オーストラリアにて、JB74型ジムニーシエラを本気のオフロード仕様に改造した方がおりました。リフトアップはもちろん、M/Tタイヤ、ウインチ、シュノーケル、そして前後エアロッカー（デフロック）まで装備しています。いいな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分はオフロードに行くつもりのないシティードライバーだけど、これ欲しい。
　↑俺も同じだ。

・これでジムニーの装備はばっちりだな！

・このサイズのホイールとタイヤを装備すると、エンジンにストレスがかかるものなの？加速が悪くなったりするのかな。

・スズキはこのクールなクルマをアメリカに持ってきてくれない。他国の人がこんな楽しそうなクルマに乗れるなんて羨ましい。
　↑大丈夫。そんなのはまだマシだ。我々インド人はこのジムニーを世界中に向けて生産しているけど、インド国内では販売されないんだぜ。

・気に入った！ほとんどの4×4は大きすぎて重すぎるんだよな。
　↑実際にジムニーを見たら「ちっさ！」って思うよ。

・とてもナイスなセットアップだ。

・上手なカスタムの完璧な事例だね。

・小さいけど素晴らしいクルマだ！これは経験上知っている事なんだが、ルーフに付けているLEDライトバーの光が白いボンネットに反射して、ドライバーは完全に盲目になってしまうぞ。

・ジムニーがアメリカに来てくれればいいのに…

・自分もちょうどジムニーを手に入れたところだ。こいつの事はもう気に入ってる。ルーフラックを付けたくて探してるんだ。ちなみみに自分はクイーンズランド州に住んでるよ！

・素晴らしい仕事をしたな！自分もジムニーを持ってて、カスタムにけっこうな額をつぎ込んだよ。そろそろ散財は終わりにしないとな。デフロック以外は全て揃ってる。かなりお金を使ったから、デフロックは付けないでおくよ。あ、そうそう！良さげなタイヤを探しているんだ。もし良ければ写真を送って欲しいな。南アフリカより。

・楽しくて小さな4×4か…クールだ。1台欲しいな。もちろんMTでな。

・ホールデンドローバー（ジムニーのかつてのOEM車）だ！またユート（オーストラリアでのピックアップトラックの呼び方）バージョンを作って欲しいなぁ。

・スズキよ、頼むからどうかジムニーをアメリカに持ってきてくれ。走行距離10万マイル以上のスズキサムライ（ジムニーの北米での名前）を1万ドル以上で探すのにうんざりしているんだ。

・ロッカーってデフロックの事だったの!?ドアに付ける何かかと思ってた…

・これがアメリカでも乗れたらな…ジープに4万ドルも払いたくないんだ。

・次はスーパーチャージャーを付けよう！

・ちょっと待って、このカスタムに全部でいくらかかったの？

・エンジンのチューニングはしたのかな？ノーマル状態ではすっっっごくアンダーパワーなんだよな。

・これは車両本体より改造費の方が高いのでは？
　↑まあ、基本的にそんなもんさ。

アメリカの方々から「ウチの国に持ってきて！」という悲痛なコメントが多数付いていました。かつてのサムライ時代に難癖を付けられてえらく叩かれたので、どうでしょうか…