2023年11月14日(現地時間)に発表された2025年モデルの新型トヨタクラウンエステートに対する海外の反応です。あちらでは「クラウンシグニア」の名前で発表されました。

カテゴリー的にはクロスオーバーSUVで、2列目シートを畳むと全長約2mのフラットなカーゴエリアが確保できるようです。パワートレインは2.5リッター直列4気筒ハイブリッドで、システム全体で243HPを発揮します。2,700ポンド(約1,225kg)のけん引能力があるようです。

当たり前ですけど、私の知ってるクラウンエステートと違う…











↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






・フロントはクールだけど、リア周りは割と普通だね。奇妙なミックスだ。
 ↑そうだな。リアエンドは今一つよくわからん。




・RAV4 XSEからアップグレードする時が来たようだ。レクサスは買いたくなかったんだ。間違いなくこれを買うよ。




・GJトヨタ!早くこのクラウンシグニアの実車が見てみたいよ。




・近所のディーラーで実車を見るのが楽しみだ!




・これはビューティフルだな!今はレクサスとボルボを持っててどっちも気に入ってるけど、このクラウンシグニアはエキサイティングだ!




・この新しいSUVは素晴らしいね。インテリアとリア周りが特に素晴らしい。RAV4ヴェンザ(ハリアーの北米版)と比べるとこっちの方が優れているようだ。でも、このフロントフェイシアは今一つしっくり来ないんだよなぁ。




・このクラウンシグニアが本当に気に入ったよ。大柄なデザインのRAV4よりずっといい!




・このクラウンシグニアのプラグインハイブリッド版も作って欲しいな。




・トヨタは次のレベルに進んでいる!




・見た瞬間とても気に入った。




・人々はグラスルーフを本当に望んでいるのか?これが開かないなら意味なくない?




・もっとパワーが欲しいな。310馬力くらいあるといい。3.5リッターV6を積んでた頃のRAV4みたいなスピードが望ましいね。




・名前はクラウンエステートのままで良かったのに。




・ヴェンザとクラウンシグニアはキャラが被ってないか?同じセグメントじゃないか。
 ↑厳密にいえば、ヴェンザはDセグメントでこのクラウンシグニアはEセグメントだ。こっちの方が全長が長いんだよ。




・USBが全部タイプCというのはちょっと欠点かも。




・いい仕事をしたとは思うけど、ヘッドライトをバンパーに持ってくるのは好きじゃないな。ヒュンダイに倣うようなマネをしないでくれよ。




・最近のトヨタにはSUVが多すぎる。このクルマもそうだけど、SUVと言ったってもはや実用的ですらない。市場は飽和状態だ。




・これはまさにカローラクロスの高級バージョンだな。




・クラウンセダンとクラウンスポーツも出してくれないかなぁ。




・次はクラウンスポーツを頼む!





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