【海外の反応】初代スズキワゴンRは小さいのに車内が広いクルマだった！

2024年09月13日

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  スズキ

日本ではすっかり見かけなくなった初代スズキワゴンRに対する海外の反応です。助手席シート下のバスケットの紹介をしていましたが、これはあちらの海外の方々には新鮮だったようです。"氷を入れておけばシートクーラーにもなるよ"って言ってましたが、さすがにそれはちょっと…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・こういう軽自動車は隠れた宝石の底なしの泉みたいなもんだな。

・低予算のクーリングシートができるね。

・インドネシアではスズキカリムンという名前で販売されていたよ。

・全てのシートの下にそのようなバスケットが付いていたら、友達と一緒にそれぞれのバスケットを持って買い物に行けるね。

・自分もこのワゴンRを持ってる。そのシート下のバスケットには確かにソフトドリンクや氷を入れておくことができるよ。

・初代シトロエンクサラピカソにも似たようなのがあった。車輪付きの折りたためるショッピングバスケットがトランクに積んであったよ。

・ワゴンRの最大の特徴は、小さいクルマなのに車内か広く感じられることだ。

・このクルマはインドネシアで人気があった。この世代は"箱みたいなカリムン”を意味する"カリムン・コタック"と呼ばれていたよ。

・我が家にはワゴンRが3台ある。マルチスズキ製のインドバージョンだ。

・多くの国では買い物に行くのにマイバッグを持っていく必要があるから、このバスケットはマイバッグを忘れた時のいい解決策になるね。

・ここコロンビアでは、ワゴンRはシボレーによって販売されていたよ。

・あのドアミラー！

　↑かなりデカいね！

・2代目フィアットパンダにも同様の装備があったけどあれは収納コンパートメントで、このような取り外し可能なショッピングバスケットではなかったな。

・これはかなりクールだな。

・なんてこった、テスラのサイバートラックよりももっと実用的じゃないか…

・そのバスケットに物を入れると忘れてしまいそうだ。

・こういう軽自動車のパーツは簡単に手に入るのかな。なにぶん古いクルマだし…

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【海外の反応】80年代のトヨタカムリの信頼性は最強だった！

2024年09月12日

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  トヨタ

ミントコンディションの1989年式トヨタカムリに対する海外の反応です。走行距離がたったの169マイル＝約270kmとの事。1989年式の新車ですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・80年代のクルマって雰囲気がいいな。

　↑そうだな。自分もこういうのが大好きだ。

　↑昔乗ってたマツダGLC（ファミリアの海外での名前）が懐かしい。あれは砂漠の熱で内装がボロボロになりながらも走り続けてくれた。

・自分がこのクルマで好きな所は、ちゃんと修理ができるという事だ。

　↑でも修理が必要になるまでは、少なく見積もってもあと640,000kmは必要だ。

・昔、叔父さんが1989年式のトヨタクレシーダ（80系マークⅡセダンの北米版）を新車で買って持ってた。彼は独身で、退職してからは静かな生活を送っていたようだ。クルマにもあまり乗らなかった。彼が亡くなった時、走行距離12,800kmのクレシーダを含め、全てを自分のために残してくれたんだ。これは自分にとって特別なクルマだよ。

　↑ラッキーな奴だな！そして叔父さんよ安らかに…

　↑売らずに大事に保管するべきだ。

　↑自分はその叔父さんのようには決してなれないだろうなぁ。

・1987年式のトヨタカムリを持ってたよ。あれは戦車みたいに頑丈なクルマだった。どこにでもそのカムリで出かけたよ。本当に何も壊れる事がなかったな。沢山のクルマに乗ってきたけど、あれはその中でも最も信頼できるクルマだった。そのカムリのせいで、その前に乗ってたシボレーセレブリティ（80年代のミドルクラスのセダン）は頭の悪いガキが作ったように見えたよ。

　↑自分もカムリとセレブリティの両方に乗ったことがあるが、その意見には同意できる。

　↑カムリはどの世代でも信頼性が高い。

・走行距離400,000kmの1989年式カムリのステーションワゴンに乗ってた。サビは全くなく、エンジンとギアボックスは素晴らしい状態だった。2022年の11月に手放したけど今でも後悔しているよ。

・1987年にうちの母親がカムリワゴンを新車で買った。彼女はそれを運転してアメリカ中を走ってたんだ。自分が配属されたあちこちの陸軍の基地まで来てくれたよ。2002年に盗まれて警察とのカーチェイスの末に破壊された時、走行距離は1,120,000kmを超えていたよ。50ある州のうち48州を訪れたけど、テネシー州メンフィスを生き抜くことはできなかった。

・1990年式のカムリに乗ってたよ。2000年にカリフォルニア州トーランスに住んでいた時、北米トヨタの本社はまだそこにあった。ある日、トヨタの日本人幹部数人が自分のカムリを見ているのに気づいた。彼らは、この世代のカムリこそトヨタがこれまでに製造した中で最高のクルマだと考えていると言ったんだ。

