南アフリカで発表された、スズキジムニーの5ドア仕様に対する海外の反応です。











↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






・5ドアのジムニーは、正直言ってとてもいいものだと思う。とても魅力的だね。グリル以外はとても気に入ったよ、クロームの加飾があるけど、個人的にはブラックアウトしてある方がクリーンに見えると思うな。
 ↑まあ50ドルも払えばすぐ解決できるさ。




・ジムニーはMTが選べるし、価格も手頃だから、自分はいつも魅力的だなと思ってた。この2つのポイントは、今ではとても重要だね。




・ジムニーが気になるけど実用性の面で3ドアを見送った人は、この5ドア版を検討するのかな。このストレッチしたジムニーが気に入るかどうか、まずは実車を見てみないと。




・これは4ドアジープに相当するもので、爆発的に売れるだろう。人々は長い間、こういうクルマを求めていたんだ。




・このグリーンのボディーカラーはすごいな!インドでは、この色は販売されていないんだ。
 ↑それは残念だな。この色は確かにクールに見えるし、ラフなキャラクターともマッチしているからね。
 ↑かつてタタやマヒンドラ、それとロイヤルエンフィールドもそうだったよ。この色は陸軍専用だったからね。




・とても現実的で誠実なクルマだね。




・全体的にはとてもいいクルマだと思う。唯一欠けているのは、アグレッシブなエンジンだ。




・ジムニーはとても有能なクルマだよ。インドでもこの色が選べたら良かったのにな。もしあったらこの色のジムニーを買ってたよ。




・エンジン以外の全てが気に入った!




・これこそ自分が欲しかったクルマだ!




・この5ドアジムニーが本当に欲しいと思っているけど、パワー不足な所が気にかかる。実際に乗っていて気になるくらいの問題なのかな?
 ↑これは速く走るためのクルマではなく、どこにでも行けるクルマなんだ。速くはないけど、行きたい所にはどこへでも連れて行ってくれるよ。




・うわー!280,000ZAR(約218万円)もするの!?




・5ドアのジムニーが出るのを楽しみにしていたんだが、何かがしっくりこないな。
 ↑なんで!?
 ↑色と、クロームのグリルのせいかな。




・いつかそのパワー不足なNAエンジンにターボを搭載して、5MTを6MTにしてくれることを願っているよ。法定速度100km/hで3,000rpmは、ちょっと回転数が高すぎる。
 ↑軽いクルマだから、スズキはむやみにパワーを上げないようにしているんじゃないかな。無理に馬力を増やすのは危険かもしれない。ターボは悪くはないけど、寿命が短くなりそうだ。




・ジムニーは実用的なクルマで、シンプルだけど必要なものが全て揃っている。5ドアならさらに便利だね!




・スズキがこれをヨーロッパで販売してくれないのは残念だ。




・フィリピンでこの5ドアジムニーが手に入るのはいつになるんだろう?




・これはギリシャでも販売されるのかな?




・若者を引き付けるには、もっとスパイスが必要だなぁ。




・うちの嫁もジムニーに乗っているが、この5ドア版も嫁のジムニーと同じエンジンを搭載しているとしたら、それは悲劇的なパワー不足だ。それ以外は素晴らしいクルマだと思うよ。





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CN431812 CARNEL 1/43 スズキ ジムニー シエラ JC (JB74W) 2018 Pure White Pearl / オプショングリル
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