JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    RB25をスワップしたC33ローレルに対する海外の反応を紹介します。このドリ車の王道感がいいなぁ。










    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・ローレルは過小評価されているクルマだよ。



    ・ローレルはうちの国だとタクシーとして使われているけど、そんなクルマに夢中になっている人を見るのは妙な感じがするな。



    ・ローレルはJDMの中で好きなクルマの一台だよ。



    ・自分はロシア人で、ローレルが大好きだよ。シルビアと共通点が多いプラットフォームがいいね。この間C35ローレルを買ったんだ。アメリカが輸入し始めたら、値段がまるでロケットみたいに上がっているよ。



    ・いいC33ローレルだね!メンバーブレースを入れて、あとハーフBピラーを補強してやると結構効くよ。



    ・美しいローレル舵。彼の情熱が好きだな。MT車よ永遠に!



    ・サムネで即クリック余裕でした。ローレルはフェアレディZの次に好きなクルマだ。



    ・とってもユニークなクルマだ。ルーフの自転車は誰かから借りてきたのかな。



    ・冷えたエンジンを7,000rpmまで回すの?大丈夫か?



    ・ようやくこのチャンネルにC33ローレルが来た!



    ・このクルマはハードトップ(Bピラーがないやつ)って所が気に入った。



    ・C33ローレルを持っていたけど、訳あって手放すことになった。寂しくなるだろうな。乗り味が好きだったよ。いつかまた買い直したいな。



    ・このマフラーエンドはニヤけるねえ。



    ・これは夢のクルマだ。超カッコイイね。でもアイドリングを少し調整した方がいいかな?



    ・ハート形のマフラーエンドがいいな。VIPスタイルのカップホルダーにBOSSの缶コーヒー入れておくとか、JDMを分かっているね。次はシーマかセドリックかインフィニティQ45を頼むよ!



    ・ローレルは以前、ニュージーランドではよく見るクルマだった。Bピラーのないハードトップスタイルはやっぱりいいな!



    ・おお!C33ローレルの理想形じゃないか。



    ・C33ローレルとA31セフィーロはもっと評価されるべきだ。



    ・面白いしキレイに作ってあるマフラーエンドだな。どうやって作ったんだろう。



    ・正直な所、スカイラインよりローレルの方が欲しいかも。だって超レアだし、見た目が控えめだからね。





    この手のカスタムのC33ローレルは、日本ではほとんど見なくなりました。昔は結構いた気がするんですけどね。

    初代ユーノスロードスター(海外名:マツダミアータMX-5)のレビュー動画に対する海外の反応です。不思議なテンションと軽妙なテンポでクルマを紹介していて、英語がわからなくても何となく何言ってるか分かる動画なので、動画の方もぜひご覧ください。










    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これがドリームカーだと気づくのに30年かかった。そしてついに完璧な個体を手に入れたよ。



    ・シビック乗りの友達がミアータ(ロードスターの海外名)をバカにしてたけど、シビックが何気筒なのか知らないんだろうな。



    ・答えはいつでもミアータさ。



    ・ミアータのオーナーとして言わせてもらうと、この動画は110%正確だ。



    ・ミアータか、せめてリトラクタブルヘッドライトのクルマが欲しいなあ。



    ・この動画に背中を押されてミアータを買ったよ。もちろん後悔はしていない!



    ・ミアータが通り過ぎるのを見るたび気分が良くなる。こんな小さくて古いクルマが人の気分を良くさせるなんて不思議だよな。人の、というか少なくとも自分は、だけどね。



    ・ミアータを持っているから、この動画を観てうれしくなったよ。でも自分のは3代目だからリトラクタブルヘッドライトじゃないんだよね。これ売って初代を買おうかな…。



    ・ミアータが大好き。自分にとって特別なクルマだよ。手頃な値段のオープンカーだからね。



    ・自分はミアータを買うべきだと確信した。この動画のおかげだ。



    ・学校での実習に初代ミアータが使われていたのを思い出したよ。自分のトヨタアバロンと比べるとエンジンベイに余裕があって、整備性がとても良かったよ。いつかミアータが欲しいな。



