1990年式のGZ20ソアラに対する海外の反応です。渋い!かっこいい!











↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






・このスタイリングは自分にとってちょうどいい。タイムレスだ。
 ↑ボディが小さかった時代のトヨタカローラでお馴染みのフロントフェイスだね。




・ソアラは初代も2代目も大好きだ。このクルマを買った人におめでとうと言いたいね!とてもいいセンスだ!




・Damn!80~90年代はまさに日本車の黄金時代だ。




・前オーナーはこのクルマを本当に大事にしていたんだな。この世代のクルマを維持し続けるには、多くの忍耐とお金が必要になってくる。この世代のソアラはいいね。エアロキャビンが大好きだよ。




・多くの人はスカイラインやスープラを輸入したがっているけど、自分はこっちの方がいいな。




・80年代後半~90年年代前半のトヨタ車は大好きだ。ワンダフルだよ。




・これは今でも自分のドリームカーだ。いつか手に入れたいな。




・この20系ソアラとE24のBMW、そしてリンカーンマークⅦLSCがあれば、1980年代の最も威圧的なパーソナルラグジュアリークーペが揃うことになる。もちろん全部ブラックでな。
 ↑メルセデス560SECもそのリストに加える必要がある。




・気に入った。そしてこれはとても状態の良さそうな個体だな。できればマニュアルの方が良かったけど、それでもこいつはマジでクールな見た目のクルマだ。




・なんてクールなクルマなんだ!こんなクルマがあるなんて今まで知らなかったよ。たぶんグランツーリスモに収録されていなかったからかな。




・こいつのエアロキャビンを手に入れるためなら何だってする。




・このソアラは大好きだ!本当は一番これが欲しかったんだけど、予算に見合うものがなかったからセルシオを買ったよ。




・見た目がとてもゴージャスだ。ちょっとYakuzaスタイルだね。




・このソアラは素晴らしいクルマだよ。自分も昔持ってたんだけど、ドアがとても重くて、数年で垂れてきてしまったんだ。それで日本から特別なダブルヒンジのパーツを取り寄せたら、結構な額のお金がかかった。あれは残念だったなぁ。




・このソアラのスタイルが気に入ったよ。スカイラインより良い!




・あのデジパネはホットだ!




・このソアラはある段階までは非常にお手頃だったんだが、他の後輪駆動のJDMカーと同じく値上がりしている。
 ↑そうだな。程度のいいものは10,000ドルを超えている。クレイジーだね。




・自分の大好きなクルマだ!2リッターDOHCの直6でターボ!




・このクルマも今ではあまり見かけなくなったね。




・規制を取っ払って、この時代のクルマをそのまま作って欲しい。そしたら俺が買う。




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