【海外の反応】2012年式のトヨタヴィッツはグッドルッキングで走りの楽しいクルマだった！ : JDM速報　海外の反応

北米ではヤリスの名前で販売されていた、2012年モデルの130系のトヨタヴィッツに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このヤリスのSEグレードの5MTを持ってた。ドライビングはなかなか魅力的だったよ。運転するのがとても楽しかった。

・とてもグッドルッキングなクルマだ。そして1.5リッターの高効率なエンジンにすばらしい燃費…とても気に入ったよ。

・SEグレードは実にナイスだ。他のコンパクトカーみたいにデザインにやり過ぎ感がない。とても洗練されていてクリーンな見た目だね。

・自分としては、より大きなタイヤ、優れたステアリング、4輪ディスク、少し硬めのサス、スポーツシートを備えたSEグレードがいいな。でも、ひとつ前の90系ヤリスにも同じ変更を施してやれば、これと同じくらい楽しむことができる。前のモデルの方が、ミニやフィアット500みたいにファンキーに見えるから好きだった。このモデルはちょっと膨らんだ感じがするねぇ。

・このクルマで0-100km/h加速タイムが9.7秒とは、とても素晴らしい数字だ。

・ダッシュボードが修正されて良かったよ。前のモデルはセンターメーターだったが、これはちゃんとドライバーの前にメーターがある。

・このヴィッツのレンタカーに乗ったことがある。ハンドルは快適な高さに調節ができなかったし、スピードも出なかった。リアシートの空間はまあまあだったな。他にも安くて性能が良くて経済的なコンパクトカーはいっぱいあるぞ。

・このヤリスは気に入ったけど、もっと良いサスペンションとパワーのあるエンジンを搭載するべきだ。

・自分は57歳だけど、単にこれが欲しいという理由でこのヤリスのLEグレードを買ったよ。30歳以上はデカいクルマか、男の自尊心を補うスポーツカーを買わなきゃないなんて決まりはないよ。このヤリスの見た目と雰囲気がとても気に入った。燃費もいいし、何よりトヨタ製だから優れているのは分かっている。クルマに年齢制限なんてないよ。

・どうしてこのレビュアーは、このクルマは30歳未満向けだなんて言うんだ？新車が買いたいと思って一生苦労して働く人だっているだろうに。そこ以外はいいレビューだった。

・このBGMとこのプレゼンターの声なら、1988年式のスターレットのレビューをしても違和感がないな。

・もし自分がこれに乗るなら、色はブラックがいいな。それとスモークガラスにして、ライトをHIDかLEDにしたい。こいつが5速か6速のATだったら良かったんだけどなぁ。

・ディーラーでこいつを見たけど、内装がめっちゃチープだった。硬質プラスチックの海って感じだったよ。

・自分はやっぱりヤリス派だな。燃費が良いし、キュートだし、運転も楽しいし操作も簡単なんだ。デミオは燃費が良くないし、エコー（トヨタプラッツの北米での名前）はブサイクだ。

・自分は2009年式のヤリスに乗っていたことがある。最高で190km/h出したことがあるよ。

・セダンモデルが無ければ、多くの顧客を失うことになるだろうな。

・トヨタはこいつを6ATにするべきだ。シボレーだってそうしたんたぞ。それにシボレーソニックは1.4リッターで138馬力なんだ。

・30歳未満の人向けって言っているが、こいつに30歳未満の人が乗っているのを見たことがないぞ。

・ヤリスからセダンを削除するのはいいアイディアではないな。古いヤリスセダン（トヨタベルタの北米での名前）は今でもけっこう見かけるよ。

・もう少しお金を出して、より燃費のいいプリウスC（トヨタアクアの北米での名前）を買う方がよさそうだ。