1990年代の高級セダンといえば初代セルシオが思い浮かびますが、日産にも気合いの入ったフラッグシップがありました。










↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・90年代には最高のラグジュアリーカーがあったんだな。スタイリングは本物って感じがする。



・これこそ「クオリティ」ってやつだ!



・アキュラにはレジェンド、インフィニティにはQ45、レクサスにはLS400があった古き良き時代だね。今残ってるのはレクサスのLSだけか。ちなみに自分は1994年式のアキュラレジェンドに乗ってるよ。



・このクルマはよい機能性とパワーを持ったまともなクルマだった。しかし不運なことに、レクサスがLS400をぶっ込んで来ちゃったんだよね。



・自分もQ45に乗ってる!1994年式で73,000km位で、動画に出てるのと同じ色だ。インジェクターに少し問題があったけど、これはこの車種でよくある事みたいだね。インテリアが一部壊れているけど、それでもすごいクルマだよ!



・母親が1995年式のQ45に乗ってた。まさにこの色だよ。いいクルマだけど、過小評価されているよね。



・2005年に大学を卒業した時、1995年式のキレイなQ45を手に入れた。今までで一番最高な3,500ドルの使い道だったな。あのビーストが今でも恋しいよ。



・ここアメリカ南西部では、90年代のレクサスLS400はよく見かけるけど、こいつはそんなに見かけないな。



・ダークブルーのQ45に乗ってた。大好きだった。やたら速かったなぁ。あの頃に戻りたいよ。



・グリルレスのモデルが好きだったな。そっちの方がカッコいいと思う。グリルありは正直微妙。



・このクルマや他の日本車勢は、GMフォードやクライスラーを後輪駆動に引き戻したんだ。



・グリルレスのは良かったな。うちのじいさんが1991年式のに長いこと乗ってたよ。ベルベットみたいにスムーズで、それでいてパワフルだった。



・残念ながら、こいつのリセールバリューはレクサスLS400ほどではなかったんだよね。



・2:41でバーンアウトしてるwww



・1994年式に乗ってたよ。いいクルマだけど、部品の調達が難しくてねぇ。



・なんて高価なニッサンなんだ!1994年当時の54,950ドルは、2022年現在だと104,244ドル相当だぞ!



・シボレーカプリスみたいに見えるな。レクサスLS400の方がスッキリ見えるかも。



・GTA SAではEmperorって名前でにたようなクルマが出てたよな。



・動画のやつと同年式のを持ってるんだけど、ウインドウトリムがどこで手に入るか教えてくれ…



・うーん、これより2019年式のインフィニティQ90の方がいいなぁ。



・1994年当時に約55,000ドルってのはクレイジーだ。





クセがないようであるようで、不思議なデザインですよね。しかし、古いクルマのパーツの入手に困るのは万国共通のようですね…