JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:GRヤリス

    ※※※過去記事を再掲します※※※



    アメリカでは、GRヤリスは販売されていません。同じエンジンを搭載するGRカローラがあるので、それより小さいクルマを出しても仕方なかろうという判断でしょうか。

    しかし、小さくて速いクルマにはとても魅力があるものでして…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓







    ・このGRヤリスのクレイジーな所は、スイスでは10年間の保証が付くって事だ。これなら安心して長く乗る事ができるね。素晴らしい事だ。
     ↑10年だと!?まあでもトヨタだから、そんなに驚くことでもないか。
     ↑イギリスでも同じだよ!トヨタディーラーで整備を受けることが条件だけど、全てのトヨタ車には10年保証がある。
     ↑トヨタはこのクルマが長持ちする事を知っているんだな。




    ・このGRヤリスにおける教訓は、トヨタがスポーティーなクルマを作る時は冗談抜きだって事だ。驚いたよ。
     ↑そうだな。ちょっと前まではF1のチームも持っていたしな。
     ↑だが不幸なことに、カローラやカムリなどのスポーティーじゃないクルマになると、ドライビングフィールやワクワク度はベイクドポテト並みになるんだよな…




    ・豊田章男社長の「つまらないクルマはもういらない」というフィロソフィーが気に入った。
     ↑もうひとつの"退屈でないトヨタ車"はBMW製なんだがな。




    ・これはアメリカで入手できない最もクールなハッチバックだけど、今出回っている中で最もクールなハッチバックでもある。




    ・このように背の低くて、遊び心のあるクルマが我々アメリカ人には必要だ。




    ・このクルマが後輪駆動愛好家の注目を集めている理由がよく分かった。70%のパワーをリアに送る事ができるのは正気の沙汰でない。




    ・自分はオーストラリアでこのGRヤリスに乗ってるよ。ポケットロケットってやつだね。6速MTの出来は良いし、グリップ力もかなり優れている。




    ・ツーリストドライブの日にニュルブルクリンクに走りに行ったんだけど、そこでこのGRヤリスを見かけたよ。誇張でなく、BMWのM2やポルシェ911、AMG GTRなんかと同格の走りをしていた。E36のM3sやMINIなんかには勝っていたようだ。あれから3週間経ったけど、あのニュルで見たGRヤリスの走りにはまだショックを受けているよ。
     ↑レース専用に作られたクルマみたいだしね。トヨタはマジでこれをアメリカで売ればいいのに。
     ↑これは公道走行を許可されたレースカーだ。このクルマを作って売るのにコストがかかるだろうな。




    ・トヨタがアメリカでGRカローラを売るって言っているから、そっちの方の話をしようぜ。




    ・自分はフォードフォーカスRSに乗ってるけど、トヨタがこれをアメリカで販売しない事についてはまだ腹を立てている。GRヤリスは、我々がずっと求めていたポケットロケットだよ。




    ・この小さなビーストは、アメリカで販売されていれば飛ぶように売れただろうな。高価だけど、実質的には公道を合法的に走れるラリーカーみたいなもんだし…




    ・このクルマをよく見かけるけど、実物はもっとカッコよく見えるよ。昔の日本製のクレイジーな小さいクルマを思い起こさせる。90年代初頭の、マツダ323(ファミリアの海外名)のGT-Rみたいな感じだね。あれも4WDのターボで、当時としてはやたらと速い210馬力だったよな。




    ・ジェレミークラークソン(イギリスBBCの人気クルマ番組"Top Gear"の元司会者。パワー厨。)でさえ、この小さなポケットロケットが2021年のお気に入りだったって言ってたよ。




    ・アメリカ人として、これは非常に憂鬱だ…




    ・なぜトヨタがこのクルマをアメリカで売らないのかを知りたい。カローラは確かに人気があるけど、ヤリスも同じくらい人気があると思うんだけどなぁ。




    ・このクルマはルノー5ターボを思い出させるね。ミッドシップではないけど似た性格のクルマだ。もしマニュアルのままアメリカで販売されるなら、自分は明日にでも買いに行くよ。




    ・このクルマが気に入った!今はヤリスハイブリッドに乗っていて、素晴らしいクルマだと思ってる。でもこっちのほうがもっと楽しそうだ!




