JDM速報　海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

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    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    2022年02月

    カナダで、日本のVIPカー仕様なセルシオに乗っている人が撮ったオサレ動画です。北米仕様のレクサスLSかなと思ったら右ハンドルなので、わざわざ日本から輸入したんですね。







    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓



    ・動画からレクサス愛を感じるね。ブラボー！


    ・めっちゃ最高。


    ・動画の作り方が最高だ。そしてこのクルマはヤバいな。


    ・女の人もクルマもどっちも素敵だ！


    ・このビデオは最高だな。自分はカルガリーに住んでいてスバルを買う予定だったけど、セルシオも欲しくなってきた。


    ・ドイツのVIPカーより、日本のVIPカーの方がいいなぁ。
    　　↑俺はどっちも好きだな…
    　　↑同意。
    　　↑VIPカスタムは日本が発祥だからな。


    ・このホイールはどこのだ！？
    　　↑ウェッズ(日本のホイールのメーカー)のクレンツェLXZかな。


    ・カメラワークもクルマも最高だ。


    ・編集が最高だ！テキサスから応援しているよ！


    ・いい動画だな。チャンネル登録したよ！


    ・マスク付けてる運転手にビビったよ…


    ・運転手付きのリムジンよりも、レクサスの方がいい！



    概ね好意的なコメントが付いていました。アメリカで日本車を輸入する際は、俗にいう25年ルールがネックになりますが、どうやらカナダでは15年ルールみたいです。
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    懐かしの1992年式三菱ミニカダンガンZZのレビュー動画です。若い人知らんだろこれ…





    ・これはJDM(日本専売)モデルだけど、25年が経過したのでアメリカに輸入できるようになった。Danganは日本語で弾丸を意味する。このクルマの性格を端的に表現しているね。
    ・ミニカには様々なバリエーションがあった。2ドアに4ドア、3ドアのモデルはレタスっていうのか？他にデリバリーバンもあったし、トッポってのもあったね。
    ・フロント回りでは、大きなグリルにラリーっぽいフォグライト、ちゃんと機能するエアスクープが目につく。あと誇らしげな赤文字の「インタークーラーターボ」のデカールもね。
    ・デカールと言えば、サイドの「DOHC5バルブインタークーラーターボ」と「ダンガン」も目立つね。
    ・グーグルに助けてもらってリアバンパーのステッカーを解読したら、「京都三菱自動車」だって。ラブリー。
    ・スマートのクルマと良く似てる。ミニカを短くして潰したらスマートになるね。スマートはミニカより180kg程重いけど、たぶん厚い鉄板と安全装備のせい。
    ・ボンネットの下には、657ccツインカムターボ3気筒エンジンがある。1気筒あたり5バルブってところに、三菱の本気度合いが感じられるね。
    ・燃費は45mpg(約19.1km/L)くらい。ターボもエアコンも使ったけど。
    ・タコメーターが11,000rpmまである。ブースト計はないけど、ブーストがかかった時にランプが点くようになっているね。
    ・エアコンは凍える位冷えるけどパワーが食われるから、賢く使おう。
    ・これで1,600kmのロードトリップをしたけど、パフォーマンスと快適さに驚かされた。
    ・私は180cmくらいあるけど、後部座席は膝前空間も頭上も余裕があって快適。
    ・運転はとても楽しい。ゴーカートみたいだ。これはFFだけど、4WDのZZ-4ってのもある。そっちはスーパーレア。
    ・こんな感じの速い軽自動車に何台か乗った。ドラッグレースで勝つようなクルマではないけど、実際の速度よりも速く運転しているように脳が錯覚する。
    ・こういうクルマに乗る事ができて本当にうれしい。



    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓



    ・いい動画だった！軽ターボポケットロケットファンがここにもいるよ！自分は最近ミラTRターボに乗ってて、去年はダイハツネイキッドにも乗ってたよ。どっちも楽しいクルマさ。


