新型GR86は、海外でもなかなかの評価を得ているようです。ライトウェイトFRスポーツの選択肢がもっと増えると良いのですが…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・近所のディーラーは、新型BRZに5,000ドルの「市場調整」を上乗せして売ってるよ。
・これは楽しそうなクルマだな！欲しいなぁ。
・プアマンズスープラだ！でも楽しそうだな。
・これは売れるだろうなぁ。BMWの3シリーズ並みに売れそうだ。
・これは最高のスポーツカーのうちの1台だよ！MX-5、GR86、フェアレディZ、スープラ、BRZはレジェンドだ。
・自分は確かにGR86を気に入ってるけど、少し引っかかる。こいつもスープラも、トヨタ製のエンジンを載せていないからね。
・自分はもう少し多く払って、新型の日産Zを買うかな。400馬力の3リッターV6ターボにMTだからね。それに、スバルのボクサーエンジンはしばらく乗るとヘッドからオイル漏れしがちってよく聞くし。
・前のモデルのデザインを踏襲した感じだね。
・解像度を240pにすると、90年代のビデオみたいに見えるな。（←この番組は昔から同じ構成で続いているから）
・30,000ドルで買える最高のクルマじゃない？NAでFRだし。これは欲しいな。
・なんとなく日産350Zを小さくしたやつみたいに見える。
・現実的な価格にほどよいパワーを備えた楽しそうなクルマか。トヨタよくやった！
・これを週末用のお楽しみカーとして買おうとしてたのにインフレかよ。ケッ。
・GR86にトヨタ製のエンジンが載ればもっと喜ばしいんだが…。
・南フロリダのディーラーだと、ほぼ40,000ドルのプライスタグが付いているよ。
・ここニューイングランドではFRは選べないよ。冬場は雪が降るからね。
・ガチのスポーツクーペにするために、V6とAWDを追加するのはメーカー的にそんなにコストは掛からないよな？でもそうなるとレクサスRCのテリトリーに入るのか。
・こいつは少しいじるだけで250馬力は簡単に出ると革新してるよ。それが本来あるべき姿だけど、保険料の関係でパワーを抑えているんじゃないかな。
・この手のクルマはATで提供されるべきじゃない。出来のよさを見てほしいんだろうけど、それでもやっぱりMTで乗るべきだ。
・自分は18年落ちのインフィニティG35に乗ってるけど、こっちの方が新型GR86より速いのか。うーん…。
・前のモデルの見た目が好きだったな。みんながずっと言い続けているように、トヨタはターボを付けて300馬力出すべきだったんだ！
思う所は人それぞれですが、やっぱりMTのが楽しそう。あちらではプレミア価格で売っている所もあるんですね。
思う所は人それぞれですが、やっぱりMTのが楽しそう。あちらではプレミア価格で売っている所もあるんですね。