    ・セカンドカーとしてこのGRヤリスを買ったよ。楽しすぎてこいつでのドライブがやめられない。後方視界を改善するために、ルームミラーを少し高くする必要があったね。




    ・GRヤリスがGR86よりもパワフルなエンジンを搭載しているなんてクレイジーだ。




    ・このクルマはアメリカでよく売れるだろうになぁ。信頼性が高くて楽しいクルマだなんて最高じゃないか。もしこいつが販売されたら、俺は秒で買いに行くんだが。





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    GRヤリス RC(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブラック 黒色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RS(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    ハイパーレブ Vol.253 トヨタ・GRヤリス/ヤリス【電子書籍】[ 三栄 ]
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    ハイパーレブVol.253トヨタ・GRヤリス/ヤリス
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    タミヤ|TAMIYA 【ミニ四駆】1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.97 トヨタ GR ヤリス(VZシャーシ)
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    ホビージャパン ポストホビー 1/64 トヨタ GRヤリスRZ w/GRパーツ パールホワイト
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    IDEA IM059C トヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス 2020 プレシャスブラックパール
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    先日発表された新型GRヤリスに対する海外の反応です。新しいデザインのダッシュボードは賛否両論あるようですが、個人的にはとても見やすくていいと思っています。もっと手頃なのも出るといいな…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・トヨタの会長はクルマを限界までプッシュし、壊して改良して再現する。トヨタに敬意を表したいよ。全ては情熱のなせる業だ。他の大手ブランドもそこから学んでほしいよ。




    ・トヨタがテスラのデザイン哲学に対してアンチテーゼを打ち出している所が気に入った。人間工学に基づく設計をしたり、各所を頑丈にしたり、修理を簡単にしたり、顧客の事を本当に考えている。大量生産が難しくてもそういうことをしてくれるんだ。
     ↑テスラは車輪付きコンピューターを作っているが、トヨタは信頼できるクルマを作っているからな!
     ↑その通りだ。テスラは部品の欠陥を組織的に顧客のせいにしている。




    ・トヨタがこれほど優れた改善を行い、顧客の声に耳を傾けているという事実が、彼らを素晴らしい会社、素晴らしい自動車メーカーにしているんだ。もしお金があったら、人生で初めて買うクルマはこのGRヤリスになるだろうな。




    ・すごいなぁ。トヨタはちゃんと顧客の意見に耳を傾け、迅速にフィードバックを行っている。トヨタのレーシングチームに敬意を表するよ。すぐにでもこの新型GRヤリスを買いたいな。




    ・壊れたパーツを見せてくれるってのが気に入ったよ。これを喜んで行ってくれたトヨタは尊敬する。
     ↑カイゼンってやつか。
     ↑もしフォードがそれをやるとしたら、クルマをまるごとテーブルに乗せる事になるな。




    ・トヨタは相変わらずゲームのトップに君臨し続けている。




    ・技術面や機械面でのアップデートは、モデル途中のマイチェンというよりはフルモデルチェンジ並みって感じだな。まるでポルシェみたいに徹底したアップデートだ。非プレミアムな量販メーカーがこのような事を行うなんて、注目に値するね。




    ・修理のコストと手間を削減するために、フロントバンパーを3分割にしようと考えた人はすごい!これを思いついた人と承認した人に金メダルをあげたいくらいだ。



    ・GRヤリスのオーナーとしては、開発陣が顧客の声に耳を傾けてくれたことは素晴らしい事だと思う。




    ・次のクルマはこのGRヤリスにするかもしれない。今までMT派だったけど、このATも真剣に検討してみるよ。時々サーキットに走りに行くけど、マット氏の言う通り、ギアチェンジを気にせずにコーナーとブレーキングポイントのみに集中できたら素晴らしいと思うからね。それと自分が住んでいる所は渋滞しがちだし、MTに乗れないパートナーでもATなら乗れるからね。




    ・このインテリアが気に入ったよ。新しいテクノロジーが搭載されているけど、非常にクラシックなスクエアなダッシュボードがいいね。90年代の日本車のダッシュボードを思い起こさせえるけど、うまく現代風に仕上げてあるね。