    ・これを観ているとJDMなクルマが欲しくなってくる！


    ・日本人は、こういう小さいターボ付きのポケットカーを再び流行らせるべきだ！絶対に人気が出ると思う。燃費が良くて、車体が安くて、改造もできて…お金がないクルマ好きにとって完璧なクルマだよ！


    ・アメリカ人が小さいクルマを楽しんでいるのを見るのは爽快だ。


    ・エンジンルームにはそんなにたくさんのメカニズムが詰め込まれているのか！クレイジー！


    ・一番好きなパーツはちっちゃ可愛いインタークーラーだ。


    ・ダンガンZZが欲しいな。自分の1990年式アルトワークスとほぼ同じ機能を持っているんだね。1気筒あたり5バルブってところにジェラシーを感じるね。


    ・これはすごい。今、自分はこのクルマに誘惑されている。


    ・自分もかつてこういうクルマを持っていました。今まで所有したクルマの中で(形はよくないけど)運転するのがとても楽しく、これまでで一番気に入ったクルマでしたね。ただ部品の入手が難しく、それが理由で手放してしまいました。


    ・洗濯して縮んだランエボみたい！


    ・とても楽しそうな小さいクルマだね。初めて買った、1984年式のVWゴルフを思い出すよ。


    ・エンジンの名前が4G63を連想させるね。


    ・「威圧的」と「攻撃的」の定義がどれほど異なっているか信じられない位だ。


    ・こういうクルマは狭い都市部で乗るのに最高だな。


    ・日本人は限られたスペースとパフォーマンスを最大限活用する方法を良く知っているね。


    ・このようなターボが付いた日本の宝石には抵抗できないな。


    ・この動画を観ていると悲しくなるよ。三菱は昔はパフォーマンスを追求する会社だったのに、今じゃガラクタみたいなもんだよ。


    ・テールライトはプジョー106ラリーmk.1に似ているね。



    日本でもまず見る事はなくなった、ミニカダンガンでした。パーツは出るのだろうか…
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    アメリカ人のクルマ好きおじさんが、1994年式ダイハツミラアヴァンツアートTR-XXのレビューをしていました。これは4気筒のやつ…!!





    ・ミラアヴァンツァートTR-XXの紹介をするよ！
    ・ラリークロスにでも使われてたのかな。フロントのデファレンシャルが溶接されている。
    ・エンジンルームには、えらく小さいインタークーラーと可愛いインテークがあるね。こういうのを見るのは面白いね。他の軽自動車は大抵3気筒12バルブだけど、こいつは4気筒16バルブなんだ。
    ・9,000rpmまで回る。ブーストかかるととっても楽しいよ。
    ・63馬力らしいけど、もっと出てる気がするな。シャシダイで計測しようと思ったけど、パワーが低すぎて測れなかったよ。でも速いよ。Kei-CarのGtiだね！
    ・こんな小さいクルマなのにトルクステアがあるのは面白い。音もレーシーでいいね。
    ・人を轢かないように気を付けないと。たぶんこっちも死ぬよね。
    ・これは夢のようなホットハッチだな。昔のゴルフGtiみたいだね。走りが楽しい小さいクルマだ。



    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓


    ・毎日の運転で軽自動車について学んだことは、1：駐車がとても簡単2：25年以上経過していても燃費が良い車だということ。私は日本でカプチーノ(そう、ABCトリオね)を運転していますが、この車は25年前のターボエンジンを搭載しているのに、60km/h前後で運転していると、燃費が20km/L程度になるんだ。運転はどの速度域でも楽しいよ。このクルマは良く曲がるし、加速もいいし、制限速度内でフルスロットルにできるよ！


