アメリカで、「スズキ サムライ」の名前で売られていたジムニーをフルレストアした動画です。とってもきれい。


あちらで販売されていたジムニーは4気筒1,000ccのエンジンを搭載していました。45PS/5,500rpm、74Nm/3,000rpmを発揮し、4速MTと組み合わされていました。非力ですが、車重はたったの890kgなので街乗りなら困らなかったことでしょう。当然、インジェクションではなくキャブ車です。

DIY好きなら多少のトラブルは何とかできそうなシンプルさが非常に魅力…!












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・このクルマが大好きだよ。小さくてシンプルでタイムレスだ。男らしい感じもするね。
 ↑自分はホイールベースの長いSJ413型の方が好みだな。コンパクトだけど多用途なんだ。ソフトトップとリアシートを取り外すとピックアップトラックになるし、ソフトトップだけを外すと友達とビーチまでクルージングするための5人乗りコンバーチブルになる。それとハードトップシェルを付ければ、背の高い荷物を安全に運ぶことができるよ。




・これを仕上げた職人を称賛するよ。本当にクリーンで素敵なクルマだ。走るところを見てみたいな。




・おお!これはすばらしい!ここまでレストアするのにどれくらい費用がかかったんだろう?




・オフロードに持っていくにはナイスすぎる出来だ。なんにせよ素晴らしい。美しい仕上がりだ。




・おっと、これはすごいぞ!スーパークリーンだ!




・素晴らしい仕上がりだ!これはどんな色で塗ったんだろう?自分のジムニーも同じ色で塗りたい!
 ↑動画主:純正色のグレーメタリックだよ。




・いつか動画主に、自分のスズキサムライのボディのレストアを頼むかもしれない。今はオリジナルの塗装とラプターライナー(耐久性の高いチッピング塗装)の組み合わせだけど、またツヤ有りのペイントをまとった所を見たいんだ。




・とても素晴らしいレストアだ!自分もこのハードトップのジムニーを探しているところだ。




・きちんとしたスズキサムライだ。自分もこれを持ってるよ。




・自分も全く同じサムライのレストアをしようとしているんだけど、部品はどこで入手すればいいんだろう?




・ミントコンディションのサムライだ!




・素晴らしい!こういうシンプルなクルマが大好きだよ。




・こういうレストアには、だいたいいくら位かかるんだろう?
 ↑動画主:サビがなくて、エンジンがしっかりしているなら12,000ドル位だね。




・とてもセクシーで上品なジムニーだ!




・このジムニーに履かせているタイヤサイズはどれくらいだろう?
 ↑銘柄はBFグッドリッチKMみたいだな。




・初めてのクルマにはスズキサムライを選ぶ予定だよ。




・ホンダのK型エンジンをスワップしようぜ!




・自分も1991年式のジムニーを持ってる!こいつは素晴らしいよ。




・マジで素晴らしい仕事だな!




・走っている所とか、エンジンルームも見てみたいな。





いいなぁと思うのですが、どのモデルも中古相場は高め安定…JA11は燃ポンや幌なんかの部品が廃盤になっているようで、これから維持が大変になってきそうです。








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