【海外の反応】オフロード仕様のスバルクロストレックはクールだ！ : JDM速報　海外の反応

スバルクロストレックのオフロード仕様「ウィルダネス」に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このクルマを持ってる。去年の10月に買ったんだがとても気に入っているよ。もっとパワーがあってもいいとは思うけど、それでもこのクルマはきちんと仕事をこなしてくれる。

・クロストレックウィルダネスに試乗したことがある。静かで気に入ったけど、我が家にはトランクがちょっと小さかった。代わりにアウトバックを買ったよ。

・アルパイングリーンは素晴らしい色だ。アウトバックウィルダネスでもこの色を設定して欲しいね。ゲームから出てきたみたいな見た目だ。

・うちの嫁は2016年式のスバルクロストレックに乗ってる。結構気に入っているみたいだ。次の乗り換え候補はきっとこのウィルダネスになるだろうな。

・自分もこれと同じ仕様のを買ったよ。とても気に入ってる。

・コロラド州ではアウトバックウィルダネスをよく見かける。オレンジのアクセントが入ったフォレスターもたくさん走ってるね。

・2024年式のクロストレックリミテッドに乗っているが、このクルマを買うまではスバル車を欲しいとは思わなかったし興味もなかった。アルペングリーンのボディカラーにTerraのブロンズのホイール、WldpeaksのA/Tタイヤを組み合わせてある。アホほど遅いけど、少なくともクソみたいな道路や駐車場で下回りをぶつける心配は無くなったよ。

・ヘッドライトがステアリングの動きと連動してる！

・2021年式のクロストレックスポーツに乗ってる。80,000km走ったけど今でも快調だ。唯一文句があるのはデュアルXモードだな。雪の中でタイヤが空転すると唐突に介入してくる。使うのは40km/h以下で走る時だけにした方がいい。そして決してアクセルを全開にしない事だ。そうすればちゃんと機能するよ。

・スバルはクールなクルマを作っているなぁ。普通とは違うユニークなクルマを見るのはナイスだ。このクルマは、トラックは必要ないけど降雪地帯に住んでいる人にとって最適だね。吹雪の中を4時間ほど走ったが、自分が持ってるトヨタタコマTRDよりも優れていたよ。

・スバルは大好きだ！最近自分もクロストレックを買ったよ。買ったばかりだけどもう気に入っている。あまりパワーは無いけど必要な機能は全て揃っているし、見た目もクールだ。アイスシルバーメタリックを買ったんだ。近いうちにエアクリーナーを純正からK&Nのものに交換する予定だよ。

・スバルが単に見てくれだけのパッケージでなく、まともに機能するオフロードグレードを安価なクルマに設定してくれているのは素晴らしい。

・どうしてフロントビューカメラを廃止してしまったんだろう。自分の2022年式のには付いてるよ。これはトレイルや、雪が盛り上がっている所ではとても役に立つんだ。

・スバルのウィルダネスのラインアップがマジで気に入った。

・全体的に見て、これはいいコミューターになるだろうか？自分は雪の多い地域に引っ越してきたから、AWDのクルマを探しているんだ。

・まともにオフロードを走れるクロスオーバー車がようやく登場した。

・フロントカメラがないのは奇妙だな。スペアタイヤもないのか。他のウィルダネスと比べるとちょっと弱いけど、全体的には気に入ったよ。しかし、これに2.4リッターターボがあれば良かったのにな。これまでに何百回も言われてきたことだけど、クロストレックはある程度のパワーがあったらもっと楽しいクルマになるだろうな。

・クロストレックにアウトバックが設定されたのは気に入った。でも自分はアウトバックウィルダネスの方が好きだな。もっと広いし、何よりターボが付いてるからね。

・自分はもう何十年もスバル車に乗り続けている。CVTは、何かをけん引したりしようとしない限りはスムーズだ。もしショッピングモールでのお買い物ではなく、トレーラーを引っ張ったりするのに使おうとするならCVTオイルクーラーは絶対に必要だな。そうしないと動きがギクシャクし始めて、130,000kmくらいで故障してしまう。CVTオイルクーラーを全車標準装備にしたらいいのにな。ドライブトレイン自体の信頼性は高いだけにねぇ。

・これにアウトバックの2.4リッターターボが搭載されていたら良かったのにな。オフロード版のWRX-Liteみたいな感じで。