※※※過去記事を再掲します※※※


北米では300ZXの名前で販売されていた、Z32型の日産フェアレディZに対する海外の反応です。

個人的には大好きなクルマですが、2000年代初頭あたりの時代には、このZ32は査定が付かないこともありました。今はこの世代のクルマの人気に引っ張られて、中古車価格は当時では考えられないくらいの値段が付いています。海外でも同様に人気があるようです。













↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






・1990年当時は見事なクルマだったけど、今見ても見事なクルマだ。




・自分が子供の頃、このフェアレディZを見てよだれを垂らしてたよ。まさか今でもよだれを垂らす事になるとはな。今の基準でもカッコいいクルマだ。90年代はスポーツカー全盛期だったよな。こいつと、RX-7、三菱3000GT(GTO)、NSX。セクシーなクルマばっかりだ。




・なんてこった。デビューから30年以上経つのにまだイケメンなクルマだ。




・30年以上経つけど、最近のクルマよりもカッコいいな。




・自分がまだ1990年式300ZXのタルガトップを持っている事に感謝したい!




・子供の頃、このクルマにあこがれたなぁ。




・時代を超越したクルマだ。日産が今まで作ったクルマの中で一番お気に入りだよ。




・決して退屈しないクルマの1台だ。




・当時、自分はこのクルマがアホほど欲しかった。タイムレスなデザインは、今新車としてリリースされても全然いけるね。




・これはJDMの高性能スポーツカーの始まりだった。でも、当時のアメリカ人は日産にコルベットと同じ金額を払いたくなかったんだ。日産は悪くなかったけど、価格の認識のせいで大ヒットにはならなかった。結果として、日本車を市場から排斥するようなことになったんだ。




・350Z(Z33)は、この300ZX(Z32)から大幅なステップダウンをしてしまったよな。




・これはZカーの中で、唯一欲しいと思ったクルマだ。




・300ZXはもっと評価されるべきだ。




・1992年式を新車で買って乗ってたよ。エキゾーストとインテーク、インタークーラーを社外の良いやつに替えてた。いいクルマだったよ。手放さなきゃよかったな。




・ゴージャスな日本の傑作だ。




・今の日産はいったいどうしちゃったんだ?昔はこんなにカッコいいクルマを作っていたのに。




・デビューから30年以上経ってるのに、こんなに美しく見えるだなんて信じられない。自分にとっては、現行スープラや新型Zよりもかっこよく見えるよ。






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【単品】トミカリミテッド 日産 フェアレディ Z 300ZX Z32 栃木県警察 パトロールカー
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