    ・モリゾー氏は現在のあらゆる自動車メーカーの中で最もクールなCEOかもしれない。彼は自らクルマのテストをしているんだ。一歩間違えば大怪我かそれ以上の事になるリスクはあるが、彼はドライビングにかなりの情熱を持っている。自分のところのクルマを最高のクルマにしたいと望んでいるんだ。




    ・トヨタは素晴らしいな。彼らは顧客の声に耳を傾け、重要なポイントを改善し、悪かった所をクリアにし、マーケティングを正しい方法で行っている。そのおかげでGRは世界的に愛されるブランドになりつつある。EVや高級ブランドは忘れよう。これこそ自分が求めているものだ。




    ・トヨタが自動車開発に関してこんなに透明だとはね。こうやって壊れた部品を見せてくれる自動車メーカーなんてあるか?自分はトヨタという会社が大好きだよ。とても誠実な姿勢が気に入った。




    ・GRヤリスのATに乗れるという事が分かって、1日がとても幸せになったよ。宝くじをもっとたくさん買わなきゃな!これは様々な点で非常に印象的なクルマだよ。




    ・彼らがGRヤリスに加えた変更は信じられないほどだ。そして、彼らがすごいクルマをさらに改良したいと考えているのはとても素晴らしい。




    ・トヨタに敬意を表したい。クルマを限界まで追い込んで、壊して改善するだけでなく、ジャーナリストや顧客からのフィードバックにも耳を傾けているんだ。最初のGRヤリスはやめようと自分に言い聞かせていたけど、この新しいモデルは買わなきゃな。




    ・インテリアは直接見てみないと何とも言えないが、今どき非常にレアなものだな。そして、古き良き内燃機関を走らせ続けてくれるトヨタに敬意を表したい!




    ・限界を探るためにクルマのエンジンを壊すだなんて想像つかないよ。顧客に対するトヨタの献身的なレベルは想像を超えている。リスペクトしかない。




    ・トヨタは素晴らしい仕事をしている。このクルマは本当に驚異的だ。買えるだけの余裕があると良いんだけど…





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    GRヤリス RS(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス ファースト エディション(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー レッド 赤色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RC(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.97 ミニ四駆 トヨタ GR ヤリス(VZシャーシ) T18097ミニ4クトヨタGRヤリス [T18097ミニ4クトヨタGRヤリス]
    タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.97 ミニ四駆 トヨタ GR ヤリス(VZシャーシ) T18097ミニ4クトヨタGRヤリス [T18097ミニ4クトヨタGRヤリス]

    ソリド 1/43 トヨタ GR ヤリス 2020 レッド SOLIDO TOYOTA Yaris GR S4311102
    ソリド 1/43 トヨタ GR ヤリス 2020 レッド SOLIDO TOYOTA Yaris GR S4311102

    ホビージャパン ポストホビー 1/64 トヨタ GRヤリスRZ w/GRパーツ パールホワイト
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    ホビージャパン ポストホビー 1/64 トヨタ GRヤリスRZ w/GRパーツ ブラック
    ホビージャパン ポストホビー 1/64 トヨタ GRヤリスRZ w/GRパーツ ブラック

    1/10RC トヨタ GRヤリス(M-05シャーシ) [58684]](JAN:4950344586844)
    1/10RC トヨタ GRヤリス(M-05シャーシ) [58684]](JAN:4950344586844)


    ※※※過去記事を再掲します※※※


    数少ない本気のホットハッチとして人気のGRヤリスは、海外からも注目されています。このなりで272馬力、37.7kgmの4WDですから、クルマ好きは大好物ですよね。ただ高いんだよなぁ…










    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・いつかこのビューティフルなマシンを手に入れたい!




    ・自分はヤリスに恋をしてしまった…こんな事を言う日が来るなんて。




    ・自分はまだ2007年式のマニュアルのヤリスに乗ってるよ。いいクルマだよ。




    ・自分は節約してお金を貯めて、絶対にGRヤリスを買うよ!
     ↑自分も!




    ・デザインが素晴らしいね。きっとパフォーマンスもクルマ好きが納得するものだろうな。




    ・これはオンロード用の4WDラリーカーだ!ファンタスティックだな!




