日本の軽トラや軽バンをアメリカに輸入する方法を示した動画に対する海外の反応です。こちらの方は1996年式のスズキエブリイジョイポップターボを輸入したようです。なかなかに手続きが大変そうですね…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・これは日本の軽自動車の購入方法に関する、最も優れて最も徹底的で最も分かりやすいビデオだ。自分はもう20回くらい観たよ。自分もこれを参考にして軽トラを輸入したんだ。とてもよくまとまっているから、ビデオで説明している局面ごとに観なおして参考にしたよ。おかげで税関や港に到着した時に何が起こるかについてとても自信を持つことができた。アホみたいな振る舞いをせずに済んだよ。このビデオをアップロードしてくれて本当にありがとう。これがなければ、自分はキュートな1995年式アクティを手に入れることはできなかったよ。
・数週間以内に軽トラックを取りにボルティモアに行く予定なんだ。幸運にもこの動画を見つけることができたよ。君の動画はあらゆる局面で非常に有益だ。
・小さいけどとてもナイスなバンだ!
・これは今までに観たクルマの輸入に関するビデオの中では最高のものだ。今の所は軽トラや軽バンの購入を考えていないけど、いつか欲しくなった時はとても貴重な情報になるだろう。
・とても素晴らしいビデオだ!自分はフロリダに住んでいるから、これはとても関係がありそうだ。長い事軽トラックを渇望していたんだが、軽バンも超クールだなぁ。早く手に入れたいよ。
・自分はフィリピンに住んでいて、カスタムしたスズキエブリイワゴンを持ってる。4WDで、2インチのリフトアップをして外径24インチのタイヤを履かせているよ。これならフィリピンの山道でも十分なクリアランスを確保できる。これはもともと右ハンドルだったけど、フィリピンに輸入されたときに左ハンドルに改造されたんだ。このバンの走りは素晴らしいよ。
↑(投稿者)それはすごいな。左ハンドルにコンバートしたのはそういう法律があるから?それとも単に好みの問題?
↑フィリピンでは、輸入車は左ハンドルでなければ登録する事ができないんだ。だからJDMカーは左ハンドルに改造しなければ登録ができない。こういうJDMカーを見てみると、切った貼ったしたとは思えないような仕上がりだよ。
・輸入した軽自動車を港で受け取る時には、必ずトレーラーを引っ張っていく必要があるの?
↑(投稿者)そうだね。輸入したクルマは登録するまでは公道を走行することができないんだ。
・自分も軽自動車を輸入しようと思ってる。テキサス州のフリーポートまでは1時間で行けるけど、港で記入すべき書類の数々や、どんな歌と踊りで出迎えるかなどを考えるとナーバスになってくるよ。こういうビデオはゴールドだ。とても役に立つよ。自分はスバルサンバーがとても欲しいと思ってるんだ。
・軽バンの長所と短所をまとめたリストを作ってくれると嬉しいな。ガソリンを節約できるコミューターとして、軽トラか軽バンのどちらかを買おうと思ってるんだ。
・1998年式のターボのエブリイバンを手に入れたよ。このビデオは素晴らしかった。自分で軽バンを入手する自信を与えてくれた。ちなみにちょっと交渉して100ドル安くしてもらったよ。君のホイールとタイヤのセットアップに関する情報を教えてくれるとありがたいな。
・全てを自分で行うという考えが大好きだけど、自分はお金を払って誰かにやってもらうかな。この一連の手続きをする忍耐力が自分にあるかどうか疑わしくて…
・もし軽トラや軽バンが故障してしまった場合、部品は簡単に見つけられるの?
↑(投稿者)どちらとも言えないな。超簡単に手に入るものもあれば、ちょっと面倒なものもある。
・右ハンドル車の運転は難しいの?
↑(投稿者)奇妙だけどノーだ。直感的に運転できる。すぐに慣れるよ。
・これだけの手続きをしなければならないから、自分はクルマの個人輸入をしないんだ。
・こうやって個人輸入すれば、5年以内に倍の値段で売れそうだな。
↑(投稿者)そうなんだ。リセールはかなり高いんだよね。
・このエブリイは素晴らしいバンだ。とても有益なビデオだったよ。
・燃料ポンプがダメだったみたいだけど、パーツはどこで手に入れたの?そしていくらくらいだった?
↑(投稿者)これはAmazonで買ったよ。スズキハヤブサのやつだ。値段は思い出せないけど、そんなにひどい価格ではなかったな。

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