2代目ホンダフィットのショート動画に対する海外の反応です。このフィットはアメリカで意外と人気があるようですね。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・ホンダフィットは現代版の90年代ハッチバックだと思う。自分もGE8型の2009年式フィットスポーツを持ってるよ。これは最高のクルマだ。
・この世代のフィットが一番好みだ。新しいモデルのデザインはあまり好きじゃないな。古いホンダ車のエクステリアは魅力的だ。
・これは自分が今までに見た中で最も実用的なクルマだよ。
・2010年式のフィットスポーツに乗ってる。走行距離は524,000kmを超えているが、クラッチはオリジナルのままなんだ！
↑俺はすぐ後ろにいるぞ！こっちの走行距離は447,000kmだ。
・ホンダフィットは、D16/D15型エンジンを搭載したシビックの精神を受け継いでいる。ホンダが作った歴代最高のモダンカーだ。
・2012年式のフィットスポーツに新車から乗ってる。この動画のフィットと同じく、走行距離は257,000kmオーバーだ。改造せず、ノーマル状態で乗っていても楽しいクルマだよ。雪の多い地域で日常使いのクルマとして乗っているから、車高を下げたり社外のサスペンションに交換したりするのはあまり現実的ではないな。でもノーマルのままでもコーナーを攻めるのは最高に楽しいよ！
・GK5型フィットと比べるとこっちの方があらゆる天で優れている。GKフィットは気に入っているけど、もっとよく調べてGE8型を買うべきだったよ。
・3か月前に、修復歴ありの走行距離315,000kmのフィットを2,000ドルで買ってきた。自分にとっては素晴らしいクルマだよ。唯一の問題は触媒がダメになっている事だけど、それでも走りは素晴らしいよ。
・過去20年間で12台のクルマに乗ったが、このフィットが一番良かったよ。今でも所有しているんだ。これは以前に乗っていたシビックのハッチバックにとても良く似ていると思う。
・サスペンションを社外品に交換する前にリアのスタビライザーを付けてみるといい。きっと後悔しないはずだ。
・ストームシルバーメタリックの2009年式フィットスポーツを持ってる。5速MTだ。走行距離は212,000kmを超えているよ。
・2010年式の最低グレードのフィットに乗ってる。走行距離はわずか115,000kmだ。街乗りには問題なく使えているよ。
・2012年式のベースグレードに乗ってる。走行距離は318,000kmだ。まず壊れることのないクルマだな。500,000kmまでは問題なく走るはずだ。
・このフィットは値段に見合う価値のあるクルマだ。確かにスピードはめちゃくちゃ遅いけど、それでも買うだけの価値はあるクルマだよ。
・これに600000kmオーバーまで乗る人もいるんだよね。
