【海外の反応】現行のトヨタカローラは小さいけどハンサムなセダンだ！ : JDM速報　海外の反応

2023年モデルのトヨタカローラに対する海外の反応です。日本ではサイズもあり、かつてほどメジャーというわけではありませんが、海外では相変わらず人気なようです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタはいつも自分の心を捉えている。信頼性とリセールバリューは高いし、乗り心地はスムーズだし、維持費はかからないし、燃費がとても良い。

・このモデルのカローラにおいては、トヨタは実にいい仕事をしたと思う。10点満点で100点あげたいくらいだ。

・30年以上前、我が家で初めて買った新車はカローラだった。カローラは小さいが偉大なクルマだよ。
　↑トヨタがカローラを必要以上に大型化しないでくれて嬉しいね。自分は小さいクルマが好きなんだ。

・こういう信頼性の高いクルマを買っておけば間違いない。

・これは素晴らしいクルマだよ。特にXSEグレードが気に入ってる。でもカローラスポーツにはデュアルエアコンとレザーシートが装備されているのに、セダンではXSEグレードでもどちらも選べないのは何でだろう。

・自分は2021年式のカローラハイブリッドに乗ってる。機能が充実しているし、快適だし、燃費もとても優れているよ。

・カローラはもっと面白いクルマになるべきだな。自分はV6搭載のカムリXSEに乗ってたけど、2023年式のカローラXSEに買い替えた。ダウングレードだな。パフォーマンスを犠牲にした分は、ガソリンの節約、保険料の減額、メンテナンスの安さで補われているよ。でもカローラXSEは運転するのが楽しいね。スポーツモードにしてトラコンを切れば、パドルシフトを駆使してクルマを完全に制御することができる。スポーツチューニングされたサスはコーナリングとハンドリングの助けになっているよ。エクステリアも非常にアグレッシブでモダンだ。まるでカローラじゃないみたいだ。

・このカローラはビューティフルだ。今は2004年式で560,000km走ったカローラに乗ってるよ。トヨタのする事は気に入った！

・ハイブリッド車は遅いと思われているけど、自分が乗ってる2022年式のカローラハイブリッドはパワーモードにすると結構速い。まるでターボが付いているみたいに加速するよ。

・今日ちょうどこのカローラが納車されたよ！新しいカローラにはとてもエキサイトしている！

・これは自分の予算内ですぐに買える唯一のクルマだ。

・このカローラは小さいけどハンサムなクルマだな。そういえば今日、トヨタのクラウンを見かけたよ。ツートンカラーじゃないやつで、とても魅力的だったな。

・今は2016年式のRAV4に乗ってて、走行距離320,000kmを目指してるけど、このクルマに限界はないみたいだ。2016年に新車で買ったんだ。ありがとうトヨタ！

・GRカローラセダンみたいなスポーツエディションも欲しいなぁ。

・自動車メーカーは、大きなナビ画面などの余計なものを持たず、ただA地点からB地点まで移動できるような、手頃な価格の普通車を作り始めるべきだ。それは一般市民を助けるだけでなく、より多くの顧客と高い評価をもたらすだろう。

・2022年式のカローラSEの6MTを買ったよ。このモデルではMTが廃止されたのは悲しいな。

・北米にもステーションワゴンタイプのカローラを導入して欲しいなぁ。

・このカローラは気に入ったけど、自分が住んでいるのは田舎だから、これだと車高がちょっと低すぎる。カローラクロスならいいのかな。

・このカローラにはAWDあるの！？すぐに買うよ。

・2022年式のカローラSEを買ってとても気に入ってたけど…2023年モデルにはAWDとワイヤレスのAndroid Autoが搭載されていることをもっと早く知ってたら、もう少し待ってたのになぁ。