マットさんによる、AW11型の初代トヨタMR2のレビュー動画に対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・トヨタがこのMR2のリバイバル版を作ってくれたらいいのにな。それは全てのクルマ好きの夢だ。




・このMR2は超ビューティフルだ！




・自分はこのMR2に乗って24年になる。今でも運転するのはとても楽しいし、いつも笑顔にしてくれるんだ。




・80年代で0-100km/h加速タイムが9秒台というのは、現代における5秒台くらいの感覚だね。




・義父が1989年式のTバールーフのMR2を持ってる。サビは全くなく、素晴らしいコンディションだよ。




・自分も80年代に乗ってたよ。ハンドリングが特に気に入って、112,000kmくらいまで乗ったね。バランスは信じられないほど素晴らしかった。




・自分もかつてこれと同じのを持ってたよ、あれは気に入ってたな。これの次にSW20型に乗り換えたけど、個人的にはこのAW11型の方が好きだった。ギアチェンジの感触が本当にスムーズで気に入ってたんだ。インテリアも素晴らしかったね。他のオーナーと同様にフェンダーのサビには悩まされたけど、当時は社外品の補修部品がたくさんあったんだ。今でも余分なスペースがあればまた欲しいと思ってる。MR-Sは出る前は欲しいと思ってたけど、実物を見たらガッカリして買わなかった。代わりにアウディTTを買ったよ。このクルマは頑丈だけど、それに甘えず手入れはきちんとするべきだ。自分のはヘッドガスケットが抜けてしまったよ。修理にはお金がかかるけど、それでもそれだけの価値はあるクルマだ。




・このクルマはずっと欲しいと思ってた。ダッシュボードは本当に80年代のSFのような見た目だ。自分はSW20のNAのを持ってたよ。あれは自分が乗った中で最も楽しいクルマだった。




・古いクルマのフロントガラス越しの視認性が大好きだ。自分は2006年式のVWゴルフを持っているが、新しいクルマよりも道路との一体感を感じる気がする。




・自分はホワイトでTバールーフ仕様のMR2を持ってる。インテリアはブラックのレザーだ。このクルマに乗って11ヶ月になるね。完璧に動作しているし、運転するのは本当に楽しいよ。タルガルーフからの雨漏りやサビはないね。




・楽しいビデオだった。このMR2は最近は見つけるのが難しくなってきた。見かけるとうれしくなるね。




・こういうビデオをもっと観てみたいな。クルマはますます人工的になり、我々は純粋な運転する喜びを逃しつつある。




・素晴らしいビデオだった。1989年式のMR2を手に入れた所だったよ。いろんなミーティングやイベントに乗っていくのが楽しみだ。



・この1.6リッターのツインカムは素晴らしいエンジンだった。




・思い出が甦ってきた。自分も15年前にこれに乗ってた。1,000ポンド以下で手に入れたんだ。このクルマは自分にドライビングを教えてくれた。最終的には錆びてしまって、修理するお金がなかったから廃車にしたよ。積載車に載せられて夕日に向かって走り去っていくのを見てたんだが、あの時は本当に寂しいと思ったな。




・21歳の時にこのMR2に乗ってたよ。小さいが素晴らしいクルマだった。これは強くオススメできるね！




・初めてのクルマを買う時、このMR2かホンダのCR-X Siかで迷ったんだ。結局CR-Xを選んだけど、どっちもゴーカートみたいで楽しいクルマだったよ。




・1987年に赤いMR2を持ってた。自動車電話を付けていたから、気分はまるでドン・ジョンソンだったよ。
　↑リネンのジャケットを着て袖をロールアップすれば完璧だな。




・1988年に運転免許を取ったんだが、その時はこのMR2が欲しくてたまらなかったよ。結局は1978年式のオースチンアレグロを買ったんだけどね。珍しいAT車だったよ。




・ここカナダではスーパーチャージャーを搭載したモデルが販売されていたよ。あれはとても楽しいクルマだった。





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