【海外の反応】SW20型のトヨタMR2ターボは誰もが欲しがるクルマだった！ : JDM速報　海外の反応

1995年式のSW20型トヨタMR2に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分のドリームカーがレビューで取り上げられてエキサイトしているけど、これが中古価格にどう影響するかが恐ろしくもある

・SW20はシングルターボだけど、インテークとターボアセンブリの設計により「ツインエントリー」と呼ばれる。シートの後ろにある空間はストレージとして利用できるけど、脱いだTシャツくらいしか入らないんじゃないかな。そこに小型のサブウーファーを置く人もいるね。そして中央のコンパートメントは、6本のカセットテープがぴったり収まるように設計されているんだ。

・自分もこのMR2に乗ってる。正直、一番よく使う機能はステアリング下部のエアコン吹き出し口だ。どうして自動車メーカーはこの股間クーラーを廃止してしまったんだろう。

　↑昔乗ってたジープグランドワゴニアにも付いてたよ。おかげで股間をクールに保つことができた。

　↑ホンダS2000にも付いてたね。今のクルマで股間クーラーを装備しているものは思いつかないなぁ。

・自分もMR2のターボを持ってる。エンジンを第2世代のものから第4世代の3S-GTEにスワップしたんだ。今でも毎日乗ってるよ。ジオメトリーキットや車高調を付けてあるから、スナップオーバーステアは経験したことがないな。ボディーカラーはお気に入りのアクアマリンパールだ。これは自分にとって20年来のドリームカーだった。34歳の時に買ったもので、40歳になった今でも乗り続けているよ。

・これは90年代のクルマの中で最も美しいクルマの1台であることに間違いない。

・このMR2ターボは誰もが欲しがるクルマだった。今でもグッドルッキングだね。決して過剰なデザインではない。

・1991年に新車のMR2ターボを買ったよ。あれは今日にいたるまで、自分のお気に入りのクルマだ。重量の割にパワフルだったから、振り回すと簡単にトラブルに巻き込まれたね。そして注目を集めるクルマでもあった。MR2で学校に行くのは非常にクールな事だったよ。1997年に手放したんだけど、その後すぐにクーラントの漏れが発生して、次のオーナーは高額な修理代を払ったらしい。6年間ほど、デンバーの雪道を含めていろいろな所を走ったけど、その漏れ以外は素晴らしいクルマだったよ。

・初めてまともな仕事に就いた後、1991年式のブラックのMR2を買ったよ。Tトップを開けて、助手席に彼女を乗せてドライブするのは至福のひとときだったな。売らなきゃよかったよ。ドライビングポジションも最高だった。

・このMR2は2台乗った。とても気に入ってたよ。インテリアは素晴らしく、ルックスもゴージャスだった。運転するのがとても楽しかったね。

・1993年式のSW20に乗ってるが、エンジンはV6の2GRをスワップしてある。本当に素晴らしいクルマで、運転するたびにいつも笑顔になれるんだ！

・40歳の時にこのクルマを買って、60歳になった今でも所有しているよ。このクルマを見たり運転したりすると笑顔になれるんだ。自分が死ぬまでガレージに保管しておくよ。

・MR2という名前は、Midship Runabout 2-Seaterの略だそうだね。このレビュー動画が出た後は全てのMR2の価格が跳ね上がるだろうな。既にMR2を手に入れておいてよかったよ。

・自分はトヨタディーラーの下請けをしているボディショップで働いていて、さまざまなクルマを運転してきた。この動画で述べられている、シフターの感触の良さには100%同意できるよ。とてもクールだし、非常にクイックなハンドリングも素晴らしかったな。

・1998年式のNAのMR2を買ったよ。この3S-GEには特別なものがあるね。3S-GTEや最新のスポーツカーのエンジンほど速くはないけど、非常に個性があるし、適切なタイヤを履かせてやれば最高の運転体験が得られる。そして走行距離が250,000kmを超えても、エンジンは一度たりとも調子を崩さないんだ。90年代に多くの人がこのクルマに惹かれた理由がよくわかるよ。

・自分が今までに乗った中で最も楽しいクルマの1台だ。非常に速く機敏で、スムーズなトランスミッションのおかげで簡単に乗り回すことができたんだ。

・このSW20型MR2は自分のドリームカーだ。

・MR2はまさに「ベイビーフェラーリ」だった。品質がまちまちだった社外品のボディキットを買えば、MR2をフェラーリのように（主にF355）見せることができたんだ。

・自分も長い事このMR2に乗ってた。400馬力までチューニングしてたんだ。当時は本当に楽しかった。サウンドは信じられないほどだったな。タービンが耳の数インチ後ろで動いているんだ。これこそドライバーズカーだよ。

・こういうアナログなスポーツカーは大好きだ。

・300馬力を発揮する最新のトヨタ製の3.5リッターV6を搭載したMR2を想像してみてくれ。