※※※過去記事を再掲します※※※
S2000なんて最近のクルマじゃん！と思ったのですが、もう20年以上経ってるんですね…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・自分はマッスルカーのファンだけど、このクルマは認めざるを得ない。年月を経てさらに良くなったようだ。特にインテリアが最高だな。
↑日本のミニマリズムだね。
・20年以上経つのに、今でも新車価格と同じプライスで売買されているのはクレイジーだ。
・俺は基本的にV8が好きだが、このS2000に搭載されているエンジンは大したもんだ。いい音がするし、バイクのエンジンみたいに回る。常にキレてるような感じがするな。
・時間はこのクルマに味方したようだ。昔ホンダのディーラーで働いていた時、1台買っておけばよかったよ。
・このクルマがデビューした時を昨日の事のように覚えているよ！S2000がアメリカに来た時、自分は14歳だった。すごいクルマだなと思ったよ。
・S2000に搭載されるエンジンは最高だよ。レッドゾーンが9,000rpmってのがすごいし、そこまで回すといい音がする。んでVTECが作動するとめちゃくちゃ速い！
・フロント周りがかっこいい。ハンドリングが優れたクルマだったな。ホンダはS2000を廃止するべきじゃなかった。
↑エンジンが環境規制に適合できなかったからかな。
・この世代のホンダ車は防弾並みに頑丈だよね。古いCR-Vとかたくさん見るし。
・S2000はホンダが作った中で最高のクルマかもしれない。エンジン、シャーシ、足回り、インテリアはほぼ完璧と言える。程度の良い個体を見つけるのが難しくなってきたね。状態の良いものはほぼ新車価格みたいなもんだしなぁ。
・前に乗ってたS2000が懐かしいよ。今までに乗ったクルマの中で一番よかった。2年間乗ったけど、買った時よりも高く売れたんだ。
↑自分も同じだ。2年乗って、買ったよりも高く売れた。けどS2000があまりにも恋しくて、売ったのと同額で買い戻したよ。
・おい、このエンジンはリッター当たり120馬力だぞ。ホンダはすごいエンジンを作っていたんだな。
・ホンダが作る後輪駆動のクルマをもっと見てみたい。ホンダなら良いものを作れそうな気がするんだけどな。
↑ホンダは後輪駆動車を作る必要がある！ホンダは日本の自動車メーカーの中でも特に実用性にこだわり過ぎてる気がする。FFで何でもできると思ってるのかな。FFのピックアップトラックなんか欲しいやついるか？
・この動画を観ていて、前に持っていた2007年式のS2000ハードトップが恋しくなった。俺のはよくあるライサー（Ricer=JDMカーを派手にチューンしたもの。やり過ぎなイメージを含む）ホンダみたいなのじゃなく、完全に純正状態をキープしていた。クリーンで素晴らしいクルマだった。あのビューティーを売ったことを後悔しているよ。
↑ライサーは俺も好きじゃないな。免許取り立てのガキがクルマを台無し（Riced up）にするのは見てられない。
・20年以上経つのに32,000ドル位で売られているS2000があったよ。西海岸だけかもしれないけど。
・ホンダで働いていた時、このS2000によく乗ったよ。昼メシをピックアップしに行く時にいつも乗ってた。あのシフターは完璧だったなぁ。
・S2000は最高のクルマだ。ホンダ車の中では初代NSXと並ぶ傑作だな。
・ずっとS2000に乗りたいと思ってたんだ。特に自分の2000年式のシビックが半分噛んだガムみたいになってからね。しかしホンダのエンジンはマジでタフだよな。昔はバカにしてたけど、ホンダ車に乗ってみてわかったよ。
↑S2000のエンジンは、1気筒あたり125馬力まで出せる強度があるとか。タフだよなぁ。
・30,000ドルしないのに、ほとんどスーパーカーみたいなパフォーマンスだ。そりゃ中古が高くなるわけだ。
・最高のクルマだ。欲しいけど、なかなか見つからないし程度の良いものは高すぎるよ…
・ああ、ホンダとアキュラがクールでスポーティーなクルマを作っていた古き良き時代だ。今は高いだけのエコボックスを作っているよ。
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