【海外の反応】ラリー仕様のハチロクも悪くない！ : JDM速報　海外の反応

ハチロクはラリーも速かった！そして4A-GEの音は最高です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・峠が工事中の時の藤原拓海だ。

・4A-GEは史上最高の4発エンジンだ！

・素晴らしい動画をシェアしてくれてありがとう！このカローラには何かがある。

・あんな所でドリフトするなんてマジで最高だな。

・自分も昔、2ドアのAE86を持ってたよ。この動画に出てくるチューニングされたものとエキゾーストノートは全く同じだった。あのクルマが懐かしいな。

・ありがとう！ヘッドホンのボリュームをMAXにして動画を観てたから、まだ耳鳴りがしてるよ。でもそれだけの価値はある！

・とても健全なサウンドだ。

・フィンランドの人たちはみんな素敵だし、国土も美しい。いつかここアメリカから訪れたいものだな。それまでどうか変わらずにいて欲しいな。
　↑大丈夫！私たちはみんな生まれつき頑固だから、そうそう変わることはないよ:D

・AE86がラリーでも活躍しているとは知らなかったなぁ。

・最初のクリップに出てくるAE86が付けているホイールが何かわかる人はいる？自分もAE86を持っていて、同じやつを付けたいんだ。

・14年前にハチロクを手放したのが悔やまれる。大事に納屋にしまっておけばよかったよ。

・純日本製のすばらしいマシンだ！

・ユーロビートを聴きながらこの動画を観ると、音楽がより激しくなるね。「なに！？慣性ドリフト！？」ってね。

・4A-Gはマジでラブだ。

・この動画に出てくるハチロクの4A-GEは20vと16vどっちだろう？鍛造ピストンとか、エンジン内部まで手を入れているような音がするね。
　↑たぶんほとんどが16vだと思う。ここフィンランドでは、20vの4A-GEをラリーに使う人は少ないよ。

・ハチロクはラリーでもドリフトするのか。
　↑ああ。後輪駆動のクルマは、グラベル路面ではコントロールが難しいんだ。

・これはハチロクレビンってやつか？
　↑AE86のヨーロッパ仕様だ。基本的にはレビンだけど、ちょっとブサイクだね。こっちではGTカローラと呼ばれていたよ。

・この動画に出てくるハチロクの4A-GEはノーマルなの？
　↑もちろん改造したものだよ。エキゾーストノートから察するに、これらのほとんどはハイコンプ仕様だと思う。キャブ仕様かインジェクション仕様かで違いはあるけど、16vの4A-GEで260～320馬力くらい出てるかもしれないね。

・どうしてハチロクをラリーに使うんだ？
　↑20年前は、ハチロクはとてもポピュラーなラリーカーだったよ。
　↑なぜって？もともと非常に軽量だから重量増を気にせずロールバーを入れられるし、何よりすごいエンジンを積んでいる。220馬力出せるんだ。NAエンジンでだぞ！

・黒のレビンがめちゃくちゃ上手い！

ハチロクといえば峠とドリフトとサーキットのイメージが強いですが、軽量なFRですからラリーでも速いわけですよね。