【海外の反応】30年落ちのトヨタクラウンは現行車に負けていない！ : JDM速報　海外の反応

オーストラリア人のレビュアーによる、150系トヨタクラウンのレビュー動画に対する海外の反応です。

オーストラリアは日本と同じ右ハンドルなので、日本のクルマがけっこう輸出されているようです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分はアフリカのウガンダでこの動画を観てる。このチャンネルのレビューを参考にして、2006年式のスバルフォレスターを買ったよ。こういう古いクルマをカバーしてくれるのは嬉しいね。

　↑フォレスターは間違いのない選択肢だ。購入おめでとう！

・ジムが「F**kin'起亜よりははるかに信頼性が高い」と言うのを聞いて大笑いしたよ。これからも頑張ってくれよ！

・トヨタクラウンオーナーズクラブは「君たちは素晴らしい」という態度だが、テスラオーナーズクラブは「君たちはクソ野郎だ」という態度なんだよな。

・トヨタクラウンは日本の伝説的なクルマだ。

・「F**kin' BMWよりも信頼性が高い」と言っていた事については、BMW X5オーナーとしては同意するほかない。うちの父親は1997年式の3.4リッターV6を搭載したランドクルーザープラドに乗っているが、この30年間で行った修理といえばクラッチマスターシリンダーの交換くらいだ。自分のは…まあ、BMWだからね。

・ずっと前に1989年式のV6カムリに乗ってたことがある。あれはMade in Japanだったな。このインテリアはそのカムリを思い出させるね。80年代のトヨタ車が懐かしい。

・圧倒的にビューティフルだ！ウールのインテリアはとてもソフトで快適そうだ。本当にビューティフルなクルマだね。

・このクルマがマツダ6よりも小さいなんて、自分には考えもつかない。そしてこの個体は全くもって完璧だ。

・クラウンよりも、地元のディーラーで中古のレクサスを買った方がいいよ。クラウンと同じくらいナイスだし、パーツの供給の心配もない。

　↑しかし、ここらで販売されている中古のレクサスは走行距離が300,000km以上のものがほとんどだ。日本から輸入された、走行距離の少ないクルマを見つける方がずっと簡単だよ。

・ここアメリカでは、1958年から1972年までクラウンが販売されていたよ。そして2023年に再登場したんだ。

・シートがソファではなくラウンジみたいだって言ってたのを聞いて嬉しくなったよ。なんて素晴らしいクルマなんだ。

・気に入ったよ。これはイギリスでも買えるのかな。

・そうそう。クラウンというクルマは伝説的な存在だし、それには正当な理由があるんだ。適切にメンテナンスされていたものなら、中古でも十分な寿命が残っているよ。これは本当に素晴らしいね。

・クラウンは良いクルマだけど、ここで正規販売されていなかった古い輸入車に乗るにあたっての面倒ごとは認識しておいた方がいい。自動車保険や部品供給は大丈夫だろうか。

・これはとてもグレートなクルマだ。自分の夢のガレージには、このクラウンかクラウンマジェスタを置くためのスペースがある。この動画を投稿してくれてありがとう！

・先月のイギリスの自動車オークションで、自分が見たところ全く問題のなさそうなクラウンが1,500ポンドで落札されていたよ。あれは信じられなかった。残念ながら、落札したのは自分ではないんだけどね。

・1981年式のトヨタクラウンを持ってる。とても気に入っているよ。

・自分はこれによく似たトヨタクレシーダを持ってた。新車で買ったクルマで、3.0リッターツインカム24バルブの7M-GE型エンジンを搭載していたんだ。あれは良いクルマだった。快適だけどパフォーマンスも優れていたんだ。ただ残念なのはこのエンジンにはヘッドガスケットの問題がよく発生していて、自分のも買ってしばらくしてから起こった。2005年に2回目のヘッドガスケット抜けを起こした後、自分はそのクレシーダを手放したんだ。その後、新しいオーナーはさらに2回ヘッドガスケットを交換したようだよ。

・おそらくシートの素材はセルシオと同じウールだと思う。

・自分としては、この150系は170系や210系と並ぶ最高の世代だと思う。将来的にはこれらのいずれかを所有したいと思っているよ。