日本では2021年9月に販売開始されたカローラクロスは、タイ、台湾、中国、アメリカ、ブラジルでも販売されています。世界的なSUVの流行に乗っかって、C-HRとRAV4の間を埋めるべく開発されたCセグメントのクルマです。
日本では堅調に売れているようです。半導体不足による納期遅れがなければもっと出ていたことでしょう。海外ではどのように受け止められているか、反応を見てみたいと思います。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・外観は素晴らしいな!2代目トヨタマトリックス(オーリスやブレイドみたいなハッチバック)のオーナーとしては、このクルマは完璧なアップグレードだな。
・この形がマジで気に入った。あまり角ばってないね。トヨタの高価なハイランダー(ハイラックス以上ランクル未満のSUV。クルーガーに相当)や実用的すぎるRAV4の良い代替案に見えるね。
・こいつはなかなか見た目がいいぞ。きっとよく売れるはずだ!ハイブリッドのモデルに興味がある!
・カローラはレンタカーでよく乗ってるよ。燃費がいいよな。いつも17km/lくらいは行くんだ。素晴らしいことだよ。
・アグレッシブなグリル、デュアルエキゾースト、パワフルなエンジンを用意すればホットケーキみたいによく売れるぞ。
・AWDモデルには、ドライバーが機械的にローギアを保持する手段があるのかな?それがあればオフロードを走れる。普通のCVTの場合だと、低いギア比を長時間使ってると過熱してしまうんだ。
・カローラは、カローラらしいかどうかに関わらず常にベストセラーになる。
・とてもクールだね。内装は自分が乗ってる2021年式のトヨタヴェンザ(ハリアーの北米仕様)に似ているようだね。
・RAV4とハイランダーが一夜を共にすると…
↑ヴェンザが産まれる。
↑自分はカローラとRAV4が交配したと思ってる。
・90年代に、カローラワゴンのAWDを持ってたよ。またあれに乗りたいな。
・C-HRみたいに、変に若者に媚びる要素が無くてよかった。
・これは販売終了したマトリックスの穴を埋めるモデルだ!マトリックスはいいクルマだったよ。自分は絶対このカローラクロスを買うと思う!
・カローラクロスのEV版が欲しいな。今はRAV4のハイブリッドに乗っているけど、ここまで大きなクルマは必要ないんだ。たぶん次にクルマを買うとしたらEVになると思う。カローラクロスのサイズならEVにするのにちょうどよさげだと思うんだよなぁ。トヨタが全個体電池とより速い充電スピードを併せ持つEVを作るのを待ってるよ。でもBZ4xは高すぎるんだよなぁ…
・トヨタがカローラクロスをアメリカに持ち込んでくれて嬉しいよ!
・トヨタは成長しているな。
・これは良さそうだ。ヤリスクロスもかっこいいけどね。
・カッコいいし、完璧なサイズだ。RAV4のセールスに影響が出そうだな。
・お願いだからオプションでスキッドプレートを設定して欲しい
。自分はこいつにルーフバスケット、フロントライトバーも付けるつもりだ。きっとカッコよくなるぞ。
・おお!これは素晴らしいクルマだな。いつイギリスに来るんだろう・
・きっとそのうち、このクルマはそこら中で見かけることになりそうだ。
なかなかの評価なようです。トヨタの狙い通り、RAV4では大きすぎるという層にハマるみたいですね。
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