【海外の反応】2016年式のトヨタタコマというピックアップトラックは、このクラスのリーダーだった！ : JDM速報　海外の反応

2016年式のトヨタタコマに対する海外の反応です。先日新型が発表されましたが、マニュアル車の設定が残されていたこともあり、なかなかの高評価を得ていました。

しかし、一部の人は新型の2.4リッター直4ターボに不満を持っているようです。信頼性や耐久性を考えると、小排気量ターボより大排気量NAの方が優れているという意見がありました。使う環境によってはその通りです。

この2016年モデルは2.7リッター直4と3.5リッターV6が用意されていたので、そういった方々にはどストライクのクルマだったようです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・GMとは異なり、トヨタがTRDオフロードパッケージをV6、4×4、6MTで提供してくれるのは本当に素晴らしい。

・構成は古くさいように見えるが、これは素晴らしいものだ。これまでに作られた自動車プラットフォームの中では最も実績があるものの1つだよ。いくつか問題はあるようだけど、依然としてこいつはリーダーだ。

・もしGMの従業員割引を使えたとしても、自分はシボレーコロラドよりトヨタタコマを選びたい。理由は単純だ。マニュアルの設定があって、4ドアで、4×4でV6エンジンが選べるからね。
　↑それにこいつはジャンクではない。これは大きなプラスだ。
　↑自分はGMのディーラーで働いているけど、タコマを買っちゃったよ。

・2016年式を新車から乗ってるよ。4WDではないけど、自分にはこれで十分だ。オフロードには行かないからね。ビッグ3（フォード、シボレー、クライスラー）の競合車種にも試乗したけど、タコマの方がドライビング、取り回し、フィーリング、全ての面で優れていたよ。

・新しいクルマがレビューされる時、そのクルマがどれだけ長持ちするかは決して言及されないよな。誰もが「トヨタは怠け者だ。同じデザインを10年も使い続けた！」と言うけれど、もし自分がトラックを買うなら、最も高性能で実績のあるプラットフォームを探すね。テストされていない新型は必要ない。新型タコマは気に入ったけど、購入を検討するのに2年はかかるだろうな。

・うちのおじさんがタコマのTRDスポーツを買ったんだ。自分はすっかりあのトラックに夢中になってしまったよ。

・2019年式のタコマに乗ってる。MTでV6、4×4なんだ。本当に気に入ってるよ！

・タコマに乗ると、まるでリフトアップされたセダンに乗っている気がする。自分が乗った時はそう感じたよ。

・自分はトヨタタコマもシボレーコロラドも大好きだ。コロラドにはより多くのスペースがあって、タコマにはより多くの機能がある。どっちを選ぶかは、何を重視するかによるね。

・どうやら車内の静粛性は非常に高いようだ。自分は今2006年式のカローラに乗っているんだが、こいつは基本的に窓がないんじゃないかってくらいにうるさいよHaHaHa！

・タコマにはLSDが装備されていない。全く標準的なオープンデフが付いている。でもABSシステムを使用して、LSDと同じ効果を持たせているんだ。

・GMのピックアップトラックが修理工場にいる時でも、このタコマ達は本来いるべき道路上にいる。

・インテリアについてはコロラドの方が優れていると思うけど、過去のGM製の中型ピックアップトラックがそれほど良くなかったという事実は変わらない。タコマには、実証された歴史、トヨタの信頼性、確かなオフロード性能、そしてトラックとしての利便性が備わっている。もちろん、このクラスではリセールバリューも最高だ。タコマは、本来のトラックの目的である荷物の運搬を最も上手にやってのける。日産フロンティアも悪くないけどね。

・タコマのラインナップには、まともな燃費のディーゼルエンジンがずっと欠けている…

・V6の燃費がもうちょっと良ければいいんだけどなぁ。

・実際のところ、トラックをちゃんとトラックとして使う人で、少しでも合理的に考えられる人ならタコマを選ぶはずだ。トヨタのオフロード車は世界中で尊敬され、使われている。他の国では、GM製のクルマでオフロードを走ったり作業車として使ったりする人はいないよ。

・自分は間違いなく、アメリカで作られているタコマを選ぶね。もちろん4×4のMTのやつだ。シボレーコロラドやGMCキャニオンもあるけど、信頼性とリセールバリューはトヨタがずば抜けている。

・もし街乗りや食料品の買い物にトラックを買おうとしている人がいるなら、その考えは諦めてRAV4を買うべきだ。そしてロードノイズについて文句を言うのをやめろ！このトラックはそういう用途に向けて作られているわけじゃないんだ。

・このサンドベージュは高いグレードじゃないと選べないから、買うのはもう少し待つことにするよ。ブラックやグレーは、夜間や雨の中では最悪の色だ。

・新しいシボレーコロラドに乗っているんだが、こいつはもうヘッドを3回、バルブはたくさん、ラジエーターは1回、それからエキマニを1回交換する必要があった。ガラクタだよ。シボレーのディーラーは、7年落ちで、ドアの数が2枚少なくて、走行距離は3倍のタコマを自分にくれたんだ。彼らが言うには、新しいシボレーより古いトヨタの方がマシなんだってさ。