    ・本気のエアロダイナミクスとスポーツ性が感じられる。見た目が速そう。




    ・なんというビーストだ。200kw、370nmに4WDでトヨタの信頼性もプラスされる。すごいだろうな。




    ・ちゃんとしたマニュアルだ!




    ・いつか乗るのを楽しみにしているよ。かっこいいなぁ。




    ・素敵で軽快な見た目のクルマだなぁ。オーストラリアでの販売はいつだ?



    ・ようやくまともな2ドアホットハッチが来た…!




    ・良いデザインに良いコンセプト。GRヤリスが気に入ったよ。




    ・これは今まで目にした中で一番クールなコンパクトカーだ!




    ・ビューティフルなクルマだ!いつか買いたいな。30年前、自分はランチアデルタとフォードエスコートコスワースに魅了されていた。このGRヤリスには、その2台の現代的な再解釈が見られるね。




    ・ようやくトヨタ製のスポーツカーが出た!BMW製のスープラやスバル製のGT86よりもGRヤリスの方がいいな。アメリカでの販売予定がないなんて残念すぎる。




    ・一目ぼれした!




    ・絶対に2022年中に買うぞ。




    ・おいトヨタ!このGRヤリスを北米にも持ってきてくれ!冬を楽しみたいんだ!




    ・マツダにはもうマツダスピードの名前が付くモデルはないんだよな。コンパクトなスポーツセダン/ハッチバックを提供しているのはホンダ、VW、それからトヨタだけかぁ。





    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス ファースト エディション(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブラック 黒色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    ハイパーレブ Vol.261 トヨタ GRヤリス/ヤリス No.2
    ハイパーレブ Vol.261 トヨタ GRヤリス/ヤリス No.2

    ハイパーレブ Vol.253 トヨタ・GRヤリス/ヤリス【電子書籍】[ 三栄 ]
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    タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.97 ミニ四駆 トヨタ GR ヤリス(VZシャーシ) T18097ミニ4クトヨタGRヤリス [T18097ミニ4クトヨタGRヤリス]
    タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.97 ミニ四駆 トヨタ GR ヤリス(VZシャーシ) T18097ミニ4クトヨタGRヤリス [T18097ミニ4クトヨタGRヤリス]

    !【TAMIYA/タミヤ】 58684 1/10 電動RC トヨタ GRヤリス (M-05シャーシ) 組立キット ・サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット (未組立) ≪ラジコン≫
    !【TAMIYA/タミヤ】 58684 1/10 電動RC トヨタ GRヤリス (M-05シャーシ) 組立キット ・サンワ:MX-6 コンピュータプロポ付フルセット (未組立) ≪ラジコン≫

    ホビージャパン ポストホビー 1/64 トヨタ GRヤリスRZ w/GRパーツ パールホワイト
    ホビージャパン ポストホビー 1/64 トヨタ GRヤリスRZ w/GRパーツ パールホワイト

    トミカ No.50 トヨタ GR ヤリス (箱)
    トミカ No.50 トヨタ GR ヤリス (箱)


    アウトバーンにGRヤリスを持込み、最高速テストをしてみたという動画に対する海外の反応です。アメリカではGRヤリスは販売されていないため、羨むアメリカ人の方々がけっこうおりました。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・1.6リッターの3気筒で264km/hも出るのか!しかし、このクルマの目的は最高速ではなく、ハンドリングと楽しさなんだよな。




    ・GRヤリスは非常にバランスの取れたクルマだね。そしてパワーデリバリーが超スムーズだ。




    ・3気筒のサウンドは素晴らしい。トライアンフデイトナを思い出すね。




    ・おおー!小さいクルマとは思えないトップスピードだった。
     ↑ただ小さいだけじゃなくて、こいつは3気筒エンジンなんだ!これはクレイジーだよ。




    ・ここニュージーランドでは、このGRヤリスは1,600ccクラスの最高速度レコードホルダーになるだろうな。自分のノーマルのヤリスをイジってみようかな。




    ・このGRヤリスがアメリカで販売されていないという事実は完全に馬鹿げている。
     ↑オーストラリアでは買えるよ。よかったー!
     ↑泣き言を言うなよ。そっちではGRカローラが買えるだろ。




