【海外の反応】三菱チャレンジャー/モンテロスポーツは真の三菱車！（再掲） : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

海外ではモンテロスポーツの名前で売られていた三菱チャレンジャー。2代目パジェロのシャーシを流用しつつ、オンロード寄りに仕上げられたクルマです。海外ではどのような評価をされているのでしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・熟成されたデザインって感じだな。

・所有に値する三菱車だ！

・90年代、このモンテロスポーツに夢中だった。家にはトヨタ４ランナーがあったけど、自分はこっちが好きだったなぁ。

・今売られているどのSUVよりもカッコよく見える。

・三菱がカッコよかった時代だ！

・2001年に初めてのクルマとして乗ってたよ。ドリフトして楽しむ分のパワーはあったぞ！

・友達がグリーンとシルバーの2トーンのを持ってた。いいクルマだったよ。奴は320,000km以上乗ってたなぁ。

・このモンテロスポーツは好きだなぁ。でも、XLSグレードは今のレートにすると53,000ドルだって。うへえ。

・ミツビシという名前がアメリカで一般的に聞かれていた頃、モンテロスポーツとディアマンテはアツいクルマだった！

・これがデビューした時は夢中になったよ。このフロントのアプローチアングルを見てみなよ。オフロードに最適だ！一つ問題があるとすると、身長180cm以上の人にはヘッドルームが少々窮屈ってことだな。

・これの4気筒モデルがどれだけ意気地なしだったか想像できないよ。

・ここプエルトリコでは一般的なクルマで、今でもまだ現役で走っているよ。

・こういうSUVがまだ買えればいいのにな。三菱が売る必要があるのはモンテロスポーツとランエボだけさ。

・まさにこのモデルを持ってるよ。320,000km超だけど全然調子いいよ！

・こいつに戻ってきてほしい。本物のミツビシだよ。

・素晴らしい！1994年式ギャランほどではないけど、それでもかなりクールだ！

・まともなコンディションのものがあったら欲しいもんだなぁ。

・インフレはさておき、これは現在のサブコンパクトクロスオーバーと同じ価格帯だ。

・モンテロスポーツは素晴らしいクルマだったけど、90年代においてはとても高価なクルマだったよ。

・当時、母親の友達が乗ってたよ。燃費が悪いって文句言ってたけど、ロサンゼルスで乗ってたらそりゃそうだよなぁ。