【インド人の反応】インドの国民車「マルチ800」が40歳の誕生日を迎えたぞ！ : JDM速報　海外の反応

インドの国民車「マルチ800」が40歳の誕生日を迎えたよ！という動画に対する海外の反応です。なんだか見覚えがある方もいると思います。これは5代目スズキフロンテ、および初代アルトをベースにしたもので、インドにおけるスズキの子会社「マルチ・スズキ・インディア」が1983年から製造していました。

名前のとおり3気筒800ccのF8B型エンジンが搭載され、トランスミッションは年式により4速か5速のMTが組み合わされていました。CNG仕様もあったそうです。1台あたり20万ルピーで、タタナノが出るまではインドで一番安く、一番売れたクルマだったそうです。

ユーロ4に相当するバーラトステージ4という環境規制への適合が難しく、2014年に生産を終了しました。つい最近までこの見た目のまま生産されていたなんて胸熱…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このビデオの通知のポップアップが出た時、うちの父親も隣に座ってた。ほぼ前世代のマルチ800に乗ってきた我々にとっては、たくさんの思い出が甦るようだ。

・涙が出そうだ。自分がまだ子供だった頃、父親が中古の赤いマルチ800を買ったんだ、その日は素晴らしい日になったよ。そしてその数年後、新車の白いマルチ800に買い替えたんだ。間違いなく、これは全てのインド人に運転のしかたを教えてくれたクルマだ。みんなのお母さんみたいなクルマだね。

・2002年式のマルチ800に20年乗ってた。去年にアルト800の上位グレードに乗り換えたよ。この20年間はメンテナンスの手間は本当にかからなかった。バッテリーの交換は3回だけで、それ以外は何も替える必要がなかった。ガソリンを満タンにするだけで旅を楽しめるんだ。まさに宝物のようなクルマだよ。40歳の誕生日おめでとう！

・我らがインドの国民車！

・自分もこのマルチ800を持ってるよ。コンディションはとてもいい。40年モノだけど、走りは新車のようにスムーズだ。

・マルチスズキはマルチ800を再販するべきだよ。このクルマは全インド人の誇りなんだ。

・2002年から2020年までマルチ800に乗ってた。残念ながらもう手元にはないんだ。エンジンは宝石だったな。洗練されていて信頼性があったし、乗り心地も今のマルチと比べると豪華な感じだった。あのクルマがいなくて寂しいよ。

・我が家では2009年までマルチ800を所有していたよ。本当に楽しいクルマだった。この来るあmでムンバイの水没地帯を走った時の事を覚えている。ほとんどのクルマが動けなくなっていたけど、マルチ800は故障することなく我々を家まで連れ帰ってくれたんだ。

・このクルマは今でも自動車メーカーにインスピレーションを与えていると思う。今後もシンプルかつミニマルを保ちつつ、信頼できるクルマを作って欲しいね。それが中流階級の人たちに必要なものだ。

・これは真のアイコンだ。時代を超越したデザインだね。このクルマには思い出がいっぱいだ。

・このクルマはマルチスズキの素晴らしい取り組みであり、自動車業界全体を大きく変えたんだ。革命といってもいいレベルだった。

・懐かしい。我が家の初めてのクルマだ。"フロンテ"

・父親からのお下がりのマルチ800を今でも持ってる。自分はこのクルマで育ったんだ。

・これはインドで発売された中では最も象徴的なクルマだよ。インドの道路のキングだね。見るたびに笑顔になるんdな。我が家では2014年モデルを所有していた。とてもいいシティカーだったよ。

・自分は2003年式のを持ってる。マルチポイントフューエルインジェクション仕様なんだ。走行距離は100,000kmだけど、今でもスムーズかつクリーンに走れる。このクルマは全ての人にとって祝福だね。ありがとう。