【海外の反応】新型トヨタランドクルーザーの落ち着いた雰囲気が素敵！ : JDM速報　海外の反応

トヨタの新型ランドクルーザーに対する海外の反応です。北米では300系が販売されなかったこと、販売が終了してからも根強い人気を誇るFJクルーザーに似ているということもあり、かなり注目されているようです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・「Back to Basics」なファブリック製シートを装備した最下位グレードが58,000ドルだなんて的外れだ。新車価格設定は馬鹿げているし、ディーラーの上乗せを喜んで払う奴は愚か者だ。

　↑初代ポルシェカイエンなら10,000ドル程度で買えるし、素晴らしいオーバーランダーになるよ。

　↑まあ、これを50,000ドルとか60,000ドルで買ったとしよう。そうするとこのクルマには何年も乗り続けることができる。それにランドクルーザーのようなトヨタ車は再販価値が高いしね。これは正当化できるよ。

　↑愚か者？58,000ドルは買えなくもない金額だ。こういうのは相対的なものだよ。

・ランドクルーザーはまだ終わっていない。300系はまだ健在で、アメリカ以外のどこでも販売されているよ。

・ここオーストラリアでは、このモデルは「ランドクルーザープラド」と呼ばれているよ。もう少しで販売が開始されるんだ。それと、300系ランドクルーザーと、より堅牢な70系ランドクルーザーもまだ販売中だ。ここではどれも絶大な人気を誇っているよ。

・これはまさに現代版のFJクルーザーだ。

　↑そのとおり。

　↑ベースグレードには同様の丸いライトが付いているし、ミラーの形もFJと同じだ。

・2種類のヘッドライトが選べるのは、60系ランドクルーザーを思い起こさせるね。ここオーストラリアでは、低価格のグレードでは丸目2灯で、上級グレードでは角目4灯が提供されていたよ。

・膨らませたようなボディラインや余分なスクリーン、派手なインテリアなどを備えていないというのは、まさに自分が頑丈なトヨタのSUVに求めるものだ。新型4ランナーのインテリアは、12歳の子供が夢見るトランスフォーマーみたいなものだった。ランドクルーザーのデザイン言語はより抑制され、かつ成熟したものになっている。

　↑自分も全く同じ考えだった。ランドクルーザーに夢中だよ。

　↑その通りだ。新型のタンドラ、タコマ、4ランナーのスタイリングは我慢ならない。まるで自分に自信が全くない人や、それを補おうとしている人向けに設計されているように見えるね。

・金額を考えると、このランドクルーザーは新型4ランナーよりもはるかに見栄えがいいと言えるかもしれない。

・プラドには、センターデフをロックせずにローレンジで走行できるという利点が常にあった。ボートやトレーラーをけん引してバックする時や、曲がりくねった急な坂道を走る時は素晴らしく便利だったよ。

・このボクシーなルックスが気に入ったよ。全てのスクリーンをオフにする機能ってあるのかな？

・ハイブリッドバッテリーを搭載するから3列目シートが無いんだ。4ランナーやレクサスGXでも、3列目シートを備えるのはガソリン車だけだね。後部に犬を乗せた時用のエアベントがあるのが気に入ったよ。あと、キャンプなどで荷室を使う時のために、カップホルダーとUSBポートがあるのも気に入った。

・これは文字通り、オーストラリアで最も人気のあるクルマの1台だ。BMWやメルセデスよりも高いけど、常に売れ続けている。

　↑グレードはかなり幅広いけど、それでも同意できる。

　↑ニュージーランドでも非常に人気があるよ。

　↑ロシアでも大人気だ。200系にはカルト的な人気があるし、300系には人々は法外な金額を支払っているよ。

・素晴らしいレビューだった。自分は何年も前から、トヨタがランドクルーザーを60,000ドルで売りだしたら狂ったように売れるだろうと思ってたんだ。しっかりとしたクルマに見えるね。

・他の人がどう感じているか分からないけど、自分は丸目2灯バージョンがマジで気に入った。角目4灯の方が上級グレードなんだろうけどね。

・「フロアマット以外、このインテリアにはどこにもランドクルーザーのバッジがありません」と言った2分後にランドクルーザーのバッジが映ってたｗｗｗ

・運転席側のAピラーにグラブハンドルが残っているのは嬉しいな。これはランドクルーザーの重要な機能だよ。

・この新型ランクルには超エキサイトしてるよ。今は4代目の4ランナーに乗ってるんだが、古くなってきたから乗り換えようと思ってたんだ。フルタイム4WDで燃費が良さそうなのを探していたから、このランドクルーザーはぴったりだ。デザインも気に入ったよ。

・日本では新型ランドクルーザーには3列シートのオプションがあるけど、4ランナーと同様に非ハイブリッドモデルのみだ。アメリカ仕様はハイブリッドだから、3列目シートがあるべき場所にはバッテリーが収まっているんだ。

・V6エンジンが設定されたら、ラインナップに更なるアイデンティティを与えることになるだろう。タコマ、4ランナー、ランドクルーザーには全て6気筒エンジン搭載のパフォーマンスモデルがあったはずだけど…

・この新型ランドクルーザーの立ち位置というのがよく分かったよ。より落ち着いた大人の雰囲気を目指しているんだな。自分は新型4ランナーの最上級グレード、特に高性能サスペンションを装備しているものが気に入っているけど、40代半ばに差し掛かった今、選ぶべきはこっちだろうな。より大人っぽく、クラシックな雰囲気を備えている。そして、全てのクルマに40インチの巨大スクリーンは必要ない。自分は画面は小さい方が好きだ。この新型ランドクルーザーは、新型4ランナーの全ての利点を、より落ち着いた外観でまとめたものだね。

・自分は3列シートにはあまり興味がない。むしろない方が自分にとってはありがたいね。