【海外の反応】2024年モデルのトヨタプリウスは乗ってても恥ずかしくない！

2024年07月09日

カテゴリ:
トヨタ

2024年モデルの現行型のトヨタプリウスに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これはテスラモデル3よりずっと良い選択肢だ。

　↑もちろんだ！テスラは、たとえパナソニック製の最先端のバッテリーを搭載していても最終的にはバッテリーが消耗してしまう。プリウスは非常にタフだから、この先何十年も走り続けることができる。

・このプリウスの見た目とAWDシステムが大好きだ！

・トヨタはよく頑張った。自分もこのプリウスに乗っているが、この価格でこれら全てを実現できたという事実は驚くべき事だ。

・インテリアもエクステリアもビューティフルだ。それにこれはトヨタ車だから、この先何十年も乗り続けることができる。

・最近この2024年式プリウスを手に入れたよ。この来るあmの全てが気に入った。ガーディアングレーのボディカラーは最高だね。

・去年の5月にプリウスXLEを買ったよ。このクルマはとても気に入っている。

・このAWDが気に入った！手に入れるのがとても楽しみだよ。

・このプリウスを買いたいと思っているんだけど、どこに行っても品薄で買えないんだ。もっとたくさん作ってくれ！

・こいつの見た目は最高にワルだ。トヨタはよくやったよ。

・これはとてもビューティフルだ。今は2014年式のプリウスCに乗ってる。いつかこのプリウスにアップグレードするつもりだよ。

・デザインし直されたこのプリウスは、あらゆる年齢層に向けたクルマになる。これは優れた燃費と多くの機能を備えた非常に魅力的なセダンだ。

・歴代初の乗っていても恥ずかしくないプリウスだ！こいつはスウィートだなぁ。

・ご近所さんが古いプリウスに乗っているよ。この新型は節約して貯金して買うだけの価値はあるね。

・納車されるのが待ちきれない！あと8ヶ月…

・これは完全にエコフレンドリーなクルマだ。

・クーペっぽく見えつつも不便さがないってのがいいね。

・GRプリウスはいつ出るんだ？

・2017年式のプリウスに乗ってるが、自分はこれからもトヨタ車を買い続けるよ。どうやったかは分からないけど、とにかくまたすごい仕事をしてくれた！

・自分はずっとスバル派だったんだが、このプリウスはグッドルッキングで洗練されたクルマだと思う。

・EVやハイブリッド車の中では一番見た目がいいね。

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【海外の反応】トヨタ製のトラックの荷台はとてつもなく頑丈だ！

2024年07月09日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタUSAによる、トヨタタンドラの荷台の頑丈さのプロモーション動画に対する海外の反応です。最初は大きめの工具箱を落としているくらいでしたが、最後は一気に440kg分のブロックを重機で落としています。マジかよ…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・3週間前にタンドラのリミテッドを買ったよ。この前に乗ってたのは2018年式のタンドラだった。前のも気に入っていたけど、新しいのはあらゆる面で優れているね。乗り心地や使い心地、見た目も申し分ない。

・石を落とした時は、荷台よりもリアガラスの方が心配だったよ。

・トヨタに勝るものは何もない。1995年式のトヨタT100を持っているんだが、走行距離は400,000kmだ。今でも走りはとても良いよ。

・タンドラのハイブリッドを注文しようと思ってる。来年のキャンプのシーズンまでには手に入れられるといいな。

・長い間トヨタハイラックスに乗ってたが、あれはとても気に入ってた。この新しい兄貴分も同様に信頼できることを願っているよ。

・この新しいタンドラが発表されたときはとてもエキサイトしたけど、ディーゼルがないと知って自分の夢は打ち砕かれてしまったよ。それでもこれはビューティフルなトラックだね。

・自分はサンアントニオのトヨタの工場で働いていたことがあるから、これがどうやって作られているかはよく知っているよ。という事で、これは自分が実際に所有したいと思う唯一のトヨタ車だね。

・我が家にはタンドラが5台、タコマが1台、4ランナーが2台ある。これらのクルマ達は大好きだよ。大きな問題はないね。最初の故障は300,000kmの時で、ハブベアリングがダメになったくらいだ。シボレーやフォードの荷台の耐久テストを見てみたいね。

・仕事用のトラックとしてこのタンドラが欲しいな。今は初代タンドラを使ってる。想像通り、今でも元気に活躍してるよ。

・フォードのスーパーデューティーに対抗するためには、タンドラの3/4トンバージョンが必要だ。

　↑あとターボディーゼルも。

・こういうのが見たかった！

・おお！自分にはこれが必要だ。

・トヨタのトラックの耐久性は最初から伝説的だったよ。今乗っている1999年式の初代タコマは今でも現役だ。これでオフロードを走った後は必ず下回りを確認するんだが、その度に何も異常が見られなくて衝撃を受けるよ。他の現代のトラックと比較して、全てがどれほどうまく作られているかにも驚かされる。重要な部分をカバーするスキッドプレートは全部が非常に頑丈で、長持ちするように作られている。このトラック依頼、自分は一生トヨタの顧客であり続けようと思ったよ。

