【海外の反応】スバルヴィヴィオという軽自動車は90's感が強い！ : JDM速報　海外の反応

超レア車！スバルヴィヴィオTトップは、スバルの40周年記念車として発売されました。3,000台限定だったそうです。52PS/7,200rpm、5.5kg･m/5,600rpmを発揮する4気筒SOHCのEN07型を搭載し、5MTとCVTが選べました。

いちおうリアシートも付いていたそうですが、乗れるのでしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・内装の布地が、アリゾナグリーンティーみたい。
　↑エクステリアもアリゾナグリーンティーみたい。
　↑90年代のタコベルの内装もこんな感じだった。
　↑この例えの正確さが気に入った。

・ヴィヴィオが加速する時の音は、ハイウェイを走るヨーロッパの小型ハッチバックと同じだな。
　↑東ヨーロッパを訪れた時に運転する羽目になった、25年落ちでサスペンションが崩壊した1.3Lハッチバックを思い出したくない。
　↑そうか？超絶非力な小排気量ディーゼルエンジンと巨大な黒煙の雲はないぞ。
　↑うん。ハイウェイを走るインドのハッチバックも似たようなもんだ。

・どうしてこういうルーフの作りをもつクルマが少ないんだ？あの折り畳み式のハッチは天才的だ。

・このインテリアは…超絶クールだな。今でもこういう奇抜なインテリアオプションがあればいいのにな。

・このヴィヴィオというクルマは、これまでの90'sなクルマの中で一番90's感が強い。

・魅力的な女性がクリーンなインテリアのクルマに乗ってるだなんて、このチャンネルらしくないな。

・これは、クルマ界におけるスタジオジブリ作品だな。

・「街乗りには最適ですが、それ以外はそうでもありません」って言ってるが、そりゃそうだ。こいつは軽自動車なんだ。そのためのクルマだよ。都市間の移動はできるかもしれないが、そのためのクルマじゃない。アメリカの1/25サイズの国で作られたシティカーなんだ。
　↑サイズは1/25だけど、人口密度は10倍だしな。

・このクルマは風変りだけど奇妙ではない。とても交換が持てるね。

・12:09でヴィヴィオとダッジラムが並んでいるけど、大きさの違いがコミカルだね。

・このインテリア！これこそが90'sのJDMカーをクールにしているんだ。

・90年代にCVTがあったの？知らなかったよ。
　↑このクルマのCVTは、初代フィアットパンダやプントにも採用されていた。これ豆な。
　↑日産は90年代後半にSR20DEとCVTを組み合わせたSUVを作っていたし、ブルーバードとプリメーラにはSR20VEとCVTの組み合わせがあったよ。
　↑スバルジャスティには、パートタイム4WDと共にCVTの設定もあった。素晴らしいクルマだったけど、ほとんどは錆びてホコリになってしまったようだ。

・ずいぶんやかましいインテリアだな。シートの柄とか、スクエアなルームミラーとか。しかし気に入った。

・こいつにパワステはいらないだろって思った？このクルマは、アメリカの家のリビングと同じ幅のハイウェイがある国で乗られているって事を覚えておいた方がいい。

・オーナーもこのクルマに合わせて1994年っぽく見えるのがいいね。

・待って。このクルマにはリアシートが付いてるの？とてもビビった。
　↑日本人は体が小さいんだよ。

・このヴィヴィオでトラックに追いかけられるのはさぞかし恐ろしいだろうな。クルマとオーナーが完全に調和していて、見ていて楽しいね。

・割と本気で、このクルマは素晴らしいと思う。夏に街中を流すのもいいし、食料品の買い物に行ったりとか、近距離の通勤とかに最適だ。

・燃費は19km/Lなのか。通勤に最適だね。もはやバイク並みの数字だけど、それでもこっちは収納スペースとエアコンが付いてる。

・イギリスのモーターショーでヴィヴィオを見たのを覚えているよ。本当に欲しかった。このクルマは、当時としては最新の90'sスタイルだったんだ。当時は自分はまだ若くて貧乏だったから、とても買える余裕なんかなかったんだ。

いくら日本人が小さいからって、こいつのリアシートはちょっと厳しいかと…
そしてアリゾナグリーンティーはワロタ。