【海外の反応】1988年式のスバルサンバーはキュートだ！ : JDM速報　海外の反応

1988年式のスバルサンバートラックのレストア動画に対する海外の反応です。この世代のエンジンは直列2気筒550ccだったかと思います。さすがにもう走っているのは見かけないですね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・この動画のパート2がめっちゃ気になる。

・この小さくも素晴らしいトラックの冒険やカスタムについてもっと知りたいな。

・スバルの軽自動車は本当に楽しいよ。自分は輸入したスバルプレオに1年近く乗ってる。180ドルのクルマとしては本当に素晴らしいよ。手に入れてから32,000kmほど乗ったけど、今のところは何のトラブルもないね。港にこのクルマが着いた時、そこから家まで3,200km走ったけど、その時ももちろん何の問題もなかったね。
　↑めちゃくちゃ安いな！そんな金額で軽自動車を輸入できるのか。

・ナイスなトラックだ！カスタムプレートがいいアクセントになっているね。ミシガン州のプレートは気に入ってる。とてもクリーンなデザインだ。

・軽トラックはクールだ。ここウィスコンシン州では合法的に公道を走れるかどうか分からないけど、退職したら3台目のクルマとして欲しいな。こいつで公道を走れる州に引っ越すかも。

・軽トラは大好きだ。こういうトラックは日本だけでなく、台湾でも至る所で目にするよ。ぜひ手に入れたいな。台湾なら左ハンドルだし。

・全ての軽トラックの中で、スバルサンバーが最もクールだと思う。これは雪の中でも走れる？
　↑(動画主)確かにサンバーはクールだね。スーパーチャージャー搭載のモデルが手に入ればよかったけど、絶対に必要というわけでもないしね。雪の中では驚くほど大活躍するよ！

・息子と自分は、君が乗っているのと同じようなトラックを探しているんだ。とにかくスバル製のがいいと思ってる。どんな感じなんだろうって興味深く観ていたよ。次のビデオも楽しみにしてるよ！
　↑(動画主)もしサンバーを買うなら、ぜひとも5代目を探したほうがいい。自分のは4代目なんだ。この見た目が気に入っているから乗り換えることはないけど、もっとパワーがあればなとは思ってる。5代目サンバーでは、エンジンがそれまでの2気筒550ccから4気筒660ccに変更されたんだ。いいのが見つかるといいね！

・これは最高にクールな乗り物だ。とても便利そうだね。

・ミシガン州では軽トラックは公道を走れないと思っていたよ。これは短距離の移動には便利そうだけど、ハイウェイでは運転したくないなぁ。
　↑権利書があれば登録できるんだよ。

・もっと軽トラックのビデオをお願いします！いろいろ教えて欲しいな。これはどこで買ったの？あと燃費とトップスピードは？それと、運搬能力はどのくらい？自分は小さなクルマやトラックが大好きなんだ。
　↑(動画主)これは個人売買で買ったよ。燃費は11km/Lだけど、正直なところこいつはあまり調子が良くないんだと思う。たぶんもっと良くなるとは思うよ。それからこれは550cc2気筒だから、最高でも72km/hしか出ない。最大積載量は350kgだよ。

・これはとてもクールだ！オレゴン州でも公道を走れるようになるといいのにな。
　↑公道走行が認められている州は、ほとんどがごく最近に解禁されたんだと思う。ロビー活動をして、同じ考えの議員を見つける必要があるね。

・キュートなトラックだな！自分も欲しい！

・とてもクールなビデオだ。GJ！

・自分は1987年式のサンバーを持っているけど、これを動かすためのパーツを見つけるのはもはや不可能じゃないかと思ってる。どのタイプのサスペンションが適合するか分かる？YouTubeで同じトラックに乗っているのは君だけだ。　
　↑(動画主)コイルについては分からないけど、Partsouk.comを見てみるといいかも。タイミングベルトもようやくそこで見つけたんだ。

・ミシガン州ではどうやってナンバーを取得できるんだ？オフロード車両として登録するとか聞いた事があるけど…
　↑(動画主)権利書発行とオンロード登録のためには、輸入した時点で製造から25年以上経過している必要がある。自分の場合は買った時点で既に権利書が付いていたから、簡単な譲渡と名義変更の手続きだけで済んだよ。権利書付きのものを見つけるか、自分で輸入する必要があるね。

・この小さなトラックは楽しそうだなぁ。

・60cmくらいの積雪ではどうだろう？
　↑(動画主)おそらくそこまで素晴らしいものにはならないかな…

・部品をプレスする時は、バイスは使わない方がいいよ。うちの兄も同じことをしていて、バイスの顎を折ってしまったんだ。

・プレス機が必要なら、Harbor Freight Toolsに安くていいのがあるぞ。