乗ってる。1年少々乗っていて、走行距離は30,000kmだ。とても気に入っているよ。快適で雪に強いし経済的なんだ。これは素晴らしいクルマだよ。

・2008年式プリウスに乗ってる。走行距離は448,000kmだ。300,000kmを超えたあたりでハイブリッド用バッテリーを交換したんだ。ディーラーに頼んだら2,700ドルだったよ。

・自分はクルマを新車で買って乗りつぶす派だ。今はトヨタに乗っているが、その前にフォルクスワーゲンとシトロエンに乗ってた。それらは10年も持たずにスクラップになってしまったよ。今は2011年式のトヨタオーリスハイブリッドに乗ってる。今でもまだ新しい感じがするね。定期メンテ以外でしたことと言えば、タイヤとバッテリー、ワイパーを新しいのに交換したのとエアコンのガスチャージくらいかな。これほど維持費がかからないクルマは初めてだ。来年には新しいクルマを買おうかなと思ってたけど、このクルマはまだまだ寿命がありそうだから娘に譲るつもりだよ。

・2018年式のRAV4ハイブリッドに乗ってる。とても気に入っているし、何も問題は起きていない。平均燃費は16.15km/Lだね。冬は少し悪くなるけど、暖かい時期はもっと良くなる。サイズの割には素晴らしいクルマで、雪やオフロードでも問題なく走ることができる。子供をチャイルドシートに乗せるのも簡単で、腰をかがめたりフロントシートを前に出したりする必要はないんだ。

・2010年式のプリウスに乗ってる。走行距離は640,000kmを超えているよ。トヨタは何も言わなかったが、自分もバッテリー用のファンやその他のメンテナンスについて学んだんだ。800,000kmまで乗れたら素晴らしいだろうな。ちなみにハイブリッド用バッテリーはオリジナルのままだよ。

・タクシードライバーとしては、2代目プリウスは驚くべきクルマだと言わざるをえない。事故で廃車にならなければ、600,000km以上走ることができるんだ。タクシー車両はハードな使われ方をするのにだ。自分は2代目プリウスをリスペクトしているよ。確かに年数が経つとギクシャクしたりノイズが目立ったりするけど、それでも走り続けるんだ。あまりにも気に入ったから、日本から輸入した右ハンドルの2005年式プリウスを買ったよ。

・2013年式のプリウスV（プリウスαの北米での名前）に載っているが、トラブルもなく快適に走れているよ。タクシー会社がこのクルマを使っているという事実はまさに信頼性の証明だね。

・このビデオを投稿してくれてありがとう！新車のRAV4ハイブリッドの購入を検討していたからとても参考になったよ。今までハイブリッド車を所有したことがないから、事前にしっかりと調べておくことにするよ。

・新車のカローラクロスハイブリッドを手に入れたところだ。とても気に入っているよ。何十万マイルも長持ちする事を願っているよ。

・2012年式のレクサスCT200hに乗ってる。今の所何の問題もないね。バッテリーフィルターのメンテナンスについて教えてくれてありがとう！