新型トヨタRAV4のレビュー動画に対する海外の反応です。管理人が住む地域でもけっこう見かけるようになってきました。GR-Sportはかっこいい…！
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・EUでの販売価格を考えると、インテリアに硬質プラスチックが使われているのは受け入れがたい。前世代モデルでは上質な素材が使われていたんだけどな。
・エクステリアはGRの方が好みだ。でも、ライトのクオリティが劣る（マトリクスではない）こと、駆動用バッテリーの充電が遅いこと、車内のUSBポートでの充電速度が遅い事、リアシートにヒーターが付いていないなど、多くの欠点がある。
・近いうちにRAV4リミテッドAWDを買う予定だ。明日試乗してこようと思ってたよ。この動画を作ってくれてありがとう。リミテッドは悪路での乗り心地が良くなっていると聞いて安心したよ。まさに我々が求めているものだった。
・自分はGR-Sportを検討していたが、パノラミックルーフの設定がないのは大きな欠点だ。
・GR-Sportが、単純に最上位グレードにスポーティー要素を追加しただけのモデルだったらよかったな。GR-Sportでより快適なドライビングを求めようと思っても。マトリクスLEDヘッドライトやベンチレーション機能付きシートは選択できないし。
・個人的にこの新型RAV4は最高だと思う。自分は中東に住んでいるんだが、ここにぴったりのクルマだよ。ヨーロッパでの価格を見ると、我々が約28,000ユーロで最上位グレードを購入できたのは信じられない事だ。
・RAV4は象徴的なクルマだね。自分が運転を覚えたのはRAV4だった。2014年式の5MTのモデルだったな。
・トヨタが長年抱えていた情報表示の混乱をようやく解消してくれたのは素晴らしい事だ。ステアリングのボタンも今ではとても分かりやすくなった。いちいち見なくても使えそうだね。
・フロントにはライトバーがないし、バンパーに"ヒドゥン"ヘッドライトもない。とても良いね。
・ハイブリッド技術と総合的なパフォーマンスの面においては、新型RAV4は魅力的な選択肢のように思える。自分は長距離を運転する機会が多いかｒあ、こういうレビューは参考になるよ。ただ、動画を観て少し気になったのはシートの質感だ。シートに触れたり動かしたりする様子を見ると、ソフトで安っぽいように見えた。ホンダCR-Vあたりと比べるとどうなんだろう？
・PHEVシリーズの最上位グレードであるGR-Sportはあらゆる機能を備えているはずだ。でもここニュージーランドでは2トーンルーフは無いし、シートにはベンチレーション機能やメモリー機能も無い。ヘッドライトはリミテッドよりも劣るし、ムーンルーフも付いていない。中国の競合車種と比較すると、決して良いとは言えないよ。
・新型RAV4のGR-Sportを注文したんだけど、フロントにPPFフィルムを追加したら63,000ドルになった。PHEVだとしても高すぎるよ。税金もかなりかかったな。トヨタは値上げを控えるべきだよ。
・RAV4の最大のセールスポイントは信頼性と経済性だ。しかし正直に言うと、経済性は馬鹿げた高価格によって相殺されてしまう。
・ここイギリスにおける税制計画では、2028年には走行距離に応じて課税されるようになる。興味深いことに、そうなるとPHEVはHVよりも不利になるんだ。
・とてもグッドルッキングなクルマだ。トヨタは相変わらず素晴らしいね。
