ダイハツハイゼットカーゴのインプレ動画に対する海外の反応です。リフトアップして、ATV用のタイヤを履かせているようですね。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・この軽カーは日本における代表的な「個人事業主のクルマ」なんだ。配管工、大工、造園業者、塗装業者、その他多くの人々がそれを使用している。こういう軽バンや軽トラックに棚やコンテナなどを追加して、ツールや消耗品を運べるようカスタマイズしたものを見るのはとても楽しい。まるで車輪がついたオフィスみたいだよ。
・これは日本やヨーロッパ、それから発展途上国では非常に一般的なバンだ。アメリカやカナダではそれほど普及していないかもね。想像しづらいかもしれないけど、これらの軽バンは世界の多くの地域では救急車、公共交通機関、または大家族を運ぶSUVの代わりとして使用されているんだ。
↑(動画主)よく分かるよ!日本、中国、ベトナム、ミャンマーインドを訪れたことがあって、軽自動車がさまざまに活用されているのを見てきたんだ。たくさんの用途がある素晴らしいマシンだね。
↑とてもクールなクルマだ。小さいクルマは大好きだよ。
・世界の多くの地域では、このタイプのバンが大いに活用されている。どうしてアメリカではそうでもないんだろうなぁ。
↑(動画主)ここアメリカでは移動距離が長いからね。もしクルマを1台しか持てないんなら、実用性の点ではこのハイゼットカーゴよりトヨタRAV4の方が絶対にいい。よほと特別なニーズがある場合を除けばね。それはさておき、これはとても楽しいし、街中での作業に最適なクルマだよ。
・これって実用的じゃないの?これこそほとんどの人が実際に必要とするクルマだよ。自分の人生にも1台必要だ。素晴らしいレビューだったよ!
↑(動画主)毎日の足としては、横転する危険性がちょっと高いからねぇ。でも、これは小さいけど間違いなく楽しくて信頼できるクルマだよ。
・レビューをありがとう!英語のレビュー動画を探していたんだ。軽自動車のバンやトラックが大好きなんだよね。
・このクルマを手に入れるためなら自分は何だってする!
・これに左ハンドル版があったらいいのにね。
↑(動画主)そうだね。でも右ハンドルも楽しいよ!
・小さくも完璧なランナバウトだ。ほとんどの州では登録するのが事実上不可能というのは残念だね。もし登録できる州を知っていたら教えて欲しいな。
・とても気に入った!毎日の仕事に使いたいね。コンパクトなのにビューティフルだし広いんだな。これなら燃費はとても良さそうだ。ちょっとシボレーアストロにも似ているね。アメリカに輸入できるんだなぁ。
↑これは短距離での作業に最適なクルマだね。アメリカに輸入することはできるけど、公道使用のために登録するのは難しいんだ。一部の州では許可されているけど、その他では公道を走れないんだよね。
・ここフィリピンでは、そういう日本製の軽バンを左ハンドルに改造して乗ってるよ。
・これはとても実用的なクルマだね。東アジアを始めとするアジア諸国ではとても一般的だ。
↑(動画主)これはその名声に値するだけのクルマだね。アメリカにおけるジープみたいなもんだ。
↑こういう軽バンは安くて耐久性があり、素晴らしい燃費と最高のリセールバリューを提供してくれる。でも、暑い時にはエアコンが効きにくいし、大人4人と子供2人が乗るとパワーが足りなく感じるね。
・これってエンジンの上に座っているようなもんでしょう?どれだけケツが熱くなるんだろう…
↑(動画主)全く感じないよ!それに、どれだけ蒸し暑い日でも、エアコンはばっちり効くよ。
・この軽バンが気に入った!うちでも使いたいなぁ。
・こういう軽バンは、アメリカのどこで手に入るの?それと値段はどのくらい?あと、この悪ガキはフリーウェイで110km/h巡航できるのかい?
↑(動画主)入手については州にもよるけど、オンラインが便利かな。値段は最高で25,000ドルくらいだ。走行距離と年式によって異なるよ。110km/hはこのタイヤじゃ無理だ!これはオフロード車両として登録してある。ほとんどの場合、オフロード車両はハイウェイでの走行は許可されていないんだ。
・製造から25年経過していないクルマも輸入できるの?
↑(動画主)これは俗にいう25年ルールとは違う規則に基づいて輸入されたんだ。このクルマはトラクターのカテゴリーで輸入されている。だから、ほとんどの州では私道での走行は認められているよ。一部の州や郡では、ミニトラックとして登録することができる。そうすると公道を走れたり、或いは特定の区間だけの走行許可を得ることができるんだ。ルールは州によって異なるね。
・ナイスなクルマだ。このタイヤサイズとリフト量はどのくらい?
↑(動画主)タイヤは32×8.00-12で、約1インチのリフトアップがしてあるよ。
・これはアメリカではバカ売れしそうだ。賭けてもいい。
↑(動画主)法律に対応するのが難しいからなぁ。規制が緩和されればよく売れそうだけど、それはなかなか難しそうだね。
・日本人はこれを"hako van"と呼ぶんだ。hakoはボックスって意味だよ。
↑(動画主)へー、それはナイスだ!確かにその通りだね。これはボックスバンだ。
・アメリカの法律は、こういう車両を所有するのが非現実的になるようにできている。
↑(動画主)確かにそれは重要なポイントだ。人々がこういうクルマを所有するのを難しくしているね。でも、それを回避する方法はいくつかあるよ。
・うちの国では、これと似たようなスズキの小さいバンが販売されているが、エンジンは1.3リッター4気筒を搭載しているんだ。
↑(動画主)それはきっと楽しいバンだろうね!でも1,300ccとなると、ROV(高速道路走行不可のレクリエーション車両の意。)規格から外れてしまう。もしEPA(アメリカ環境保護庁)やDOT(アメリカ合衆国運輸省)の規格にも適合しないとなれば、登録するのがこれよりも難しくなりそうだ。

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