JDM速報 海外の反応

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    オフロード仕様に改造したスズキキャリィの紹介動画です。直し方とか、気を付けるポイントについて説明しているようですね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・家庭菜園をやっていて、それ用のトラックを探していたんだよね。近所で日本の軽トラックに乗っている人を見て、実用性とサイズがいいなと思ってた。畑はそんなに広くないから、フォードF350みたいに大げさなのはいらないんだ。4WDで、土を運べさえすればいいからね。たくさん調べたけど、どうやら軽トラが最善の選択肢のようだ。



    ・アジア:バイクのエンジンを使って、フォードくらい荷物が積めるトラックを作ろう!
    アメリカ:2,000ccのエンジンを使って、太ったアメリカ人が乗れるバイクを作ろう!



    ・スズキキャリィはここフィリピンでよく見るよ。基本的に物を運ぶ用途だけど、中には乗り合いバスに改造されたものもある。



    ・このスズキのトラックが欲しいよ!いくらするんだ?



    ・こういう小さいトラックは、ドミニカでとても人気があるよ。



    ・インドネシアでもよく見るね。こっちだと970ccのエンジンが載ってるよ。もしアイドリング不調の症状が出たら、アイドリングソレノイドが壊れている可能性があるね。



    ・助手席側で運転するのってどんな気分なんだろう。カッコいいミニトラックだ。



    ・ずっと軽トラが欲しいと思ってるんだ。1,200ccの4気筒か、ホンダゴールドウイングの1,800cc6気筒をスワップしたら完璧だよね。ゴールドウイングなら6速だしリバースギアもあるから、ちょうど良いと思うんだよねぇ。



    ・友達が日本の軽トラを2台持ってて、ビーチで乗ってるよ。柔らかい砂の上も平気なんだよね。少し調子が悪いみたいだから、この動画が役に立ちそうだ。



    ・この手のトラックが買える所をぜひ教えて欲しい。



    ・なんてキュートなトラックなんだ。フロントバンパーとタイヤがオフ車っぽくて好きだ。小さいけど実用的だね。ここまで仕上げるのにいくらかかったんだろう。



    ・このバンパーがどこで手に入るか、知ってる人いたら教えてくれ。



    ・このトラックはいくらだい?そして合法的に公道を走れるのかい?



    ・今チャンネル登録した!ビールを飲みながら楽しんで観てたよ。このクルマについてもっと教えてくれ!





    海外の方々はATV(バギー)感覚で軽トラに乗るんでしょうか。管理人も軽トラ大好きです。いつか、こういうオフロード仕様のリフトアップした軽トラが欲しいですねぇ。

    90年代のトヨタT100(ハイラックス)の動画に対するコメントです。当時はアメリカ国外から輸入するピックアップトラックには25%もの関税が課されていたそうですね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・カッコいいピックアップだよな。アホらしいグリルやデカいミラー、フェイクウッドのインテリアが付いてないよ。



    ・当時、アメリカの自動車メーカーはデザインにおいてトヨタに大きく遅れていたよな。20年以上経った今でもカッコいいトラックだ。



    ・T100は優れたトラックだよ。自分はこれと4Runner(ハイラックスサーフの後継)を林業に使ってる。オフロード性能が特にすごいよね。皮肉なことに、当時はそこまで売れなかったけど今は大人気だ。



    ・友人が1995年にT100のエクストラキャブを買ったんだが、そいつはまだ乗ってるよ。



    ・トヨタはT100でも、100系ランクルのパワートレインを選べるようにすればよかった。



    ・T100は5台乗り継いだ。3.0Lエンジンはヘッドガスケットが抜けやすかったから、3.4Lエンジン搭載モデルの方が良かったな。



    ・タンドラの前はT100だったんだよなぁ。



    ・1994年式のT100に乗っているよ!とても気に入ってるよ。DXグレードの2WDで、まだ64,000kmしか走ってないんだ。



    ・昔、1982年式のトヨタのピックアップを持ってたよ。5速MTと22Rエンジンは良かったな。売らずに維持しとけばよかった。とても信頼性の高いトラックだったよ。



    ・T100は大好きだ。自分のは1998年式で3.4Lエンジンだよ。340,000km以上走ってるけどまだまだ元気。



    ・自分のT100は1993年式の4WD、5速MTで250,000kmちょいってとこだな。全て完璧に動いているよ。たぶんもうコレクターズアイテム化してるよね。当時は円安だったから結構高かった。あとヘッドガスケットのリコールもあったなぁ。



    ・父親が1994年式のV6、MT、フルサイズベッドのT100を持ってる。新車で買ってまだ乗ってるよ。400,000km走ってるけど素晴らしいトラックだよ。まだクラッチ交換もしていないんだ。



    ・おお!あのスペースたっぷりなエンジンベイを見てみなよ。



    ・クリーンなデザインだ。もっと大きなエンジンが選べたらなぁ。



    ・1993年式の4WD、5速MTを持ってる。今290,000km走ったところだ。とんでもなく信頼性があって、オフロードが得意ないいトラックだよ。





    オーナーさんのコメントが多かったのですが、、そのほとんどが過走行という…。

    1993年のWRCのカタルーニャで爆走するST185セリカの動画に対するコメントを紹介します。アンチラグのパンパンバリバリやかましい音が最&高です。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このセリカは特にお気に入りのラリーカーだね。ストラトスもいいけどね。



    ・これまでで一番かっこいいラリーカーだと思う。



    ・この動画は、自分が今までにアーケードのセガラリーに投入した全てのコインを思い出させる。



    ・アセットコルサにこのセリカが追加されて嬉しいよ。



    ・現在においても、これが一番美しいラリーカーだと断言できる。



    ・このセリカを見れば見るほど恋に落ちてしまう。



    ・自分はセリカオーナーだけど、この動画を観てもっとセリカが好きになった。ところで、ラリーカーのセリカが付けているホイールはどこのだろう?



    ・9:24の4輪ドリフトが美しい!



    ・クルマもすごいけど、怖いもの知らずの観客もすごいよ。




    ・別次元って感じだな。自分もセリカオーナーだったことを誇りに思うよ。とても楽しいクルマだった。



    ・グループBと、1990年から2000年までの間は素晴らしい時代だったよ。



    ・アンチラグの音で耳が幸せにあんった。リトラクタブルヘッドライトもいいね!



    ・自分は5代目セリカが大好き。91年式のコンバーチブルを持ってたよ。同じミラーが付いていた。ライトもね。クラシックだなあ。



    ・最高のラリーカーだよ!僅差で2位がアウディクワトロだな。



    ・父親が赤のST185を持ってた。子供の頃のドリームカーだったよ。



    ・美しいラリーカーだよな。エンジン音がヘビメタみたいだ。



    ・2:04のバックファイアがすごい!



    ・ドライバーと観客と、どっちがクレイジーなんだ?



    ・こういうクルマは二度と出ないだろうな。寂しいことだ。



    ・今度、タミヤのプラモでこのセリカを作ってみるよ!



    ・なんてこった!観客は自殺志願者で、オフィシャルは気にも留めないのか。今はコース上に観客がいるとスタートしないから、安全になったよね。ところで、狂おしいほどセリカGT-FOURが欲しい…。





    やっぱりセリカと言えばセガラリーを思い出しますよね。管理人は初代セガラリーから触れていました。そちらに出ていたのはST205でしたけど、カッコよくて好きでしたねえ。

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