・このカムリは今までに作られた偉大なクルマのうちの1台だ。今でも走ってるのを見かけることがある。信じられないほどの信頼性を備えたクルマだ。

・祖母がこのカムリを持ってた。亡くなった時、そのカムリを自分に残してくれたんだ。走行距離はたったの115,000kmだった。このカムリは大好きだよ。

・このカムリは正しい扱いを心得ている人の手に渡れば永遠に長持ちするだろう。

・80～90年代の日本車はまさにワールドクラスだった。

・自分は今でもこれと同じ機能を備えた1990年式のカムリに乗っているよ。走行距離は520,000kmだけど、今でも元気に走ってるよ。

・夫が今でもこのカムリに乗ってる。見た目は恐ろし気な事になっているけど、彼はそのクルマを放棄することを拒否しているの。最後に見た時の走行距離は400,000kmをはるかに超えていたけど、彼は今でも毎日そのカムリで通勤しているよ。

・初めてのクルマが1990年式のトヨタカムリだった。あれはとてもナイスなクルマだったよ。非常に実用的で燃費も良く、整備性も良かった。

・自分もまさにこれと同じクルマを持ってたよ。中古で買ったんだが、何年もトラブルなく乗り続けることができた。ラスベガスまでロードトリップをした時は17.85km/Lを叩き出したよ。AT車としては素晴らしいね。

　↑自分も同じカムリを持ってた。同じくラスベガスまで行った時の燃費はそれくらいだったな。当時は20ドルあればラスベガスまで行けたんだよなぁ。

・母親がこのカムリを持ってた。2015年頃に廃車にしたんだけど、その時でもエンジンは元気だったよ。でもボディパネルがあちこちひどくサビてたんだ。こいつのエンジンは防爆仕様かってくらいに頑丈だった。

・スクリーン越しにノスタルジーの匂いがしてくるようだ。もしよかったらもっと80年代のクルマを取り上げてくれ！

　↑それはおそらく有鉛ガソリンのニオイだ。君は有鉛ガソリンを欲しているようだな。

・1988年式のカムリに乗ってた。あれは当時としては非常に作りの良いクルマだったよ。エンジンルームがスカスカだったから整備性は最高だったな。

・ああ、このカムリが欲しい。トヨタはまたこういうクルマを作るべきだ。

　↑残念だけど、今のトヨタはもうこういうクルマを作らないだろうな。

　↑自分は古いクルマを買う事にこだわり続けるよ。

・このクルマが売り物なら今すぐにでも買うよ。

　↑自分もだ。しかしATじゃなかったらなぁ…

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【海外の反応】このホンダシビックのレストア動画は最高だ！

2024年09月12日

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  ホンダ

ホンダのEK型シビックのレストア動画に対する海外の反応です。ボロボロの状態で打ち捨てられたシビックがステキに生まれ変わっていました。こういうのやりたいな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・彼は90年代の日本車が朽ち果てるのを拒否した…だから自分はこのチャンネルをお気に入り登録したんだ。これからも素晴らしい仕事を続けてくれよ！

・豪華なショップや設備どころかスタッフもいない。あるのは古き良き勤勉さとスキルだけだ。

・キングがまたやってくれた！間抜けなサムネやCMの挿入、延々と続く10部構成のシリーズなんかない。ますぐに正直に努力して完璧に仕上げている。

・そのホンダシビックは腐るまま放置され、やがてはジャンクヤード行きになっていた事だろう。でも君のおかげでクルマは再び息を吹き込まれ、道路に戻る事になった。工場の組み立てラインから出てきた時よりもずっと見た目が良くなったね。そして今は若者が憧れるようなクルマになった。ファンタスティックなレストアだ！

・素晴らしいレストアだ！いい仕事をしたね！自家製サンドブラスターが気に入った！！！

・彼がこの小さなビューティーを生き返らせているのを観ていたら、昔乗ってた1993年式のシビックVTiを思い出した。とても懐かしい。

・自分もこのシビックを持ってた。9年間乗ってたよ。自分が今までに所有した中で最も信頼できるクルマだった。

・このシビックはあと1日放置していたら森に吸収されるところだった。彼は天才だな。普通の人にはガラクタにしか見えないけど、彼にはクリーンなフレームが見えていたんだ。

・人々が古いクルマを手に取り、生き返らせるのは素晴らしい事だと思う。こうやってクルマの歴史の一部は常に生き続けるんだ。とてもよかったよ。

・EK型のシビックは自分のお気に入りの世代だ。ソフトでありつつもスポーティーなフォルムが好きなんだ。そしてカスタムの選択肢は無限大だ。

・これは2024年パリオリンピックの開会式よりもずっと見るべき価値がある。シビックにたくさんの愛を与えてくれてありがとう。

・言葉では言い表せないほど幸せな気分になった。早く次のビデオが見たい！

・え、またシビックのレストア？ポップコーン持ってくるからちょっと待っててくれ！

・彼は自分のインスピレーションの源だ。友達から10年間放置されていたVwジェッタを譲ってもらったんだ。これが自分の初めてのクルマだから、見た目を良くしたいと思ってた。これら全てを行うための正しい方法を教えてくれてありがとう！

・この色が気に入った。ワイルドスピードと2000年代を思い出させるね。

　↑ミラノレッドは確かに美しい色だ。

・彼は天才だな。実質的にクルマ全体をゼロから作り直したんだ。

・自分は純正プラスアルファのカスタムが大好きなんだ。これはとても良さそうだ。

・おお！EKシビックが生き返った！

・昔こういうシビックのハッチバックのに乗ってたよ。とても信頼性の高いクルマだった。この小さなクルマを運転するのはとても楽しかったよ。

・自分は古い日本車が大好きだ。2009年以前の日本車がうちに3台ある。古いJDMカーは素晴らしいよ。

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