【海外の反応】GDB型スバルインプレッサってデビューから20年経つの!?（再掲） : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

みんな大好きインプレッサWRX！2002年式のGDB型インプレッサWRXに対する海外の反応です。

日本では丸目と呼ばれるこのモデルは、海外では通称bugeye＝バグアイ、虫の目と呼ばれているようです。

↓↓↓海外の反応↓↓↓

・2002年式がレトロだって？年寄りになった気分だよ…

・昔持ってた！大好きだったよ。おそらく今まで所有した中で一番楽しいクルマだったな。今は現行のスバルWRXに乗ってるけど、当時みたいにクレイジーに走り回るには歳を取りすぎたよ。良い時代だった。懐かしいなぁ。

・自分はまだこのWRXに乗ってる。新車で買って以来ずっとだ。タイベル、アイドラー、テンショナー、ウォーターポンプは交換した。あとKOYOのアルミラジエーターを入れたよ。トランスミッションは240,000kmの時にリビルドした。エンジンは今のところ大丈夫だな。純正TD04タービンのままステージ2のチューンがしてある。そろそろ新しいリアサスとショックが欲しいなぁ。

・インプレッサWRXが自分の「いつか欲しい車リスト」にあるのを突然思い出した！

・これが手ビューした時ティーンエイジャーだったもんで、ひどく欲しかった。今のWRXよりもGDBの方が魅力的だよ。

・このクルマはマジでかっこいい。自分はずっとこのバグアイが欲しいと思ってたんだ。

・カップホルダーに常にNOSのエナドリを入れている人のためのクルマだ。

・過去に持っていたお気に入りのクルマのうちの1台だ。とっても恋しいよ。

・2002年式のインプレッサスポーツワゴンを新車から乗ってて、そろそろ320,000km行きそうだ。今でも素晴らしいクルマだよ。こいつは2002年当時はゲームチェンジャーだたｔ。

・今世紀に作られた最高のクルマのうちの1台だ。

・とても素晴らしいクルマだ。パフォーマンスもすごい。支払った分の価値があるクルマだよ！

・自分もこのバグアイWRXを2002年に新車で買って、今でも乗ってるよ！かなりいじってて、純正状態からはほど遠いけど…

・何台かすばらしいクルマに乗っていたことがあるけど、このクルマは別格だ。運転が楽しくて、興味深く頑丈な仕組みで、実用性が高くて、雪道が得意だった。今でも乗ってるよ。

・バカでかいホイール・タイヤや大げさなエアロのない、控えめなパフォーマンスカーだ。

・このGDB型インプレッサがアメリカに来たとき、これらは特別なクルマに思えた。当時15歳で、このクルマに夢中になったよ。今でも、このインプレッサほどユニークなクルマはないと思うな。

・運転しててとても楽しいクルマだった。このクルマが作られた時、スバルのエンジニアリングはゾーンに入ってたよ。

・実際にステアリングを握っている場合でも、ゲーム機のコントローラーを握っている場合でも、我々はみんなこの伝説をドライブしてきた。

・このGDBインプレッサで、純正ステアリングが付いている個体を見た事がないよ。

・ヘッドライトが虫の目みたいでも、今でもカッコいいクルマだ。こいつが気に入ったよ。

・GDB型インプレッサの気に入っているところは、ちゃんとラリーカーみたいに見えたという事だった。STiバージョンは特にそうだった。これは大人のためのマッチボックスのミニカーみたいなもので、乗ると子供に戻ったような気分になれたよ。