【海外の反応】スズキカプチーノとオートザムAZ-1は可愛らしい軽スポーツカー！ : JDM速報　海外の反応

日本が誇る軽スポーツカーのスズキカプチーノとオートザムAZ-1に対する海外の反応です。海外の方々は興味津々なようですが、サイズ的に乗れるのでしょうか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分はカプチーノを持ってる。1,300ccのスズキGSX1300R隼のエンジンをスワップしてあるんだ。トランスミッションはシーケンシャルになってるよ。これは今まで所有した中で一番のお気に入りのクルマだね。パワーは226馬力で、今ではオートクロス専用ウェポンになってるよ。

・AZ-1に乗って3年になる。自分の身長は183cmでちょっと窮屈だけど、このクルマを手放すつもりはないよ。スーパーカーのような外観とゴーカートのようなハンドリングが気に入ってる。ゆっくり走っていてもスピード感があるし、燃費がいいのもお気に入りだね。19.1km/Lくらいは楽に出るね。前に0-100km/h加速タイムを計ったら9.3秒だったけど、エンジンをリビルドして社外ECUを入れたら9秒を切れるようになったよ。

・素晴らしいビデオを投稿してくれてありがとう！自分にもこういう峠道用のゴーカートが必要だ！

・0-100km/h加速タイムが10秒か。友達が乗っている2013年式のカローラとほぼ同じだという事を考えると、これは結構いいね。

　↑AWDのスポーティーな軽ハッチバックなら8秒台を出せるよ。でも42馬力しかないベーシックなキャブレター仕様のスバルヴィヴィオみたいな悲惨なやつだと、0-100km/h加速は16秒くらいかかるね。

・自分もカプチーノを持ってるよ！このクルマは本当に気に入っている。運転するのが超楽しいんだ！

・カプチーノは素晴らしいセカンドカーだね。コンバーチブルだけどハードトップ付きだから、どんな天候でも問題ない。トップを上げたままにしておけば、収納スペースも十分確保できる。燃費も良いし、峠道を楽しむクルマとしては最適だ。実際、自分もカプチーノを持っているが、メインカーのフォードフィエスタSTをクルマ屋さんに預けている間はカプチーノに乗ってた。全然大丈夫だったよ。唯一の問題は、アメリカの凹凸が多い道路では、純正サスでも乗り心地が酷いという事だ。特にケンタッキー州のハイウェイを走っていると、近所のスピードバンプが連続する所を最高速で走っているような気分になるね。

・スズキカプチーノは自分の乗ってみたいクルマリストに載ってる。できるだけ早く乗ってみたいな。これは試してみる価値のあるクルマだと思う。

・110馬力までパワーアップしたホンダS660に乗ってたよ。あのクルマは楽しかったと言わざるを得ない。

・イギリスでは、まともな状態のカプチーノは12,000ポンドもする。ダイハツコペンも価格が上がってきているよ。

・小さくて可愛らしいクルマだなぁ。

・AZ-1を試乗したことがある。とても楽しかったよ。誰もがカプチーノの方がリーズナブルなクルマだというのは知っているし、実際そうだけれども、自分にはガルウイングドアが必要だ。そして後ろから小さな3気筒の音が聞こえてくるのは最高だ。

・これらの軽スポーツカーを60年代の古いブリティッシュスポーツカーと比較するとどうだろう？自分はかつて、トライアンフGT6を持ってたよ。あれは自分にぴったりのクルマだった。0-100km/h加速タイムは14秒くらいだったかなぁ。

・オートザムAZ-1には、スズキCARAという双子の兄弟がいるぞ。

・君らがこれらに収まるなんて信じられない。

・1台欲しいなぁ。日本がこういうクルマをもっと輸出してくれるといいのに。愚かなスピードバンプを除けば、これはイギリスにピッタリのクルマだと思うんだが。

・AZ-1をEV仕様にコンバートしてみたいな。きっと素晴らしいものになるぞ。

・自分がこれに乗り込むためには、プラズマカッターとのこぎりが必要になるな。

・隣にいるプリウスがモンスタートラックに見えるようなサイズだな。