【海外の反応】ST185セリカは最高だな！

2022年02月28日

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  トヨタ

1993年のWRCのカタルーニャで爆走するST185セリカの動画に対するコメントを紹介します。アンチラグのパンパンバリバリやかましい音が最＆高です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このセリカは特にお気に入りのラリーカーだね。ストラトスもいいけどね。

・これまでで一番かっこいいラリーカーだと思う。

・この動画は、自分が今までにアーケードのセガラリーに投入した全てのコインを思い出させる。

・アセットコルサにこのセリカが追加されて嬉しいよ。

・現在においても、これが一番美しいラリーカーだと断言できる。

・このセリカを見れば見るほど恋に落ちてしまう。

・自分はセリカオーナーだけど、この動画を観てもっとセリカが好きになった。ところで、ラリーカーのセリカが付けているホイールはどこのだろう？

・9:24の4輪ドリフトが美しい！

・クルマもすごいけど、怖いもの知らずの観客もすごいよ。

・別次元って感じだな。自分もセリカオーナーだったことを誇りに思うよ。とても楽しいクルマだった。

・グループBと、1990年から2000年までの間は素晴らしい時代だったよ。

・アンチラグの音で耳が幸せにあんった。リトラクタブルヘッドライトもいいね！

・自分は5代目セリカが大好き。91年式のコンバーチブルを持ってたよ。同じミラーが付いていた。ライトもね。クラシックだなあ。

・最高のラリーカーだよ！僅差で2位がアウディクワトロだな。

・父親が赤のST185を持ってた。子供の頃のドリームカーだったよ。

・美しいラリーカーだよな。エンジン音がヘビメタみたいだ。

・2:04のバックファイアがすごい！

・ドライバーと観客と、どっちがクレイジーなんだ？

・こういうクルマは二度と出ないだろうな。寂しいことだ。

・今度、タミヤのプラモでこのセリカを作ってみるよ！

・なんてこった！観客は自殺志願者で、オフィシャルは気にも留めないのか。今はコース上に観客がいるとスタートしないから、安全になったよね。ところで、狂おしいほどセリカGT-FOURが欲しい…。

やっぱりセリカと言えばセガラリーを思い出しますよね。管理人は初代セガラリーから触れていました。そちらに出ていたのはST205でしたけど、カッコよくて好きでしたねえ。

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【海外の反応】C33ローレルはスカイラインより好きかも！

2022年02月27日

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  日産

RB25をスワップしたC33ローレルに対する海外の反応を紹介します。このドリ車の王道感がいいなぁ。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ローレルは過小評価されているクルマだよ。

・ローレルはうちの国だとタクシーとして使われているけど、そんなクルマに夢中になっている人を見るのは妙な感じがするな。

・ローレルはJDMの中で好きなクルマの一台だよ。

・自分はロシア人で、ローレルが大好きだよ。シルビアと共通点が多いプラットフォームがいいね。この間C35ローレルを買ったんだ。アメリカが輸入し始めたら、値段がまるでロケットみたいに上がっているよ。

・いいC33ローレルだね！メンバーブレースを入れて、あとハーフBピラーを補強してやると結構効くよ。

・美しいローレル舵。彼の情熱が好きだな。MT車よ永遠に！

・サムネで即クリック余裕でした。ローレルはフェアレディZの次に好きなクルマだ。

・とってもユニークなクルマだ。ルーフの自転車は誰かから借りてきたのかな。

・冷えたエンジンを7,000rpmまで回すの？大丈夫か？

・ようやくこのチャンネルにC33ローレルが来た！

・このクルマはハードトップ(Bピラーがないやつ)って所が気に入った。

・C33ローレルを持っていたけど、訳あって手放すことになった。寂しくなるだろうな。乗り味が好きだったよ。いつかまた買い直したいな。

・このマフラーエンドはニヤけるねえ。

・これは夢のクルマだ。超カッコイイね。でもアイドリングを少し調整した方がいいかな？

・ハート形のマフラーエンドがいいな。VIPスタイルのカップホルダーにBOSSの缶コーヒー入れておくとか、JDMを分かっているね。次はシーマかセドリックかインフィニティQ45を頼むよ！

・ローレルは以前、ニュージーランドではよく見るクルマだった。Bピラーのないハードトップスタイルはやっぱりいいな！

・おお！C33ローレルの理想形じゃないか。

・C33ローレルとA31セフィーロはもっと評価されるべきだ。

・面白いしキレイに作ってあるマフラーエンドだな。どうやって作ったんだろう。

・正直な所、スカイラインよりローレルの方が欲しいかも。だって超レアだし、見た目が控えめだからね。

この手のカスタムのC33ローレルは、日本ではほとんど見なくなりました。昔は結構いた気がするんですけどね。

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【海外の反応】初代ロードスターって何でこんなに魅力的なんだ！

2022年02月26日

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  マツダ

初代ユーノスロードスター(海外名：マツダミアータMX-5)のレビュー動画に対する海外の反応です。不思議なテンションと軽妙なテンポでクルマを紹介していて、英語がわからなくても何となく何言ってるか分かる動画なので、動画の方もぜひご覧ください。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これがドリームカーだと気づくのに30年かかった。そしてついに完璧な個体を手に入れたよ。

・シビック乗りの友達がミアータ(ロードスターの海外名)をバカにしてたけど、シビックが何気筒なのか知らないんだろうな。

・答えはいつでもミアータさ。

・ミアータのオーナーとして言わせてもらうと、この動画は110％正確だ。

・ミアータか、せめてリトラクタブルヘッドライトのクルマが欲しいなあ。

・この動画に背中を押されてミアータを買ったよ。もちろん後悔はしていない！

・ミアータが通り過ぎるのを見るたび気分が良くなる。こんな小さくて古いクルマが人の気分を良くさせるなんて不思議だよな。人の、というか少なくとも自分は、だけどね。

・ミアータを持っているから、この動画を観てうれしくなったよ。でも自分のは3代目だからリトラクタブルヘッドライトじゃないんだよね。これ売って初代を買おうかな…。

・ミアータが大好き。自分にとって特別なクルマだよ。手頃な値段のオープンカーだからね。

・自分はミアータを買うべきだと確信した。この動画のおかげだ。

・学校での実習に初代ミアータが使われていたのを思い出したよ。自分のトヨタアバロンと比べるとエンジンベイに余裕があって、整備性がとても良かったよ。いつかミアータが欲しいな。

・最近1990年式のミアータを買ったよ。すごいクルマだよね。この動画で言っている事は真実だ。もし安い個体を見つけられたら買うべきだよ。

・MTのミアータを持ってる。これは最高のレビュー動画だ。

・この動画を観てミアータの購入を決めた。我ながら素晴らしい決断をしたと思う。

・93年式ミアータを持ってたよ。真のスポーツカーと呼ぶには少しばかりチューニングが必要だけど、毎日乗るクルマとしては最高に楽しいね。

・92年式ミアータにLSDを組んで乗ってるよ。たいして馬力はないけどクソ楽しい。超テールハッピーなんだ。

・買えるミアータが見つかるまで毎日この動画を観るよ！

・完全にミアータの虜になってしまった。

・この動画を観て購入を決めたよ。

・ミアータを持っているんだけど、とても気に入っている。eBayで売るようなマネはしないよ。




ミアータ買った人多すぎて少々ワロタ。それくらい手頃な値段で買える、身近なスポーツカーだという事なんですね。日本だと湿気のせいでボディが錆びてダメになりがちですが、海外の乾燥した地域なら長持ちしそうですね。

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