    ・こういう軽自動車を見るのは好きだね。小さいターボシステムからのブローオフサウンドは最高だ！未知の素材でできているスーパーカーよりもこっちがいい。


    ・私が持ってる97年式ミアータ(マツダロードスター)よりも早く上がるパワーウインドウが好き。


    ・ターボサウンド最高だね！運転するのがとても楽しそうだよ。


    ・おいおい、軽自動車は本当に魅力的だな。こういうFFホットハッチをサーキットに持って行ってみたいよ。理想的ではないかもだけど、とても楽しそうだ。


    ・「軽自動車が好きじゃないなら、クルマ好きとはいえないな」いい言葉だぜメーン！


    ・僕の初めてのクルマを取り上げてくれてありがとう！ハイスクールの時に買って、運転の仕方を学んだっけ。大学3年生まで乗ってたよ。いいクルマだから、ForzaとかTest Driveとかのゲームに収録されればいいのにな。90年代のオルタナ系をBGMにして、このクルマで海岸沿いを走るととても楽しいんだよね。


    ・動画主はどの軽自動車がいちばん好きなんだろう？
    　↑(動画主)ホンダアクティかな。暖かくてファジーな感じがするんだ。


    ・確かに、ミラはグランツーリスモに出てたよね。現実世界でゲームに出てたクルマを見られるのは楽しいね。


    ・私はカナダで育ち、ローパワーのイギリス車で運転を覚えました。あなたが「たった」60馬力少々のクルマに魅了されていることに興味をそそられます。私が運転を覚えたオースチン1100は48馬力でした。あと20頭ばかりの馬がいたら、あれはロケットだったでしょうね。こういった小さな日本車は本当に宝石のようです。エンジンは良いし、時速160キロを超えて周囲を怖がらせることもありませんしね。


    ・あのターボサウンドは爽やかな飲み物を飲み終えた後みたいに聞こえるね。


    ・PS2でアウトモデリスタをプレイしたとき、このクルマと恋に落ちました。輸入するのが待ちきれません。


    ・自分もこのミラと同じものを持っていて、少々いじって遊んでたよ。タービンを大きいものにして、180馬力出るようにした。あとはサスキットを替えて、タイヤとホイールを幅の広いやつにしたりね。


    ・エンジン音がホンダのK20エンジンに似ているね。


    ・私もミラ(ヨーロッパではクオーレ)に14年乗っているけど、今後もずっと所有していきたいね。これは良いクルマだよ。


    ・超小型のインタークーラーとパイピングが大好き！
    　↑(動画主)ボンネットの中身はミニチュアみたいだよ。


    ・自分は年寄りだから、ここアメリカでダイハツがシャレードとロッキーを売っていたのを覚えているよ。


    ・誰かこれにスズキの隼のエンジンをぶち込まないかな。


    ・私に軽自動車を見せるのはやめてくれ！欲しくなっちゃうだろ！


    ・軽自動車を紹介してくれたグランツーリスモに感謝したい。


    ・マレーシアでは、このクルマはPerodua Kancilと呼ばれているよ。


    ・グランツーリスモのテーマ曲が聞こえてきた。



    なるほど！海外の方々はグランツーリスモを通じてJDMに触れているんですね。
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    1992年式のスズキアルトワークスRS-Rを買っちゃった、17歳のアメリカ人女性のレビュー動画がありました。




    ・ターボ、4WDのアルトワークスを購入しました。
    ・ものすごく小さいけど、ちゃんと物を載せるスペースはあります。
    ・ホイールは日本の90年代のもの(ハヤシかな？)なので、車体にマッチしてますよね。
    ・エンジンルームの中にあるものは全て究極に小さい。当たり前だけどね。お気に入りのパーツはめちゃくちゃ小さいラジエーター。
    ・右ハンドルだからウインカーが逆ですね。
    ・パーツは日本からすぐ取り寄せられます。足回りのパーツを取り寄せて交換しました。
    ・この間の嵐でルーフのトリムが飛んで行ってしまったのですが、そのパーツはなかなか見つかりません。
    ・ホーンボタンに書いてあるメッセージがとてもステキ。