    ・最近1990年式のミアータを買ったよ。すごいクルマだよね。この動画で言っている事は真実だ。もし安い個体を見つけられたら買うべきだよ。



    ・MTのミアータを持ってる。これは最高のレビュー動画だ。



    ・この動画を観てミアータの購入を決めた。我ながら素晴らしい決断をしたと思う。



    ・93年式ミアータを持ってたよ。真のスポーツカーと呼ぶには少しばかりチューニングが必要だけど、毎日乗るクルマとしては最高に楽しいね。



    ・92年式ミアータにLSDを組んで乗ってるよ。たいして馬力はないけどクソ楽しい。超テールハッピーなんだ。



    ・買えるミアータが見つかるまで毎日この動画を観るよ!



    ・完全にミアータの虜になってしまった。



    ・この動画を観て購入を決めたよ。



    ・ミアータを持っているんだけど、とても気に入っている。eBayで売るようなマネはしないよ。




    ミアータ買った人多すぎて少々ワロタ。それくらい手頃な値段で買える、身近なスポーツカーだという事なんですね。日本だと湿気のせいでボディが錆びてダメになりがちですが、海外の乾燥した地域なら長持ちしそうですね。

    ハコスカを輸入してレストアしたオーストラリア人のインタビュー動画です。GT-R仕様で、おそらくL28改3リッター仕様といったところでしょうか。こういうのたまらんですね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・ハコスカの音は最高だな!見た目もクソかっこいいじゃないか!



    ・すばらしいインタビューだった。この趣味を誇りに思うよ。



    ・すごいな!クラシックJDMの完璧な表現だ。



    ・このクルマはとにかくすごい。いつか所有してみたいもんだ。



    ・このHakosukaには魂が宿っているようだ。最高だね。



    ・言い落してるし、キャブ車にしてはパワーがあるね。何でこんなに太いリアタイや履いているんだろうと思ったけど、280馬力も出てるんなら当たり前だな。



    ・驚くべきクルマだ。よくやったね。超うらやましい。



    ・オーストラリアの素敵なスカイラインを紹介してくれてありがとう。自分はR32のオーナーだけど、最近の日本人の若者にはスカイラインの良さがわからないみたいだ。君もスカイライン2000GTを楽しんで!(ちなみに、ハコスカはBoxySkylineって意味だよ)



    ・R33とR34に加えて、ハコスカが第3のお気に入りになった。GT-Rはそれぞれがクラシックでタフなルックスを持っていると思う。



    ・ハコスカは夢のクルマだ。今は1987年式カマロに乗っているけど、ハコスカが手の届くところにあったら乗り換えるね。俺のカマロもそうだけど、旧車ってのは生きていてドライバーに話しかけてくるんだ。電子制御満載の現代のクルマと違って、魂があるんだよね。



    ・いい動画だった!いつかハコスカに乗ってみたいよ。



    ・自分が今まで聞いた中で一番のエキゾーストノートだった。



    ・古いスカイラインのエンジン音は最高だな!まるで怒っているみたいだ。



    ・こういうレストアは大好きだ!



    ・自分も旧車を買ったばかりだから、ハコスカの彼が言う事はよく分かるよ。レストアはとても素晴らしい事だし、クルマとオーナーに特別な繋がりをもたらすんだ。



    ・本気でカッコいいクルマだよ。旧車は生きていて呼吸しているってのは、本当にその通りだよね。



    ・280馬力なのにオープンデフなの?クレイジーだ!



    ・いいスカイラインだ。旧車にはそれぞれ個性があるよね。



    ・何回もこの動画を観たけど、毎回初めて観る気分になるよ。とてもすばらしい!



    ・こういう旧車には生命が宿っていて、運転しているとクルマが話しかけてくるんだよな。路面やパーツから感じる事を伝えていくと、クルマと一つになれる。クルマ好きなら分かるだろ?





    旧車好きは洋の東西を問わず、考えたり感じていることは大体一緒なんですね。にしても、6発のいい音してますねぇこのハコスカ…

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