【海外の反応】初代トヨタbBはユニークで頑丈なクルマだった！ : JDM速報　海外の反応

2006年式の初代トヨタbBに対する海外の反応です。北米では、今はもう終了してしまったトヨタの若向けブランド「サイオン」からxBという名前で販売されていました。あちらではセパレートシート&5MTの設定もあったそうですね。

管理人もこのbBに乗ってました。エンジンはカローラと同じ1.5リッターの1NZ-FEでしたがまあ遅い。130,000kmあたりでイグニッションコイルが壊れて3気筒になりましたが、交換部品は近所のトヨタディーラーに電話したらすぐ見つかりました。オルタネーターもそのあたりで異音がするようになり、リビルト品に替えた覚えがあります。何だかんだで160,000kmくらいまで乗りましたねぇ。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・2005年式のxBに乗ってるよ。走行距離は528,000kmだ。これは自分の毎日の足で、未だに老化の兆候は一切ないね。このクルマは何年経っても新車と同じくらい信頼できるよ。5MTは防弾仕様並みに頑丈で、サスペンションも驚くほどしっかりしている。エンジンも一発始動だよ。このクルマが800,000kmまで走れるように全力でサポートしようと思ってる。

・自分のは2004年式で422,000kmだけど、相変わらず元気に走ってる。身長193cmの自分でも十分な室内空間があるね。このクルマをみんなに見てもらって、ユニークさを理解してもらうのは楽しい事だね。

・自分も同じ年式のを持ってる。自分のは174,400kmだ。息子が2歳の時に新車で買ったんだが、もうすぐ18歳になる。息子はこのxBで運転を覚えたんだ。メンテナンスは全て自分でやってるよ。これは素晴らしいクルマだね。この動画で紹介されているものもゴージャスだ。新車当時の記憶が甦るようだ。

・このxBに乗って5年くらいになるかな。ATだけど12.7km/L以上をキープし続けているよ。工具や荷物を運ぶために、リアシートは撤去してある。これは今までに乗った中で最高のクルマだ。唯一の不満は、このプラスチック製のバンパーが脆弱なクリップ数個で固定されているという事だ。全部外して、板金用ネジで固定し直したよ。でも気にすることはない。こいつは使うためのツールなんだ。走行距離はたったの128,000kmしかない。あと20年くらいは持つかなぁ。

・xBは大好きだ！5MTは運転がとても楽しいよね。

　↑こいつはMTの方が断然楽しい。なぜならパワーが全くないからだ！普段はシビックSiに乗っているんだけど、今週はラジエーター交換のために預けてるからこのxBに乗ってる。こいつは自分が覚えているよりもずっとトルクが細かったよ！

・素晴らしい！自分が乗ってるのは2004年式だ。運転していてとても楽しいし、室内もとても広いよ。今まで乗った中で一番信頼できるクルマだよ。

・俺もこのxBを持ってる。マジで気に入ってるよ。エンジンのパフォーマンスパーツを調べてみたんだが、かなりの量のパーツが出ているね。ただ調べる時に問題があって、クルマの名前ではなくエンジンの名前で検索しないとヒットしないって事だね。

・2006年式のxBに乗ってる。こいつは大好きだ。東部の雪に負けないためには、どうしてもMT車じゃなきゃダメなんだ。このクルマのランニングコストはとても低く済むね。社外品のライトを付けているけど、ちゃんと機能しているよ。このクルマではレースに勝つつもりもないし、気にする必要もない。そういうのが気になるならバイクに乗るべきだ。このエンジンはタイミングチェーンで、驚異的な信頼性がある。定期的なオイル交換さえしていれば問題ない。ナイスなシティカーだよ。

・347,200km走った2006年式を持ってる。走りは問題ないけど、ダッシュボード周りで気に入らないのは水温計がないことだね。最近オーバーヒート気味で、水温の警告灯が点滅するんだ。でも温度が分からないんだよ。見てくれた整備士の人もちょっと困ってたみたい。今は直って普通に走れるようになったよ。

・xBは大好きだね。自分のは240,000km走ってるけど、完全にぶっ壊れるまで乗り続けるよ。

・今でも2006年式xBを持ってる。走行距離はたったの120,000kmだ。走りは夢のようだよ。これを買った主な理由は自分の身長だ。だいたい190cmくらいで、普通のクルマにはなかなか収まらないんだよね。でもxBは完璧だった。頭上空間に余裕があるんだ。

・2006年式に乗ってる。こいつの事はとても気に入ってるよ。メンテナンスとカスタムがとても簡単なんだ。故障することもほとんどないね。自分はハワイ出身なんだが、現地ではこのクルマはとても一般的だ。自分はまだ20歳だから、このクルマを永遠にキープし続けられるといいなと思ってる。

・今でもまだ2006年式のチェリーカラーのxBに乗ってるよ。15年間こいつを往復70km少々の通勤に使っているが、一度も自分を裏切ったことはない。走行距離は227,000kmを超えているけど、こいつのことは心から愛している。去年ガソリン価格が高騰していた時も、何も怯むことはなかったね。このベイビーは、今でも、そしてこれからもクラシックであり続けるだろう。

・2006年のクルマとしては非常にクリーンなコンディションだね。広々とした室内の唯一の不満はカップホルダーの位置だ。日本の若いおしゃれなドライバーは、おそらく12オンスの細い缶のジュースしか飲まないんだろうな。

・この初代xBがめちゃくちゃ欲しい。いかにもJDMな感じがするし、その背後にあるカスタムのコミュニティは非常に献身的でユニークだ。このクルマには何かがあるんだ…

・走行距離が337,600kmの2006年式を手に入れたよ。とても気に入った。今でも元気に走ってるよ。

・このxBには5年間乗ったよ。あのクルマは本当に気に入ってた。このクルマの生産をやめたのは、トヨタの大きな間違いだったな。

・俺の2006年式xBの走行距離は720,000kmになった。こいつは5MTなんだ。ちょっとノイズが出るようになってきたね。今のところエンジンもミッションもオリジナルだ。未だに大がかりな修理はしたことがないよ。

・このクルマは大好きだ。SUVだらけの時代においては最もユニークなクルマの1つだよ。

・これは15年以上前のクルマで256,000kmも走ってるのに。今でも真新しい外観を保っている。トヨタは信じられないほどすごいな。