超レアなスバルインプレッサ22B STiに対する海外の反応です。これはグランツーリスモでしか見たことがありません…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・ワイドなフェンダーが付いた、こういうホモロゲーション的なスタイリングは大好きだ。控えめだけど意図を感じるような外観だね。そして超クリーンだ。




・このクルマがデビューした時、スバルのエンジニアと話す機会があった。彼曰く、22Bとは2.2リッターボクサーの略なんだそうだ。有難いことに、最近は普通の2.5RSモデルを22Bのクローンに替えられる高品質のキットが多くある。そして2.5リッターエンジンを400馬力まで上げる方法もあるから、この22Bをスタイルを真似るのはとても簡単だ。




・まさに象徴的なカラースキームだ。




・これは非常に素晴らしい。パフォーマンスが全てだけど、これはさらにビューティフルだ。




・これがグランツーリスモ4の中古車ディーラーにいつ現れるかを今でも覚えている。個人的には、これはゲーム内で最高のスバル車だったからね。




・このケンウッドのデッキは社外品ではなくオプションだった。トランクには6連奏のCDチェンジャーがある。




・インプレッサ22Bは自分もお気に入りのクルマだ。これがデザインの頂点だと思うな。




・初代インプレッサは、グレードに関係なく走りの素晴らしいクルマだった。サスペンションはちゃんと動くし、クルマはドライバーの要求通りに動いていた。デコボコな道路でもとてもいい走りをしていたよ。




・ハザードのボタンのすぐ隣には引き出し式のカップホルダーが2つ付いてるよ。至れり尽くせりだね!




・2000年式のインプレッサ2.5RSに数年間乗ってたが、あれはとても楽しいクルマだった。22Bのスタイルは素晴らしいけど、非常に高価なのが残念だ。それだけのお金を払ったら、自分が2.5RSのドライビングを楽しんだのと同じようにこのクルマを楽しむことはできないよ。




・インプレッサのクーペにWRXのエンジンをスワップしたやつに乗ってる。これには10,000ドルくらい掛かったよ。このなんちゃって22B仕様はとても気に入ってる。これは実にいいプロジェクトだったね。




・あの折りたたみ式カップホルダーは、冷たい飲み物を入れておくと結露がラジオに滴りそうだ。




・この22Bのディープなサウンドが気に入ったよ。史上最高のサウンドを奏でるクルマの1台だ。




・これは自分が若かった頃のドリームカーだ。これはマジで宝物だよ。




・これは自分が今までに乗った中で最高のクルマだ。…グランツーリスモで。




・このインプレッサ22BとNSXは自分のドリームカーだ。




・このクルマを改造したら、価値が大幅に下がってしまうだろうなぁ。




・これは自分の一番好きなクルマだけど、悲しい事に価格がとんでもなく高い。まるで成層圏に打ち上げられたみたいで入手不可能だよ。




・また2ドアのインプレッサを作ってくれたらいいのにな。




・22Bは16進数で555を表したものでもある。555はWRCにおけるスバルの象徴的なスポンサーだったんだ。





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