1997年式のホンダアクティとフォードF-350の比較動画に対する海外の反応です。アクティが小さいのか、F-350がデカいのか…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・軽トラの唯一の欠点は、ドライバーのエゴを運べないって事だな。
・日本の常識vsアメリカのやり過ぎ
・今までにたくさんの軽トラックのオーナーに話を聞いたが、軽トラの魅力は実用性とコンパクトなサイズにある。アメリカでピックアップトラックを所有している人は、そのトラックに乗る90%の時間は普通のクルマとしてしか使っておらず、サイズとガソリンを無駄にしている。都市部での配達や農場、工事現場での仕事に軽トラックを使えば、コスト面で大きなメリットが得られる。そして軽自動車規格のトラックだから、保管に場所も取らないし機動性も高い。
・軽トラックはフルサイズトラックの代わりにはならないかもしれない。でも、サイドバイサイド(2人乗りのオフロードバギー的な車両)よりは軽トラが欲しいな。
・自分もバージニア州に農場を持ってるから分かるんだが、大量の馬力が必要になるのはごくたまにしかない。アクティは実際に毎日の作業に使えるだろうな。人々が"欲しい"と思うピックアップトラックではなく"必要だ"と思うピックアップトラックを手に入れることができるようになったら、より多くの軽トラックが路上を走ることになるだろうな。
・"誇示するためではなく、仕事をするために作られている"か。軽トラックの素晴らしいコマーシャルだ。
・自分はダイハツハイゼットを持ってる。ローレンジとリアデフロックが付いているから、オフロードでもけっこう使えるんだ。2インチのリフトキットと社外のフロントサス、そして最低地上高を稼ぐために大きめのタイヤを履かせているよ。間違って助手席に乗り込むことが何度もあったな。あと、ウインカーを出すつもりでワイパーを動かした事も何度もある。これは小さいけど素晴らしいトラックだね!
・自分はワシントン州に住んでいてスバルサンバーを持ってる。積載量はそれほどでもないけど、こいつは雪が降るとモンスターになるんだ。外径が大きめのタイヤを履かせれば、ハイウェイで楽に100km/h出せるようになるよ。
・このような軽トラックは間違いなく活躍できる場所がある。北米の自動車メーカーも安価な作業用のトラックを作ってくれるといいんだけどな。ラグジュアリーでファミリー向けになる前のトラックをもう一度作って欲しいよ。ただ、そういうシンプルで何も付いてないトラックにも問題がある。ディーラーやメーカーが十分な利益を得られないんだ。
↑北米で軽トラに一番近い存在と言えばフォードマーベリックかな。軽トラよりは大きいけど、飛ぶように売れているよ。仕事のためのトラックを探している人のためにも、小型トラックの選択肢は増やすべきだと思う。
・最低地上高の問題については、リフトアップキットと外径の大きなタイヤで解決することができるよ。
・実家が農家なんだが、自分としては90,000ドル以上もする新車のトラックを買うより、本当に農作業に向いている日本製の小さなトラックを1,000ドルで買う方がいいと思う。農場の利益率は人々が考えているほど高くはない。経費は売り上げの85%にもなるんだ。
・自分はホンダアクティのトラックを2台持ってる。最初の1台は去年の7月に盗まれてしまって、その5日後にもう1台買ったんだ。盗まれた方は後になって見つかって、今は2台持ちだよ。運転するのは楽しいし、燃費も抜群に良い。後から買った方はエアコン付きで、氷のように冷たい風が出てくるよ。ハイウェイも走れるし、運転するのも簡単だし、どこに行くにも笑顔になれる。
・1996年式のダイハツハイゼットクライマーを持ってる。ローレンジとデフロックが付いているんだ。スノープラウを付けるために2インチのリフトアップキットを付けたよ。
・自分はミシガン州の田舎に住んでいる。ご近所さんがポラリスレンジャー(サイドバイサイド)の代替えでスズキの軽トラックを買ったんだ。レンジャーは役に立っていたけど、買って数年後にはっ修理代が10,000ドルを超えるほどになってしまったそうだ。そして新しいのを買おうとするとその倍以上はかかる。彼はスズキの軽トラが気に入っているみたいだよ。6,000ドルの値札が彼を笑顔にさせているのかもね。
・面白かった!軽トラックは非常に有能なのに非常に安価だという事がよくわかったよ。楽しいビデオだった。
・この軽トラックにリフトアップキットを付けてオールテレーンタイヤを履かせれば、トレーラーをけん引する必要がない限りは完璧だ。
・この軽トラックは間違いなくアメリカにおいて需要がある。もっと簡単に手に入るようになればいいのにな。安価で簡単に扱う事ができ、シャープなポケットナイフみたいに便利なトラックだ。
・軽トラックは過小評価されているよ。ヒーターは標準装備だし、4WDやリアデフロック、ローレンジを備えたものもある。油圧式のダンプベッドを備えたものすらあるんだ。全てがサイドバイサイドよりも小さいが、はるかに優れた構造になっている。これらは日本では商用車として使われているんだ。
・自分もぜひともあのホンダの軽トラックを手に入れたい。農場での作業用としてはパーフェクトだよ。ノースカロライナ州に住んでいるんだが、近所で売っている所がないか探してみようかな。
・ニューハンプシャー州の北東部に住んでいるんだが、ここらでもこういう軽トラックを見かけるようになってきた、手頃な価格で買えるから、近所までの足代わりにちょうど良さそうだ。もし自分が農場を持ってたら、軽トラを買っただろうな。
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