ジープラングラーと80系トヨタランドクルーザーの比較ショート動画に対する海外の反応です。ラングラーもランクルも、どちらも楽々と段差を乗り越えていますが、コメント欄を見てみると…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・300,000マイル（約480,000km）走った後で々テストを行うべきだ。
↑おいおい、そいつは々テストにはならないよ。現れるのはトヨタだけだ。
↑ラングラーはエンジンとサスペンションのリビルドをしないとそこまで持たないぞ。
↑ジープはそこまで生き残ってないと思う。
・オフロードに行きたいならJeepに乗って行けばいいけど、無事に帰ってきたいならトヨタに乗っていくべきだ。
・道路がデコボコで気温が50℃まで上がるサウジアラビアでなら、間違いなくトヨタを選ぶね。
・もちろんトヨタの方がいい。
・トヨタはいつでもドライバーを家まで連れ帰ってくれる。
・自分は絶対にランドクルーザーを選ぶなぁ。
・ジープラングラーYJと80系ランドクルーザーを所有しているが、さすがにラングラーはボロくなってきた。でもランドクルーザーは走行距離が320,000kmを超えているけど未だに元気だ。この2台の製造品質は比べ物にならないね。しかし公平を期すために言うと、YJラングラーを1994年当時の新車価格は17,000ドルで、80系ランクルの1997年当時の新車価格は55,000ドルだった。
・この2台はどちらも素晴らしいオフローダーだけど、信頼性はトヨタの方が高いだろうな。
・どちらも伝説のブランドだよ。
・どっちも素晴らしいが、自分はジープにこだわりたいな。
・どれだけジープのオフロード性能が優れていたとしても、自分はトヨタに乗るよ。
・どちらにも長所と短所がある。自分はランドクルーザーが大好きだけど、ジープの耐久性は羨ましいと思ってる。パーツは酷使に耐えられるように設計されているんだ。トヨタは機械的には信頼性が高いけど、トレイルでの酷使に耐えるためには社外品を使って改造しなきゃないからね。
・どちらも有能なクルマだけど、ランドクルーザーの方がより信頼性が高い。
・ジープかトヨタかだったら絶対にトヨタだな。信頼性は非常に高く、行きたい所はどこへでも連れて行ってくれる。
・ジープは保証が切れるまでは良いんだけどねぇ。
・30年前のトヨタと、電動フロントスタビライザーディスコネクトシステムを備えた新しいジープを比較する意味とは…
・自分は26年落ちのトヨタ4ランナーで、7日間かけてシンプソン砂漠の砂丘を720km走った。全くトラブルは無かったよ。自分ならジープでそのエリアに近づこうとは思わないね。
・ジープはかなり過大評価されていると思う。
・自分はジープラングラーとランドクルーザーの両方を所有している。全てに満足しているよ。
・ジープラングラーとトヨタランドクルーザーはどちらもクールなクルマだけど、ランドクルーザーは時の試練に耐えられるタフなクルマだ。
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