現行モデルのトヨタタコマに対する海外の反応です。これまでは2.7リッター直4と3.5リッターV6を積んでいましたが、この新しいモデルからは2..4リッター直4ターボと、それにモーターを組み合わせたハイブリッド仕様が用意されます。

あちらでは多気筒、大排気量、そしてシンプルさが特に好まれるようですが、この新しいパワートレインは受け入れられるのでしょうか…?











↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






・いずれにせよ高くなるんだろうな。。
 ↑おそらくフルサイズピックアップと同じような価格になるだろうね。
 ↑しかし、タコマの中古車価格を見ると、新車を買う方がずっと賢明なようだ。
 ↑最近のフォードやシボレーのトラックの値段見た?65,000ドルとかなんだ。
 ↑60,000ドルとか、ほんの数十年前なら家の値段だ。




・V6搭載の先代モデルの値段が上がるなぁ。
 ↑本当にな。4気筒とかジョークかよ。
 ↑ハイブリッドはきっとナイスでパワフルだろう。トヨタは長い間、信頼性の高いハイブリッドを作り続けてきた。自分はV6搭載のタコマに乗ってるけど、これは決してドラッグレーサーとかトルクモンスターとか、そういう類のものではない。そして燃費はまぁひどい。




・400,000km走ったV6搭載の2006年式タコマに乗ってる。自分は決して4気筒アンチではない。物事は、全てが何らかの形で変化していくものだ。最近のホンダシビックは昔のコルベットよりも速くなっているし、ターボだって昔よりは良くなってる。この新しいトラックの見た目は気に入ったよ。サビの問題が起こらなければいいけど。それは時間が教えてくれるね。2年も経てばわかるだろう。




・マニュアル万歳。ありがとうトヨタ。




・下位グレードには、本物のメーターとそれほど不快ではないスクリーンが装備されている事を願ってる。高出力の4気筒エンジンは今更驚くことでもないな。いろんな規制のせいで今までみたいなエンジンは使えないからね。そして、このタコマに搭載されているエンジンはどのエンジンよりも長持ちするだろう。




・このフロントグリルは新しいタンドラよりもかっこよく見えるね。




・プレスリリースではベースグレードはまだ公開されていないみたいだな。どんな感じなのかとても興味がある。




・グッドルッキングなトラックだ。とうとう4代目が出た!




・圧倒的美しさ!買えるだけの余裕があればいいのに!




・今年の3月にひとつ前のモデルのタコマを買っておいて本当によかった。高速道路でうるさくない4気筒には乗った事がないからな。自分のタコマと、この新しいモデルのハイブリッドではないバージョンでは、スペック上ではさほど差がないようだ。それはともかく、ここカナダでもディーラーは値段を吊り上げてくるだろうな。どれくらいまで値上がりするか見てみよう。




・これはトヨタのヒット作になるぞ!でも、耐久性を考えるとひとつ前の6気筒モデルを買ったほうが良さそうだ。




・素晴らしい!このタコマはナイスだ。




・おお、これはハイラックスよりも見た目が良いね。もっと洗練されている感じがするよ。




・新しいTaco(タコマのあちらでの愛称)はグッドルッキングだな。これはシボレーコロラドの強力なライバルになり得るね。
 ↑自分はコロラドに乗ってるけど、割と真剣にコロラドを下取りに出そうと思ってる。




・ほう!こりゃすごいな。正直、自分はV6のファン(2.7リッター直4も)だけど、このI-Forceとやらがどれだけのパフォーマンスを発揮するか興味がある。ただ、けん引のスコアはもっと良いものだと思ってた。




・新型タコマはタンドラとフレームを共有していると聞いた時は驚いたけど、どうやら本当みたいだな。こいつはクールだなぁ。下位グレードでもエンジンはパワフルだけど、ハイブリッドだと更にパワフルになる。値段も相応に上がるみたいだけどね。見た目は良いと思うけど、自分は前の方が好きだったなぁ。




・フロントのエアダムはトラックとしてはかなり低いな。少なくともオフロードバージョンには装備されていないみたいだけど。




・うちの息子はトラックが大好きなんだが、新型タコマの正面の画像を見て「パパこれ芝刈り機みたい!」って言ってたよ。




・次期ハイラックスもこんな感じになるといいな。




・俺はフォード派だけど、この新しいTacoはグッドルッキングなトラックだと思うぞ。





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