トヨタの全個体電池に対する海外の反応です。2023年10月、トヨタは出光興産と共に、全個体電池の量産に向けて協業を始めることに合意したと発表しました。なんで出光?と思いましたが、どうやら硫化物系の固体電解質を用いるそうで、石油製品の製造過程で発生する硫黄成分が原料となるんだそうですね。早く実用化の目途がつくといいな…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・トヨタを除外するのではなく、彼らがテクノロジーを獲得することを願うべきだ。研究室レベルでは簡単だけど、大量生産することが大事だ。
↑大量生産が問題だって?トヨタだぞ。
・トヨタがゲームに参加するという事は、他のメーカーは品質を向上させる必要があるという事を意味する。
↑トヨタにはまだテスラをとらえるだけの十分な資金がある。そして、トヨタの超広範囲な世界ネットワークは、テスラの誇大宣伝を簡単に打破できるだろう。確かにテスラの車載コンピューターははるかに優れていて、トヨタよりも先を行っているが、彼らは他のアメリカの自動車メーカーと同様、ユーザーが自分で修理できるものをゆっくりと減らしている。
・EVによってバッテリー技術が進歩することの素晴らしい点は、これらの前個体電池の技術がノートパソコン、携帯電話、フラッシュライトなどに少しづつ波及していくという事だ。トヨタは亀のように遅く見えるが、ゆっくりと確実に取り組んでいる。
・もしトヨタがこのバッテリーを実用化したら、これを搭載したクルマは非常に信頼性の高いクルマになるだろうな。
・価格が十分に安くなるとか量産できるとかにならなければ、全個体電池はどうでもいいかな。
・この全個体電池はすごいと思うけど、象徴的なエンジンサウンドが
失われてしまうという事は頭の片隅にある。おそらく将来、これの解決策は見つかるんだろうけど。
・トヨタはこの全個体電池の実用的なプロトタイプを完成させたのか。素晴らしいな。このプロトタイプを100万台ぶん生産する具体的な計画が楽しみだ。
・こいつを搭載した4ランナーハイブリッドを出してくれ!さあ!
・確かに、トヨタにはこれを現実化できるだけのリソースがある。
・トヨタはEVの分野でも耐久性と寿命のチャンピオンになりたいのか。
・ようやく中東やアフリカなどの暑い国でも使えるバッテリーが開発されるのか!今UAEではテスラのタクシーが走っているが、うちの叔父さん曰く暑さがバッテリーの劣化を引き起こしているらしいしな。
・我が家にはプラグインハイブリッドのRAV4がある。もし電池が切れた場合、そっくり交換できたらクールだろうな。
・この全個体電池が実用化されたら、既存のハイブリッド車をPHEVにアップグレードできるキットが出たらいいのにな。
・トヨタが開発を急いでくれることを願っているよ。電動ドリルにも全個体電池が使えるようになるといいな。
・レクサスRX350からテスラに乗り換えようと思っているんだが、アパート住まいだから充電が心配だ。
↑EVを買う前に、公共の充電スポットを調べるべきだ、自分はホームチャージャーを持っているけど、EVを買う前には家や職場の近くに充電スポットがあるかよく調べたよ。
・トヨタがこの全個体電池を実用化してくれることを心から願っている。今のクルマを2025年まで乗り続けることを検討しようかな。
↑でも安くはないんじゃない?10万ドルとかしそうだ。
↑自分もだ。2年以内にEVに乗り換えようと思ってたんだが、EVの価格が大幅に下がりでもしない限り、全個体電池搭載のEVが出るのを待つ方がよさそうだ。
・トヨタが今現在儲かっていることにだけ注力するのではなく、EVの研究開発に多くの労力を注いでいるのを見てうれしく思う。この長期的な計画により、将来さらに有利な立場になれることを期待しているよ。
・燃料電池車は、EVと同じ価格なら優れていると言えるんだが。
・トヨタのこの素晴らしいテクノロジーによって充電時間が短縮され、メンテナンスが軽減されれば、EVがまさに未来となるだろう。
・ガススタみたく充電ステーションがそこら中にできるまでは、航続距離は長い方がいいしな。
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