    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓



    ・ナイスなクルマだ！私もハッチバックが大好きで、Kei-Carのホットロッドに魅了されているよ。さらにクールなのは、10代の少女がクルマ好きで、かつクルマを理解している事だね。若者がクルマを移動手段やステータスシンボル以外として見るのはそうそうない事だからね。アルトワークスは本当に楽しそうだ。


    ・こういうクルマの部品はどうやって手に入れればいいんだ？部品を輸入できるウェブサイトとかあるのかな？それとも、日本のeBayみたいな所で買って、運送会社に頼んで輸入するの？


    ・クールな小さいクルマだね。自分は右ハンドルのクラシックなミニクーパーを2台持ってる。だから、小さい右ハンドル車で運転するのはどんな感じかはよくわかるよ。


    ・これは楽しそうだ！自分はヨーロッパ仕様のスズキスイフトを持ってるよ。2代目スバルジャスティとして売られていたよね。基本的にはGeoのMetroと同じだけど、自分が持っているのは4気筒で4WDなんだ。知ってるかもだけど、日本ではスズキカルタスとして売られていたモデルだよ。


    ・「私のお気に入りはめちゃくちゃ小さいラジエーター！」一方、でかいインテークはエンジンルームの半分を占めていた。


    ・これはF6Aエンジンを積んだモデルのようだね。新しいモデルはタイミングチェーンのK6Aを載せていたよね。ちなみに、スノーモービルのアークティックキャットもK6Aを載せていて、NAは53馬力、ターボは110馬力だったな。


    ・ハンドルの右側にウインカーが付いているということは、片手でハンドルを握りながら、シフトチェンジしつつウインカーを出せるのか。


    ・こういうクルマはなかなか見かけないね。いいクルマだな。


    ・もし片方のトリムピースを紛失して、もう片方残ってるんだったら、3Dプリントでパーツを作ってくれるショップに行けばいいよ。残されたパーツをスキャンして、反転させたものを作ってくれるんだ。


    ・Kei-Carに対する周りの人の反応は？めっちゃ気になる。
    　↑(動画主)みんな好きって言ってくれますよ！検査場のお兄さんたちはこれが一番カッコいいって言ってくれました。それからみんな写真を撮りますね。


    ・スズキは防弾といってもいいくらいの頑丈なクルマを作ってる。彼らがcrappyなDaewooのバッジに付け直して、アメリカでの信頼性を台無しにしたのは残念。いつか新しいジムニーが買えるようになればいいのにな。


    ・アルトもジェシカ(動画主)どっちもビューティフルでKawaii!!


    ・これを買うにはいくら必要なんだ？


    ・おおお！JDＭ＆RHD(右ハンドル)の生活！！


    ・インテークフィルターとエンジンの大きさが同じだwww



    カーナビが東京湾…
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    新型スズキワゴンRスマイルのプロモーション動画に付いていたコメントを紹介します。







    海外「なんてキュートなマイクロバンなの！」



    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓



    ・スズキはこれをフィリピンで売ってくれればいいのに。超大好き！


    ・これこそスマートと呼ぶべきクルマだね。


    ・これ8シーターにならないかなぁ。


    ・ぜひインドへ！


    ・イギリスでも売らないかな。私は絶対に買うね！！


    ・なんて可愛いKei-Carなの！


    ・インドネシアにも来てほしいなぁ。


    ・この動画楽しかった！


    ・今時CDプレーヤーだって？何のために？


    ・2列じゃなくて、3列シートがあればいいのに。


    ・このクルマは正直ダサいし、世界のどこでも売れないよ…見た目が冷蔵庫みたい。


    ・ヨーロッパにも来い！


    ・キャンピングカーみたい。




    特徴的なデザインなので、好みが分かれるようですね。他にも軽トールワゴンの反応が気になるので、後ほど調べてみます。
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