アメリカかと思われますが、EJ1シビッククーペにターボ化したK20エンジンをスワップし、フェラーリ458やGT-R、フォードマスタングSVTコブラやコルベットZ06をぶっちぎる動画に対するコメントを紹介します。しかしシビックで670馬力とは恐ろしい…
※よい子も悪い子もマネしないでね※
かなり過給圧高そうですが、上手く制御しているのかエンジンが頑丈なのか、よく壊れませんねぇ。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・もし7万ドルで買ったGT-Rがお手製チューンのシビックに負けたら、ディーラーにGT-R返しに行くわ。
・こんなシビックに要注意。1.内装ドンガラ 2.F1みたいな音 3.横にノートPC広げたやつが乗ってる
・160km/h以上でもホイールスピンするの？やべえな。
・なんてこった！こんな最高でクレイジーなクルマがアメリカにあるんだな。
・エキゾーストノートが最高だな！K型エンジンを改造したやつは大好きだ。
・ホンダは信頼性があって、燃費が良くて、改造もしやすい。FFであること以外は正しいことをしてるのに、アンチがいるんだよなぁ。ただクルマを楽しもうよ。
・ギア比やたらロングじゃね？
・トルクステアがほぼ無いようだね。上手く改造したもんだね。
・K20はよくできたエンジンだな。
・ロールケージは入れた方がいいよ。事故ったら死んじまうぞ。
・ずっと気になってるんだが、トランスミッションはどうやってこのパワーに耐えてるんだ？純正品？それともアフターマーケット品？
・公道にいるシビックの中で一番ヤバいやつだ！すごいチューンだよ。K型エンジンをスワップしたシビックは好きだけど、こいつは常軌を逸している。
・いいね！パワーウエイトレシオの重要性がよくわかるよ。
・彼のパワーバンドの保ち方が好き。
・自分はホンダ党ではないけど、この小さなビーストを讃えないわけにはいかないな。
・シビックに履かせているタイヤのサイズと種類が知りたい。めっちゃグリップしてるよね。
・この動画を観ていると、クラッチが焼ける匂いがしてくるようだ。
・だからロールケージ付けろって…。
・こんな小さいエンジンなのにタフで速いとか信じられない。日本車すげーな！
・タコメーターの針が上がるのと同じ速さで、燃料計の針が下がってる。
かなり過給圧高そうですが、上手く制御しているのかエンジンが頑丈なのか、よく壊れませんねぇ。
