安く買えるけど信頼性の高いクルマはこれだ!的な動画に対する海外の反応です。

動画の中では2代目スバルレガシィツーリングワゴン、4代目トヨタ4ランナー(ハイラックスサーフ)、そして初代トヨタセコイアが紹介されています。この辺の日本車は、他の動画でも信頼性が高いものとして評価されていますね。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・自分も1995年式の2.2リッターのレガシィを持ってる。走行距離は480,000kmを超えていて、ハイスクール時代にだいぶ酷使したにも関わらず耐えてくれた。それ以降にもスバル車を何台か買ったけど、これほど信頼性の高いものはなかったね。とても作りが良く、整備性もいいんだ。初めてのクルマには最適だね。




・2015年式のマツダ3に乗ってるが、走行距離はもうすぐ480,000kmに到達しそうだ。2.0リッターのMTのハッチバックだ。今までに交換したものはクラッチレリーズベアリングと左右のドライブシャフトだね。買った日から、ホットハッチのようにレブリミットに当てまくって乗ってるよ。




・自分はトヨタが大好きだけど、古いのはフレームをよく確認する必要がある。




・トヨタセコイアは素晴らしいけど、燃費がとても悪い。ガソリン価格が上がっている最近ではちょっと痛いな。




・初代と2代目のレガシィは最高だったな。2.2リッターのEJ22は素晴らしいエンジンだよ。とにかく長持ちするんだ。自分は1990年式のレガシィツーリングワゴンでMT車の乗り方を覚えたんだ。あのクルマがとても懐かしい。中古車販売店を経営していた時、1995年式と1996年式のレガシィツーリングワゴンを扱ったことがある。そのうちの1台はオドメーターが305,000kmで止まってたけど、それでも時計のように正確な走りをしていたね。レガシィを運転するのは大好きだった。それ自体はスポーティーなクルマではないけど、シートの着座位置は低く、エンジン音は心地よく響く。ハンドリングも優れていたね。




・走行距離414,000kmの2013年式スバルインプレッサに乗ってる。今でもまだ元気だよ。エンジンチェックランプは点いていないし、ヘッドガスケットも問題ない。手入れもしっかりしているから、自分の十代の人生には十分な寿命が残ってるよ!




・2000年式のスバルレガシィアウトバックを持ってた。あれは今までに乗った中で最高のクルマだったね。手放した時の走行距離は467,000kmだったけど、その時でも元気に走ってたよ。ヘッドガスケットが抜けたわけではないけど、クーラントとオイルの滲みはあったね。メンテナンスがとても簡単なクルマだったな。




・4.7リッターのV8を搭載した2004年式のトヨタ4ランナーを持ってたよ。あのクルマが懐かしいな。しっかりした感触があって作りが良かった。エンジンは素晴らしかったね。




・レッカーオークションで買ってきた1998年式の2.2リッターのレガシィを持ってる。走行距離が392,000kmでたったの700ドルだったんだ。今ではもう480,000kmを超えているけど、完璧に走ってるよ。




・EJ22を搭載した1998年式スバルレガシィアウトバックを持ってる。走行距離は350,000kmを超えているけど走りはとてもいい。問題なく500,000km走れそうだ。一度もリビルドしたことはなく、308,000kmの時に燃料ポンプが故障した時以外はレッカーの世話になった事はないね。今年の夏は暑くなったらエアコンのコンプレッサーを交換しなきゃない。年間走行距離が8,000km程度だから年に一度オイル交換をしているが、オイルを追加する必要は今の所ないね。




・あの初代セコイアは大好きだ!




・走行距離270,000kmの2001年式アウトバックを持ってる。クーラントとオイルを継ぎ足してやる必要があるけど、タダで貰ったクルマだから文句は言えないね。




・自分も初代トヨタセコイアを持ってる。とても気に入っているよ。2005年式だからちょっとパワーアップした2UZ-FEが搭載されているんだ。3列シートだから家族全員が載ることもできる。テキサスに置いてあるから、サビの問題は全くないよ。




・アンダーパワーなV8エンジンは永遠に長持ちするよ。これは素晴らしい事だ。過度にストレスがかかった小さいエンジンから馬力とトルクを絞り出せば、最後はどうなると思う?




・自分の乗り方のせいでクルマが長持ちしないと思っているんだが、でも2代目のプリウスは最も信頼性が高いクルマだと思った。走行距離448,000kmまで乗り倒したよ。




・2009年式のスバルフォレスターを持ってる。2019年に走行距離192,000kmの中古を2,000ドルで買って、整備にさらに1,000ドルかけたんだ。今の走行距離は288,000kmになった。エンジンはシングルカムのEJ253だ。全体的に見ると、とても走りはいいね。大きな問題は特にない。スターターやバッテリー、オルタネーターくらいかな。




・1999年式で走行距離400,000km超のトヨタアバロンを持ってる。これには毎日乗ってるよ。今でも力強く走ってる。




・初めてのクルマは5MTの1996年式スバルレガシィツーリングワゴンだった。あれはとても気に入ってた。手放さなきゃよかったな。




・2012年式のV6搭載のホンダアコードEX-Lセダンに乗ってる。とても気に入っているよ。352,000kmも走ってるけど非常に快適だし、作りの良さが感じられる。今でも素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれるよ。




・ちょうど2016年式のレクサスGX460を手に入れたところだ。走行距離はたったの160,000kmで、走りやフィーリングは新車同然だね。





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