トヨタUSAによるハイブリッドシステム解説動画に対する海外の反応です。

初代プリウスのデビューは1997年12月でしたから、トヨタは25年以上もハイブリッドを作り続けているんですね。











↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






・トヨタは自動車業界におけるハイブリッド技術のゴールドスタンダードであり、その技術は約25年以上かけて完成したものだ。信頼性、寿命、品質の面ではこの実績に匹敵するものはないね。




・ありがとうトヨタ！自動車業界における全てのイノベーションに感謝したい。




・自分は2023年式のRAV4ハイブリッドに乗ってる。とても気に入ってるんだ。今までに所有した中で最高のクルマだよ。現在の平均燃費はなんと19.4km/Lなんだ。燃費が優れているだけでなく、非常に快適だし、とてもスムーズかつ静かに運転できる。素晴らしいクルマだよ。
　↑やっぱりRAV4はいいよね。




・プリウスPHEVに乗って3年半ほどたつが、このクルマはマジで驚異的だ。通勤距離は40kmくらいなんだけど、気温次第ではあるけれどEVモードの航続距離は50kmほどにもなる。とても気に入ってるよ。よくやったトヨタ！




・2月にAWDのカローラハイブリッドを買った。初めてのトヨタ車なんだ。こいつは小さいが素晴らしい省燃費車だな。このクルマの全て、特に新しいテクノロジーが気に入ってるよ。




・カローラクロスのハイブリッドに乗ってる。全てが気に入ってるよ。トヨタのハイブリッドシステムは傑作だ。このイノベーションをぜひ続けて欲しい。今の自動車にとって最適なソリューションは、EVではなくハイブリッドだと思ってる。




・トヨタのハイブリッドシステムは天才的だよ。自分もハイブリッド車に乗ってる。まだ乗った事がない人は、実際に試乗してみて体感することをオススメするよ。自分のハイブリッドのカムリは21.0km/L以上走るし、決して遅くはない。ハイブリッドはEVに移行する前に通る道だね。




・これはすごいテクノロジーだよ！今乗ってる2023年式のRAV4ハイブリッドがさらに気に入った！2024年に出る新型タコマでは、下位グレードでもハイブリッドが選べるようになるといいな。




・自分の婚約者は2014年式のハイブリッドのカムリに乗ってる。あのクルマはハイブリッドなのに、十分なパワーとトルクを備えているんだ。




・まだ2002年式のプリウスに乗ってる。THS-1の信頼性は最高だね。今でも20.0km/Lで走れるよ。




・こういうビデオがもっと見たいな。とても有難い。




・2023年モデルのトヨタクラウンを買ったよ。来週納車予定なんだ。慣らし運転が終わったら、18.0km/Lを達成できるかどうか確かめなきゃね。とても楽しみだ！




・ハイブリッドのラインナップに、1965年式のシェルビーコブラみたいなデザインのクルマが1台あれば、きっとさらに有利になるだろうな。




・2022年式のトヨタハイランダーハイブリッドに乗ってる。半導体不足だった時にこのクルマを見つけることができたのは、本当に幸運だった。このクルマにはとても満足しているよ！




・自分の2018年式プリウスは192,000km走ってるけど、平均燃費は26.4km/Lだ。ブレーキパッドはまだ半分も残ってるよ。




・どうしてプリウスが嫌われてるか知ってる？その理由はフルスロットルにしても回転数が上がらないし、マフラーから炎が出ないからだ。




・ゴルフRからプリウスに乗り換えを検討しているんだけど、こいつはハイウェイでは14.5km/Lくらいで走れるんだよなぁ。




・これは傑作だね。
　↑古い技術だよ。トヨタはどうしてEVシフトを妨げているんだ？
　↑だから何だ？自分はEVが好きじゃない。スマホはバッテリーで動き、クルマはガソリンで動く。それがあるべき姿だ。




・2021年式のカローラハイブリッドに乗ってる。走行距離は115,000kmを超えたところだ。涼しい日は燃費がかなり伸びる。最高で23.4km/Lを出したことがある。ただ、ここマイアミにおける問題は、ここのディーラーがハイブリッドシステムにあまり詳しくないという事だ。




・素晴らしいアニメーションだ。GJトヨタ！





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