プレリュードはかつて、デートカーとして人気でしたが、妙に速いクルマでした。H22Aを搭載したBB4型が印象に残ってます。

そういえばグランツーリスモでも、最初に買うクルマとして悪い選択肢ではなかったですね。



















・プレリュードか。ガキの頃はFRだと思っていたよ。
　↑俺もだ。
　↑プレリュードはそうであるべきだった。




・80年代～90年代にかけて最高の、しかし最も見過ごされたスポーツカーだ。ホンダはこのクルマを復活させる必要があるけど、名前は"エピローグ"（＝終章）にするべきだ。
　↑友達が1997年式のプレリュードを手に入れた。最近のクルマよりもカッコいいよな。
　↑自分が運転した中で最高のクルマだ。高回転でﾝﾊﾞｱｱｱｱ!!!!ってなるVTECも最高に楽しい。




・90年代には、熱狂的なドライバーのための選択肢が常にあったというのが気に入っている。最近はあんまり無いよな。新しいクルマの多くは古いクルマが持つ独自のアイデンティティみたいなのが無いし、ダイヤの原石もとても少なくなった。




・友達のプレリュードに乗っていて、180km/hでテールがコーナーの外に振られた時の事を思いだしたよ。自分は終わったと思ったけど、そいつが軽くカウンターを当てたらすぐにコントロールを取り戻せた。自分も何回も乗ったけど、2,000ドルで買ったクルマにしては素晴らしいハンドリングだったという事は認めなければならない。ブレーキも良かったし、リッターあたり100馬力出ていたし、何よりVTECが作動してカムが切り替わった時の音は笑顔になれる。




・プレリュードの事は忘れられないよ。初めてのクルマだった。ホンダディーラーの中古をたった5,800ドルで買って、全てのビギナーレースで勝つことができた。当時は14歳だったよ。…グランツーリスモ2の良き思い出だ。




・BB1プレリュードはおそらく、今まで製造されたうちで一番美しいクルマの1台かもしれない。ボディーラインがとにかくビューティフルだ。少し重かったけど、とてもバランスが良かった。コーナーでの挙動はオンザレールって感じだったな　。自分もかつてプレリュードを持ってて、超ハードに乗り回した。こちらから投げかけたものをきちんと受け止めてくれて、反応を返してくれるクルマだったよ。今でもあのクルマが恋しいと思ってる。素晴らしい思い出がいっぱいだ。




・1994年式のプレリュードSiに乗ってる。とてもユニークなクルマだよ。最近は超レアなクルマになってきているね。
　↑あのUFOスタイルのダッシュボードが大好きだ。
　↑俺は1996年式のプレリュードSiを買ったところだ。初めてのホンダ車、初めてのマニュアルだよ。うれしいね。
　↑自分は1993年式のプレリュードに乗ってる。この間、家に帰る時にマフラーを落っことしちゃったよ。




・プレリュードはシルビアのライバルとしてFRレイアウトを採用するべきだった。H22AエンジンならSR20DEには勝てたはずだ…
　↑もしかして：S2000




・4代目と5代目のプレリュードを持ってたよ。どちらも素晴らしいクルマだった。忘れ去られたクラシックだね。




・プレリュードはどの世代も素晴らしかった。セリカと並んで、自分のお気に入りな外車のクーペだよ。5代目のプレリュードを見つけて乗れたら最高だなぁ。




・今に至るまで、プレリュードは絶対的なドリームカーだ。過去に4台乗り継いで、今も1台持ってる。絶対に売ったり手放したりしないよ。オートマのトランスミッション以外は全部大好きだ。
　↑自分もATのプレリュードに乗ってる。MTを探してたんだけど、なかなか幸運に恵まれなくて。




・2台のホンダプレリュードのオーナーとして、この動画を気に入った！ホンダが、若い人たちでも買えるように3万ドル未満でプレリュードを復活させてくれるといいんだけどな。




・初めてのクルマは5代目プレリュードだった。オクラホマ州で買って、ステレオなしで12時間ドライブしてジョージア州に帰ってきた（オクラホマ州～ジョージア州は約1,600km）。自分はそのプレリュードを心から愛していたよ。




・プレリュードはまるでカミナリのようだった。明るくて、シャープで機敏だった。そして、地面に落ちて永遠に消えてしまったんだよなぁ。




・プレリュードのテールランプのデザインが好きなのって俺だけかな？超JDMな雰囲気がする。




・5代目（最後）のプレリュードは、当時は最高にクールなルックスのクルマの1台だった。今でもクールだね。




・4代目と5代目のプレリュードに乗ってた。この手のクルマがとても恋しいよ。運転するのはクソほど楽しかった。高回転域でのVTECサウンドに勝るものは何もない。




・4WS付きの1989年式プレリュードSiを持ってた。あのクルマが大好きだったよ。駐車場で急にハンドルを切ると、後ろのタイヤがパンクして滑ったように感じるんだよね。




・プレリュードは初めて乗ったクルマだ。中古で買うときに検査してもらったら、330,000kmも走ってる個体だったのに圧縮が規定値の範囲内だったんだ。




・自分が今まで所有した中で最高のクルマは、3代目プレリュードSiだった。乗ってたのは4WSなしだったけど、それでもハンドリングが素晴らしく、うまく設計された楽しいクルマだったよ。自分にとっては、今の基準で見ても美しいクルマだと思う。つまり、ボディーカラーに合わせてモールを塗装して、車高を下げて、17インチのホイールを入れれば、って事だ。





管理人以外にも、グランツーリスモでプレリュードを選ぶ人がいたとは…！

タグ ：

#海外の反応

#JDM

#USDM

#ホンダ

#プレリュード