1991年式のスバルサンバートライに対する海外の反応です。XVスーパーチャージャーでECVTで4WDだと、当時の最上級グレードでしょうか?
国内ではこの旧規格モデルはあまり人気がありませんが、25年ルールを回避できるためちょいちょいアメリカに輸出されているようです。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・これはとてもいいクルマみたいだけど、残念ながらここメキシコでは輸入することも登録することも認められていない。
・ビューティフルでタフで経済的なクルマだね。これなら悪路でも走れそうだ。
・スバルサンバーの見た目は可愛いな。こういう軽バンでドライブしてみたい。
・こういう軽バンは大好きだ。とても良く考えられてつくられているようだ。しかし小さいな。残りの部分はどこにあるんだ?
・とてもキュートで多用途に使えそうなクルマだ。いいシティカーになりそうだね。しかし、アメリカのハイウェイを走るのは危険そうだ。運転席にはエアバッグが付いているみたいだけど、衝突するとジュースの空き缶のように潰れてしまうだろう。VWヴァナゴンを小さくしたみたいだな。ちょっと危険そうだ。
・このサンバーの白いのに乗ってたことがある。とても快適で実用的だったよ。手放したことを今でも後悔しているよ…
・デザインがキュートで独創的だ。とても気に入ったよ。
・小さいのに素晴らしいバンだ。ぜひ手に入れてみたいな。
・面白いミニバスだ!子供の頃に遊んでたおもちゃみたい。
・軍にいた時、1970年代に沖縄に駐留していたんだが、そこで乗った360ccのスバルの軽バンは楽しかったなぁ。
・スバルサンバーは日本の軽自動車の中で一番好きだ。
・このクルマはビジネスに適しているようだ。信頼性は高く、オフロードでの視認性も良く、このホイールなら汚れも気にしなくていい。
・このクルマが気に入った!小さいけどとても使いみちが多そうだ。
・自分が見た中では最もクールなミニバンだ。
・クールだけど、左ハンドルだったらなぁ。こういうベイビーを手に入れてみたいもんだ。
・個人事業主の宅配業者にとっては良い助っ人になりそうだ。
・こういう4WDのバンはいいねぇ。
・いいクルマだけどAT車かぁ。MTの方がうまく走れると思うなぁ。
・とてもエレガントだ!どうやったらこのクルマを所有できるんだろう…
・このクルマは子供を学校に乗せていくのにちょうどよさそうだ。コンパクトだし、街乗りするのに楽そうだね。
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コメント
ジェレミー・クラークソン
1990年式で今から33年前の車。今の軽自動車よりも加速が良く速い。 燃費は2WDで15~16km/L。 街中でも田舎でも同じ。 今の軽四箱バンとほぼ同じ。
四輪独立懸架、リアドライブ、リアエンジンは1958年スバル360から踏襲されている。
スバルはもう作ってない。ダイハツ製OEMになって何の特徴もない誰も欲しがらない凡庸車になってしまった。
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