    ・このGTヤリスのエンジンは小さくてフレンドリーな巨人って感じがするよ。




    ・このクルマのためなら腎臓を売ってもいい。とても気に入ったけど、自分に買えるのはトヨタアイゴX(ヨーロッパで販売している1,000ccクラスのコンパクトカー)がせいぜいだな。




    ・友達がこのGRヤリスを持ってる。運が良ければ、近いうちに運転させてもらえるかもしれない。




    ・この間試乗してきたけど、これはまさに本物のラリーカーって感じだった。AWDならではのグリップ力が素晴らしかったよ。楽しみたい人はぜひ買うべきだね。でも自分はメルセデスGLB 35 AMGを買ったよ。そっちの方が大きくて便利だからね。このGRヤリスはとんでもないオモチャだ。道路の上では非常にアグレッシブだったよ。




    ・これはエキサイティングなクルマだなぁ。




    ・トップスピードがとんでもない!




    ・自分は1997年式のトヨタターセルに乗っているんだが、このGRヤリスのパワートレインを丸ごとターセルに移植したいと強く思ってる。いつの日かきっと…!




    ・北米でこのGRヤリスに乗れないのは非常に腹立たしい。




    ・3気筒エンジンは4気筒よりも音がいいと思う。不等長エキマニの付いたV6かV12みたいに聞こえるね。




    ・このクルマはファンタスティックだ!




    ・もしこのGrヤリスがアメリカで手に入るなら買うんだけどなぁ。




    ・このポケットロケットは毎日の足として使っても素晴らしいだろうな。




    ・エアコンを付けていても264km/h出せるのか!




    ・自分は2.0リッター4気筒搭載の2019年式シュコダオクタヴィアRSに乗ってるけど、このヤリスはそれよりも速い!





    ソリド 1/43 トヨタ GR ヤリス 2020 ホワイト SOLIDO TOYOTA Yaris GR S4311101
    ソリド 1/43 トヨタ GR ヤリス 2020 ホワイト SOLIDO TOYOTA Yaris GR S4311101

    タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.97 トヨタ GR ヤリス(VZシャーシ)【18097】 ミニ四駆
    タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.97 トヨタ GR ヤリス(VZシャーシ)【18097】 ミニ四駆

    タカラトミー トミカ No.50 トヨタ GR ヤリス(BP)
    タカラトミー トミカ No.50 トヨタ GR ヤリス(BP)

    タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.684 トヨタ GRヤリス (M-05シャーシ) 58684
    タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.684 トヨタ GRヤリス (M-05シャーシ) 58684

    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RZ ハイパフォーマンス ファースト エディション(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    GRヤリス RS(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    豊田章男社長肝いりのホットハッチであるGRヤリスは、デビューからしばらく経ちまして、管理人の住む田舎でも普通に見かけるようになりました。

    1.2t少々の軽量ボディに272PS/6,500rpm、37.7kg・m/3,000-4,600rpmのパワーは想像するだけで強烈です。

    いいなぁーと思ってたら、どうも2022年7月19日あたりでオーダーストップがかかったとか?直近で納期が1年5か月待ちとの事だったので、ハリアーと同じ理由なのでしょうか。

    世界中のサプライチェーンが混乱しているので、在庫を持たないジャストインタイム形式の弱点を痛打された格好になってしまいましたね。

    何でも、海外ではこれに代わる「ジャストインケース」という、『万が一の備えをもつ』考え方が注目されているとか…


    話がGRヤリスから逸れてしまいました。アメリカでは、GRヤリスは販売されていません。同じエンジンを搭載するGRカローラがあるので、それより小さいクルマを出しても仕方なかろうという判断でしょうか。

    しかし、小さくて速いクルマにはとても魅力があるものでして…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓







    ・このGRヤリスのクレイジーな所は、スイスでは10年間の保証が付くって事だ。これなら安心して長く乗る事ができるね。素晴らしい事だ。
     ↑10年だと!?まあでもトヨタだから、そんなに驚くことでもないか。
     ↑イギリスでも同じだよ!トヨタディーラーで整備を受けることが条件だけど、全てのトヨタ車には10年保証がある。
     ↑トヨタはこのクルマが長持ちする事を知っているんだな。