・我が家には2002年式タンドラ、2005年式と2016年式のカローラ、2016年式のタコマがある。この新しいタンドラはぜひとも購入したいね。ちなみにどのクルマも現役で走ってるよ。トヨタは最高だ！

・このタンドラにするか、それとも新しいハイランダーにするかで迷ってる。けん引に使えるクルマが必要なんだ。トヨタは常に素晴らしい仕事をしていて、何よりも驚くべき信頼性を備えていることを知っている。だからこれらのテストの結果には全く驚かないよ。

・これはとても印象的なテストだった。いずれにせよ、自分はトヨタかレクサスしか買わないけどな。

・納車から1年しか経っていない自分のシボレーのエンジン載せ替えを待ちながらこれを観ているよ。表には出さないが、心の中では泣いてるよ…

・自分は建設関係の仕事をしている。2018年に新車のタンドラを買ったよ。荷台にはベッドライナーをスプレーし、1/2サイズの合板を敷いたんだ。そして納車された翌日、暖炉を撤去する仕事に使ったんだ。重量は1.13トンもあったが、このトラックには楽勝な仕事だった。ずっと酷使し続けているが、こいつはずっと動き続けているよ。それにしても5.7リッターのV8は燃費が悪いな！

・中東でもタンドラが販売されるようになるといいな。

・そんな風に荷台に物を載せる人は見たことがないよ。

　↑俺はテキサスで一度見たことがある。

　↑荷台に余分な力を加えるために、非現実的な高さから落とすことが必要だったんだよ。

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【海外の反応】新型トヨタタコマはもっと安くするべきだ！

2024年07月08日

カテゴリ:
トヨタ

新型トヨタタコマに対する海外の反応です。やはりお国柄と言いますか、ピックアップトラックの新型が出ると、レビュー動画がかなり出るんですよね。

かつての4.0リッターV6NAから2.4リッター直4ターボになり、また折からのインフレもあって価格も上昇してしまい、オールドスクールな人々からはいろいろと言われているようです。見た目はいいんですけどもね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・4気筒のピックアップトラックが50,000ドルだって？？？

　↑TRD Proやトレイルハンターは65,000ドル近くになる。そしてハイブリッド仕様車にはバッテリーを置く都合上、リアシート下の収納スペースがなくなっているんだ。

　↑しかし、同じ金額のフルサイズの4気筒ターボのシボレーよりは優れているよ。

・自分は数十年に渡ってトヨタ党だったけど、2022年に新車で日産フロンティアを買ったよ。トヨタは安っぽいターボエンジン、中身が入っていない信頼性、マンガのようなブルドーザーのスタイル、そして非常識な価格設定でトラックのラインナップを台無しにしてしまった。フロンティアはNAのV6、堅実な製造品質、保守的でありながらハンサムなスタイル、そしてリーズナブルな価格を備えている。自分が買ったのはフロンティアSVのLWBで39,000ドルだった。乗り換えて2年が経つけど、今でも完璧だよ。

・「頑張っている4気筒ターボ」ってか。だからこそ、自分は4ランナーの4.0リッターV6が大好きなんだ。通勤で汗をかいたり、ATVを積んだ14フィートのトレーラーを引っ張ったりするのが苦痛だと感じることはない。

　↑あの4.0リッターV6は最高だ。非常に信頼性の高いエンジンだ。

・このトラックはナイスだが、これらは高価になり過ぎている。

・この新型タコマは地元のディーラーの駐車場に在庫としてしばらく置いてあって、ボディに花粉が積もるままになってる。売れてないみたいだね。

　↑ここカリフォルニアでも同じだ。

・4気筒ターボを搭載した50,000ドルのメキシコ製トラックが欲しい！だなんて誰も言わないよ。

・2015年式のトヨタタコマに乗っている。走行距離は280,000kmだけど、買った日と同じように走ってる。こいつはしばらくキープすることにするよ。

　↑自分は走行距離480,000kmの2004年式トヨタセコイアに乗っているが、同じことを考えているよ。

　↑2009年式で走行距離400,000kmのトヨタタコマに乗っているが、自分も同感だ。当時は30,000ドルで買えたんだ。今なら笑い話だよなぁ。

・ちょっと待って。トヨタは「効率の向上とコストの削減」のためにこのタコマの生産をメキシコに移したら、価格が高騰したってこと？そうか。それは完全に理にかなっているね。

　↑これで本格的なタコスになったな。

・最近この新型タコマを見かけたんだが、あの巨大なフォードスタイルのフロントエアディフレクターから目が離せなかったよ。