【海外の反応】GRカローラの雪上パフォーマンスは素晴らしいぞ！ : JDM速報　海外の反応

GRカローラの雪上レビュー動画に対する海外の反応です。絶対楽しいじゃんこんなの…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・GRカローラのサーキットエディションを持っているが、こいつには失望したことがないね。前に乗ってたスバルインプレッサSTiハッチバックを思い出すよ。

・自分もGRカローラを持ってる。ドライ路面でもウエット路面でも関係なく走りは気に入っていたけど、雪が降った時にその真価が分かったんだ。GR-Fourシステムは、このクルマを他のクルマと完璧に差別化するものだ。横を向けている時でも、ドライバーの行きたい方向に行くことができる。フロントを好きな方向に向けて、アクセルを踏み込めばグリップ力を得ることができるんだ。ハンドブレーキを使うのはクイックにターンをしたい時だけだね。

・去年の10月からGRカローラに乗ってる。心の底から気に入っているよ。

・数か月探し回った後、ようやく定価で販売されているGRカローラのサーキットエディションを見つけたよ。もう少しで納車されるんだ。もう待てない。

・GRカローラは値段分の価値があるクルマだ。"合法ラリー道路"で走らせると楽しいよ。

　↑合法ラリー道路ってどこにあるんだ？

　　↑アメリカ北西部の下道はだいたいそんな感じだ。どこもかしこもデコボコでひどいんだ。

・みんな笑顔だな。これはきっと楽しかったに違いない。毎日の足としてGRカローラが欲しくなったよ。

・2010年式のカローラSに乗ってる。これはうちの2人の兄が乗り、鹿に2回ぶつかり、クレイジーな元カノに襲撃された。走行距離は320,000kmを超えているけど今でも快調だよ。

・ノーマル状態でどういう防錆処理がされているか気になるな。

・フォードフィエスタSTの代わりにこれが超欲しいと思ってた。でも結局、セカンドカーとしてフォードブロンコを買っちゃったよ。

・ハイスクール時代に乗ってた2008年式のインフィニティG37xもこれと同じくらい楽しかったと思う。

・ATの設定があればもっと売れるだろうし、新たな世代も引き入れることができる。トヨタがやってくれるといいな。

・ターボ＆MTのハッチバックがもっと増えるといいのになぁ。