    ・このGRヤリスにおける教訓は、トヨタがスポーティーなクルマを作る時は冗談抜きだって事だ。驚いたよ。
     ↑そうだな。ちょっと前まではF1のチームも持っていたしな。
     ↑だが不幸なことに、カローラやカムリなどのスポーティーじゃないクルマになると、ドライビングフィールやワクワク度はベイクドポテト並みになるんだよな…




    ・豊田章男社長の「つまらないクルマはもういらない」というフィロソフィーが気に入った。
     ↑もうひとつの"退屈でないトヨタ車"はBMW製なんだがな。




    ・これはアメリカで入手できない最もクールなハッチバックだけど、今出回っている中で最もクールなハッチバックでもある。




    ・このように背の低くて、遊び心のあるクルマが我々アメリカ人には必要だ。




    ・このクルマが後輪駆動愛好家の注目を集めている理由がよく分かった。70%のパワーをリアに送る事ができるのは正気の沙汰でない。




    ・自分はオーストラリアでこのGRヤリスに乗ってるよ。ポケットロケットってやつだね。6速MTの出来は良いし、グリップ力もかなり優れている。




    ・ツーリストドライブの日にニュルブルクリンクに走りに行ったんだけど、そこでこのGRヤリスを見かけたよ。誇張でなく、BMWのM2やポルシェ911、AMG GTRなんかと同格の走りをしていた。E36のM3sやMINIなんかには勝っていたようだ。あれから3週間経ったけど、あのニュルで見たGRヤリスの走りにはまだショックを受けているよ。
     ↑レース専用に作られたクルマみたいだしね。トヨタはマジでこれをアメリカで売ればいいのに。
     ↑これは公道走行を許可されたレースカーだ。このクルマを作って売るのにコストがかかるだろうな。




    ・トヨタがアメリカでGRカローラを売るって言っているから、そっちの方の話をしようぜ。




    ・自分はフォードフォーカスRSに乗ってるけど、トヨタがこれをアメリカで販売しない事についてはまだ腹を立てている。GRヤリスは、我々がずっと求めていたポケットロケットだよ。




    ・この小さなビーストは、アメリカで販売されていれば飛ぶように売れただろうな。高価だけど、実質的には公道を合法的に走れるラリーカーみたいなもんだし…




    ・このクルマをよく見かけるけど、実物はもっとカッコよく見えるよ。昔の日本製のクレイジーな小さいクルマを思い起こさせる。90年代初頭の、マツダ323(ファミリアの海外名)のGT-Rみたいな感じだね。あれも4WDのターボで、当時としてはやたらと速い210馬力だったよな。




    ・ジェレミークラークソン(イギリスBBCの人気クルマ番組"Top Gear"の元司会者。パワー厨。)でさえ、この小さなポケットロケットが2021年のお気に入りだったって言ってたよ。




    ・アメリカ人として、これは非常に憂鬱だ…




    ・なぜトヨタがこのクルマをアメリカで売らないのかを知りたい。カローラは確かに人気があるけど、ヤリスも同じくらい人気があると思うんだけどなぁ。




    ・このクルマはルノー5ターボを思い出させるね。ミッドシップではないけど似た性格のクルマだ。もしマニュアルのままアメリカで販売されるなら、自分は明日にでも買いに行くよ。




    ・このクルマが気に入った!今はヤリスハイブリッドに乗っていて、素晴らしいクルマだと思ってる。でもこっちのほうがもっと楽しそうだ!




    ・セカンドカーとしてこのGRヤリスを買ったよ。楽しすぎてこいつでのドライブがやめられない。後方視界を改善するために、ルームミラーを少し高くする必要があったね。




    ・GRヤリスがGR86よりもパワフルなエンジンを搭載しているなんてクレイジーだ。




    ・このクルマはアメリカでよく売れるだろうになぁ。信頼性が高くて楽しいクルマだなんて最高じゃないか。もしこいつが販売されたら、俺は秒で買いに行くんだが。





    いつの時代も、小さくて速いは正義!ということでしょうか。







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