【海外の反応】マツダCX-90は欧州車にも負けないSUVだ！ : JDM速報　海外の反応

北米専売のマツダの大型SUV「CX-90」に対する海外の反応です。

あちらでは主にデザインと品質が評価されているようですが、特にクルマ好きな人は6気筒+FRレイアウトという所に魅力を感じているようです。どんどん買ってくれ！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分はマツダCX-9に乗ってる。アウディQ7と比較してマツダを選んだけど、今の所後悔はゼロだ。我が家で所有したクルマの中で最高の1台だよ。

・マツダは最高にうまくやったな！プロテージュ（ファミリアの北米での名前）を作ってた頃とは全く違う！うちにはCX-5のシグネチャーがあるけど、これは本当にすごいクルマだよ。インテリアはアウディ並みのクオリティだ。そして完全な日本製で、内外装の品質は素晴らしい。マツダにはこの調子でいい仕事を続けてもらいたいね。
　↑昔のプロテージュもいいクルマだったぞ。

・最近このCX-90の実車を地元のディーラーで見てきたよ。CX-9と比べると驚くべきクルマだ。価格設定の一部はちょっと野心的すぎるところもあるけど、匿名性に秀でたセグメントにおいては依然として優れたエクステリアを備えていると思う。

・自分は2018年式のマツダ3に乗ってる。自分にとっては贅沢で素晴らしいクルマなんだ。5年経つけど今でもとてもハッピーだよ！

・この間近所のディーラーで見たよ！近くで見るともっとグッドルッキングなんだ。ターボSグレードは62,000ドルだったよ。
　↑グッドルッキングという点には同意するよ。実際、インテリアよりもエクステリアの方が印象的だ。自分もCX-90を持ってるが、ディーラーオプションのプレミアムカーペットを付けて62,320ドルだったな。結構な額を払ったことだし、CX-90にはこれからも感動を与え続けて欲しいと思ってるよ。

・誓ってもいい。CX-5とCX-90のドライビング感覚は素晴らしいぞ。シルキースムースなんだ！

・トヨタはPHEVのハイランダー（北米専売のFFベースの大型SUV）を追加して競争に参加するべきだな。ベースモデルのCX-90にもマイルドハイブリッドがあるのが気に入ったよ。アイドリングストップ機構に煩わされたり、クルマが停まるたびにエアコンも停止するなどということはもう味わわなくていい。これは進歩だ！

・CX-90のライバル共はメモしとけ。"エレガント"と"パワフル"だ。

・ついにマツダが最高の構成のエンジンを作り始めた！

・加速性能がどんなものか気になるな。こいつの車重は2.3tくらいだから、340馬力でパワフルだよって言ってもパワーウエイトレシオはそこまでホットなものではなさそうだ。

・効率と出力を高めるために、リアにモーターを1基追加してみるのはどうだろう。
　↑こいつは後輪駆動ベースだから、全てのパワーは既に後輪に集中している。追加するとすればフロントだろうな。

・この6気筒ターボをミアータ（ロードスターの北米での名前）に搭載することに興味がある。
　↑夢を見続けてくれ。

・MDX（アキュラから販売されている大型SUV）のセールスは終わったな。

・マツダは常にJDM市場で3位か4位であり続けるだろう。ドライビングダイナミクスをターゲットにしても、大衆には響かない。自分はマツダ車の見た目は好きだけど、信頼性は好きじゃないな。
　↑これは典型的なデタラメだな。最近の事実でそれを裏付けてから議論をした方がいい。
　↑フォードとの提携を解消してからは。品質はかなり良くなったよ。うちには2014年式のCX-5がある。もう256,000kmだけど大したトラブルはなかったよ。定期的なメンテナンスしかしてないけど。

・みんな助けてくれ。このCX-90を買うべきか、それともアキュラMDXにすべきか…
　↑MDXはこれよりもずっとソフトでスローなフィーリングだ。2023年モデルのアキュラMDXアドバンスに乗ったことがあるけど、とても比較できるものではなかったよ。
　↑MDXの方がクールかなぁ。

・うーん、巨大でパワーがあり過ぎるモンスターSUVがまた1台、って感じだな。昔のマツダが懐かしいよ。

・これは素晴らしいみたいだけど、自分は2023年式のアキュラMDXタイプSに満足しているよ。

・単純に素晴らしいクルマだ。

・スタイリングのアップデートをした方がいいんじゃないか？
　↑いや、その必要はないよ。これは完璧だ。